【現(xiàn)場】一樓向二樓上行 電梯發(fā)生異響

昨日，家住福州鼓山附近的林先生撥打968111反映，沃爾瑪鼓山店的扶梯運行時發(fā)出很大的噪聲，而且已經(jīng)持續(xù)好幾天了。昨日中午，記者來到沃爾瑪鼓山店查看究竟。

進入沃爾瑪鼓山店，就能聽到正在運行的扶梯發(fā)出劇烈的摩擦聲，且隨著扶梯升高，響聲越發(fā)明顯。記者發(fā)現(xiàn)沃爾瑪鼓山店扶梯一共有三層，但發(fā)出異響的只是一樓通往二樓的上行電梯。

該店一樓靠近電梯的商鋪一位銷售人員稱：從一樓到二樓的上行扶梯還曾發(fā)生過踏板在運行，而手扶帶停止不動的故障，讓消費者虛驚一場。

扶梯上張貼的安全檢驗合格證上顯示，年檢時間為今年8月13日才到期，而負責(zé)該電梯維保工作的為福州南方電梯有限公司。

【調(diào)查】維保公司被解約 扶梯維保現(xiàn)“真空期”

福州南方電梯有限公司工程部負責(zé)人張先生告訴記者，公司以前承擔該電梯的安裝以及維保任務(wù)，但是維保合同已在今年5月14日到期， 5月14日以從后就不負責(zé)扶梯日常維護。

張先生說，6月底，該公司曾接到了物業(yè)方福州東方偉業(yè)商業(yè)廣場電話，稱扶梯有異響，需要維修。張先生稱，雖然合同已到期，但公司還是派了維保專員去現(xiàn)場排查，排查結(jié)果是自動扶梯的扶手帶磨損嚴重，需要更換新的，并且把檢測結(jié)果告知了東方偉業(yè)。

通過東方偉業(yè)，記者聯(lián)系到準備接手該扶梯維保的冠欣（廈門）電梯工程有限公司。該公司福州辦事處曾經(jīng)理說，目前公司正在和東方偉業(yè)洽談合作協(xié)議，本月11日公司已經(jīng)到異響電梯現(xiàn)場去檢測，檢測結(jié)果與福州南方電梯有限公司的結(jié)果一樣，更換與否，需要物業(yè)公司決定。

記者從兩維保公司提供的信息中發(fā)現(xiàn)，福州南方電梯有限公司5月14日維保合同到期后，該公司就沒有負責(zé)半個月一次的維保。

而由于物業(yè)與新維保單位冠欣（廈門）電梯工程有限公司還沒正式簽合同，該扶梯陷入維保“空當期”。冠欣（廈門）電梯工程有限公司表示，雖然還沒正式簽約，但7月后該公司已接手該自動扶梯的維保業(yè)務(wù)。

省質(zhì)監(jiān)局特檢院有關(guān)人士表示，定期檢驗和維護保養(yǎng)能發(fā)現(xiàn)大量的安全隱患，可大大提高電梯的安全使用能力，電梯和扶梯不能出現(xiàn)維保“真空”，若要解約維保公司，必須先要找好新維保單位對電梯進行維護，否則若出事，用梯單位要負一定責(zé)任。

【新聞延伸】

這種場所須用重載扶梯

一是扶梯提升高度超過10米；二是每小時運送量達1.17萬人

此次，北京、深圳等地頻頻出事的自動扶梯都是重載扶梯，省特檢院初步排查發(fā)現(xiàn)，我省并未有使用重載扶梯的。

記者采訪福州多家電梯公司得知，市場上重載扶梯與普通扶梯價差近一倍，普通扶梯只要15萬至20萬元，而重載扶梯則需30萬至40萬元，重載扶梯的日常維護費用也更高。

省特檢院專家表示，在火車站、汽車站等人流密集公共場所可用重載扶梯也可以用普通扶梯，要根據(jù)使用場所具體條件而定。一般而言，重載扶梯有兩個使用條件，符合兩個條件，就必須要使用，一是扶梯提升高度超過10米的，二是看運送量，每小時運送量達1.17萬人的，要用重載扶梯。

福州一位從事電梯維保的王經(jīng)理告訴記者，福州火車站扶梯提升高度在5米以下，火車南站提升高度只有七八米，在10米以下，屬于可用重載扶梯，也可用普通扶梯的情況，當然如考慮成本，使用單位選擇普通扶梯也無可厚非。而就運送量來看，福州火車站坐扶梯的客流量還達不到每小時1.17萬人。

王經(jīng)理也稱，像北京地鐵和深圳地鐵，扶梯提升高度達10多米，跨度達20多米的，就一定要用重載扶梯，否則扶梯的大鏈用不了多久就會斷裂。

對于扶梯使用年限，省特定檢院專家稱，國家標準沒有規(guī)使用年限，也沒有出臺電梯強制報廢的規(guī)定。我省從事電梯維保的張經(jīng)理表示，電梯只要維護好，對損壞的零部件進行循環(huán)更換，一般使用壽命就會較長，如美國100多年的老電梯現(xiàn)在還在運行，上海部分80年前的老電梯也在正常運行中。

據(jù)了解，目前我省電梯排查仍在進行中，排查結(jié)果將于近期公布。
　　（海峽都市報 記者 王釗 本網(wǎng)記者 林可）