3月10日，騰訊發布公告稱入股京東商城15%的股權，并在后者上市時追加認購5%的股權，從而成為京東重要股東和戰略合作伙伴。

　　對此，有分析稱，京東在IPO前宣布與騰訊結合，從資本市場方面來看，京東在上市前有了更多的“故事”可講。此外，從目前的企業發展情況來看，京東在移動端、O2O市場有著明顯短板，在騰訊的幫助下京東將更深度的互聯網化。

　　還有一些電商人士指出，放棄電商業務的騰訊并沒有放棄O2O，未來京東和騰訊將在各自領域分工協作。而騰訊將徹底揮別電商領域的決定，在未來將會影響整個中國互聯網巨頭競爭格局。“縱者，合眾弱以攻一強，合者，事一強以攻眾弱也”——京東的合縱連橫之計有望重塑移動互聯網時代的電商版圖，開啟新的電商時代。

　　補短邏輯強烈

　　騰訊在公告中稱，將通過在微信、移動QQ上向京東提供一級接入點以及其他重要平臺的支持，來促進京東在實物電商業務方面的發展。并在未來與京東就網上支付服務展開合作，以改善用戶網上購物體驗。

　　從目前的市場情況來看，近幾年，京東在移動端、O2O市場有著明顯短板，這讓資本市場對京東未來前景存在擔憂。

　　2013年11月底，京東商城方面表示，將與山西太原唐久便利店進行O2O試點合作;一旦合作順利，京東便會在全國范圍內與各個地區的龍頭便利店進行模式推廣。據了解，早在一年前，京東便已嘗試過與便利店合作。

　　京東首席物流規劃師侯毅曾公開表示，京東的O2O合作模式是：京東主要為線下便利店提供在線流量平臺，便利店負責貨品、倉儲和配送;此外，京東也會對接便利店的物流倉儲系統和會員系統，以便實時了解便利店的貨品情況并共享用戶。而雙方合作的收費模式，則類似于京東開放平臺的入駐費和銷售分成。

　　電商評論人士王利陽在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，京東以物流基礎做O2O，實際操作起來會出現一些難以解決的問題。從目前來看，無論從哪個角度切入O2O市場都是燒錢，阿里、騰訊、百度都在砸錢圈地，阿里與騰訊在打車軟件市場的燒錢速度更是讓人驚訝，這樣的燒錢玩法對剛剛才有微利的京東來說玩起來有困難，這或許是讓京東在O2O市場如坐針氈的原因。此外，從市場大環境看，阿里與騰訊的競爭已經涉及互聯網的各個領域，而京東在電商市場與阿里有得一搏，但未來的電商市場競爭會涉及互聯網的方方面面，而京東在此毫無根基，整合實力太過薄弱。因此，總體看，光從資產角度，此次騰訊入股京東花費代價不大，甚至給出的估值遠低于市場估值。但騰訊入股京東后的想象空間將有助于京東IPO。

　　王利陽還指出，“京東需要一個靠山，而騰訊則是最理想的選擇，騰訊在移動端握有微信、手機QQ兩張王牌，此處的流量導入多少能彌補京東在移動端上的軟肋。另外，從收購公告來看，騰訊將會繼續發力非實物商品交易市場，也就可以理解為生活服務消費和互聯網金融市場，騰訊與京東有協議不會發展與京東有競爭關系的業務，那么也就是說，京東或將放棄本地生活服務消費市場。京東既然沒有與阿里硬碰硬的資本實力，結盟也未嘗不是一個好選擇。”

　　重塑電商版圖

　　阿里巴巴與騰訊之爭由來已久，戰火在線上線下不斷升級。自2014年以來，雙方在支付端、電商端、線下生活服務等方面競爭。面對騰訊的步步緊逼，阿里并非坐以待斃，自2013年開始，阿里巴巴相繼投資新浪微博、UC、收購友盟、酷盤，計劃全資收購高德。此外，馬云還將業務觸角伸向手游。

　　從去年9月以來，騰訊宣布戰略入股搜狗開始，騰訊改變了戰略方式，采取了“戰略投資+戰略并購”的模式，未來騰訊將對旗下的O2O業務和視頻業務采取同樣的策略。

　　“京東與騰訊聯姻的前景具備想象空間，一方面，騰訊將部分業務交給了京東，使自己進一步平臺化。但騰訊暫時未將易迅全部資產注入京東，可能是考慮易迅團隊的動蕩問題，不過從趨勢上個看，易迅完全融入京東體系也不無可能。”王利陽表示，京東把敵人變成同盟壯大了自己，并在移動端、O2O市場彌補京東的短板。"

　　王利陽進一步表示，京東進入的騰訊體系可以獲得更多流量支持，市場規模也更大，這讓京東更具話語權。雖然此前京東也是國內唯一能“單挑”阿里的電商，但與阿里之間仍存在明顯差距，獲得騰訊的流量支撐，京東的變現能力將會更強，京東平臺的廣告價值將會攀升。

　　京東在移動互聯網方面的發展仍屬起步階段，正如公司CEO劉強東日前在其發布的內部郵件中提到，京東除了在自營B2C和平臺B2C可以借助騰訊的入口優勢外，還將通過拍拍網進入C2C業務。

　　此次騰訊與京東的合作有望重塑移動互聯網時代的電商版圖，開啟新的電商時代。對于騰訊來講，徹底揮別電商領域的決定，在未來將會影響整個中國互聯網巨頭競爭格局。未來京東和騰訊將在各自領域分工協作，合作前景值得期待。最終會發展到什么程度，還得看O2O市場的競爭情況。

　　行業影響

　　電商業或步入新“三劍客”時代

　　騰訊收購易訊后，其電商發展思路被指是以京東之道來抗擊京東，而“騰東戀”宣布后，有分析稱，此模式或意味著終結。自此，中國電商界正式步入三種電商模式各戰一方的格局——阿里巴巴以商品為核心的B2B2C模式、京東以供應鏈管理為核心的B2C模式以及微信所代表的以關系鏈管理為核心的關系鏈電商模式。

　　社交+電商能否奏效?

　　日前，騰訊公告稱，將向京東提供微信和手機QQ客戶端的一級入口位置及其他主要平臺的支持，而雙方也將在在線支付服務方面進行合作。

　　對此有分析稱，由此不難看出，騰訊最大的籌碼依然是移動互聯網入口，即微信在行業中的地位。未來，京東所有的交易均可以與微信支付形成強大的閉環。騰訊也為自己的微信支付創造了有利的支付場景。微信、電商、支付這一系列的環節足以完善騰訊O2O在現階段的不足。

　　值得注意的是，京東此次并未完全收購易迅網。易迅網CEO卜廣齊在發給員工的內部郵件中稱，在未來的一段時間內，易迅將保持獨立品牌運營，并在供應鏈、倉儲和配送環節與京東開展深度合作，共同為消費者提供“超越預期”的服務。“從長期來看，我們將定位于與京東尋求差異化的發展路徑，在不同領域滿足消費者的更多需求。”

　　但是，對于同樣作為3C類B2C平臺，易迅網如何與京東差異化競爭或許是最大的難題。

　　有分析人士稱，京東之所以在此輪僅收購易迅網部分股份，是避免在上市前，將易迅的虧損計入財報內。

　　互聯網分析人士黃淵普認為，從表面看，此次合作京東是獲得了“錢+市場”，但騰訊給出的2.14億美元的價格并不高，而且QQ網購和C2C平臺拍拍網更有點“雞肋”的味道，“無論從流量還是后端供應鏈角度考慮，基本都沒有太大價值，更何況京東還需整合它們，實際效果或還將減半。”

　　上海商派網絡CEO李鐘偉在接受 《每日經濟新聞》記者采訪時表示，騰訊入股京東之前做了很多嘗試，包括投資易迅網、好樂買、珂蘭鉆石網等，但是這些策略并未能完全成功。“現在微信有了強大的用戶資源，如何將這些資源與電商掛鉤是很大的挑戰。對騰訊來說，靠自己做業務遠不如并購來得快。”

　　對于京東來說，移動互聯網是其短板，規模巨大卻并未能盈利，在目前的電商格局下，尋求合作也是迫切需求。

　　不過，李鐘偉認為，最終是否能夠實現雙贏，則要看微信作為移動互聯網入口是否能持續保持用戶黏性和順利轉化。“QQ用戶轉化為游戲、娛樂用戶是水到渠成的事情，但是能否轉化為電商用戶則需要觀察。”

　　阿里將如何破局?

　　京東與騰訊的此次合作能產生多大的效應尚無定論，不過阿里巴巴卻又一次被動地成為輿論焦點，被拿來作比較。有分析就指出，騰訊借此次投資京東，第一次從正面走到臺前與阿里巴巴在核心業務層面展開競爭。

　　不過，李鐘偉則認為，騰訊與京東的聯姻目前或還不足以影響到阿里巴巴。電商行業還在高速增長中，每家公司都在成長，暫時還不會衰退。阿里巴巴形成的電商生態圈周期很長，沒有任何一家平臺可以替代它。“電商企業的運營是一個長跑的過程，并非短期的膨脹。京東商城的確會多一些流量來源，但是它很難切入到其他品類商品中去。”

　　而在過去的一年，阿里巴巴相繼投資新浪微博、UC，收購友盟、酷盤和高德。在移動端缺少流量入口的情況下，阿里巴巴通過巨大的投資并購旨在打造一個移動端的“淘寶”平臺。

　　日前，為了適應集團“ALLIN移動電商”的變革，阿里巴巴內部進行了組織結構調整，其移動電商的承載平臺確定為手機淘寶、淘點點、支付寶錢包。

　　手機淘寶市場負責人應宏對《每日經濟新聞》記者表示，手機淘寶的定位已經發生改變，將從購物入口變成移動生活消費入口。一是微淘作為O2O的落腳點，將圍繞“互動”進行升級，包括賣家和消費者的互動，同好消費者之間的互動;二是做O2O開放平臺。
　　（每日經濟新聞 記者 張斯）