日前，大潤發母公司潤泰集團與中石化銷售有限公司簽訂業務合作框架協議，雙方將圍繞中石化易捷便利店展開多領域合作。

　　零售企業間的合作已經成為常態，但像大潤發和中石化這樣動輒上萬家門店聯手的大手筆還是屈指可數。

　　“大潤發和中石化易捷便利店兩者的跨界合作，二者能夠各取所需。”上海尚益企業管理咨詢有限公司總經理胡春才說，大潤發可以借此趁機開拓更多的網點，而中石化則能依托大潤發的商超實力，發展非石油便利店業務，進一步提升盈利能力。

　　進入中國零售市場這么多年來，入得了中國“商超之王”大潤發法眼的零售企業可謂萬里挑一。但易捷便利店自面世以來一直不溫不火，大潤發能否借此再下一城尚有諸多疑問。

　　抓住中西部最后機會

　　眾所周知，潤泰集團旗下的大潤發已連續多年穩坐中國超市大賣場門店銷售和單店業績的雙料冠軍寶座，但是在競爭對手爭相圈地的當下，局限于華東地區的潤泰集團旗下眾多業務也面臨市場被對手蠶食的風險。

　　“集中于華東地區的業務范圍，也凸顯了大潤發在其他區域的緩慢發展，大潤發肯定不會滿足于在二三線城市‘商超之王’的稱號，它的版圖里還有更大的全國市場。”胡春才說。

　　今年初，潤泰集團曾提出下半年加速全國擴張的計劃，牽手易捷便利店，顯然對擴張計劃有所幫助。中石化在全國有數萬個加油站，易捷便利店超過2.3萬家，排在第二位的中石油昆侖好客門店數僅1.5萬個。

　　大潤發在中西部地區的業務幾乎為零。“易捷便利店剛好滿足其擴張全國市場的需求。借助易捷的網點，大潤發可以打通中西部網店布局，目前僅靠大潤發自身的力量顯然達不到如此規模。”胡春才表示。

　　尤其是今年以來京東聯手山西美特好便利店、蘇寧與紅旗連鎖展開合作等等，留給大潤發的機會已經不多，目前易捷便利店已成為其為數不多的選擇。

　　根據雙方協議，雙方將在三方面開展業務合作：一是對中國石化易捷便利店商品實施聯合采購以降低成本；二是選取上海易捷便利店為試點合作經營并擴大合作范圍；三是探索在電子商務與O2O線上與線下聯動業務合作事宜等，以期實現優勢互補、協同發展。

　　此前大潤發已經和潤泰系旗下的喜士多便利店開展了廣泛的合作。只不過，目前喜士多僅有門店600多家，和易捷便利店上萬家的門店相比，簡直是小巫見大巫。

　　不過，大潤發有關負責人接受《中國經營報》記者采訪時表示，中石化和大潤發雙方的牽手人正是喜士多。“由于易捷與喜士多都是便利店業態，因此業務上有些探討，在交流過程中易捷便利店對喜士多的管理和服務非常滿意，于是雙方在很短時間內達成了合作的大致思路，具體業務層面還將繼續摸索。”

　　據了解，8月初大潤發兄弟品牌喜士多便利店將在計算機系統、物流倉儲等對接上海部分易捷便利店中。實際上，大潤發選擇和中石化易捷便利店合作不僅看重易捷便利店的網點布局眾多，而且還有較大完善的空間，易產生協同效應。“對于雙方來說是個合算的買賣。”

　　然而，在業內人士看來，此前中國郵政集團和美國地平線投資集團合作的項目百全超市就因持續虧損而大面積關店，就是因為內部經營管理不善。“易捷便利店在運營管理方面十分欠缺，如果易捷不提高自身的管理和服務水平，難保不會成為百全超市的‘繼任者’。”

　　“對于大潤發來說，進行全國化布局是其最終目標，全國擴張是遲早的事。”中投顧問高級顧問劉建修分析認為，與易捷合作剛好是大潤發進軍全國的契機。雖然目前易捷便利店布點僅限加油站，但在很大程度上能為大潤發提供較多顧客的消費需求信息。與此同時，他也指出，易捷將只是大潤發擴展一線城市的“跳板”，而并非是最終形式。

　　試錯壓力不小

　　潤泰集團1943年在上海成立，1945年開始從內地遷移至臺灣。該集團目前投資經營著大潤發、喜士多以及飛牛網等大型企業。“目前潤泰集團的細分業態很明確，大賣場主打大潤發，電商由飛牛網負責，便利店則主要是喜士多。”大潤發相關負責人在接受記者采訪時表示。

　　不過他也表示，今后合作肯定不會只限于喜士多和易捷便利店雙方，大潤發的一些業務范圍也會被拉進來。對于大潤發而言，它的底氣在于其獨步江湖的超市管理經驗與技術。

　　不可回避的是，目前易捷便利店在布點上僅限于加油站，對于大潤發來說似乎意義不大。而且，便利店畢竟不是商超，易捷便利店在布局上和喜士多并不在一個節奏上。

　　對此，胡春才分析認為，“目前易捷便利店在布點上僅限加油站，由于面積有限、區位局限，也為潤泰集團的業務擴張帶來風險。同時，要想讓國內消費者如國外消費者那樣在加油站便利店購物，還需時日。”

　　在中國內地，類似模式能否成功尚待考驗。一直以來，易捷便利店在零售層面表現也平淡無奇，根據中石化財報，易捷去年單店平均日銷售額僅1584元，商品品種單一限制了公司發展。

　　“目前大潤發最大的難點是如何在與易捷便利店合作的同時，為自身品牌進入全國各地鋪路。”其實，大潤發欲玩轉便利店還需要在采購、鋪貨、物流等方面與超市有所區別，根據消費者特性選擇采購合適的商品種類，為消費者提供便利。

　　值得關注的是，大潤發接下來還將聯合易捷探索在電子商務與O2O(線上與線下聯動)業務合作事宜等。對此，記者向飛牛網方面求證。飛牛網商品運營行銷部總經理柯佳伶說：“和易捷便利店的合作目前暫由潤泰集團方面負責，具體的執行細節暫時還未做出具體布局，大潤發、飛牛網、喜士多只負責執行。”

　　在大潤發和喜士多達成合作協議時，大潤發董事長黃明端也明確指出，和喜士多合作，僅是大潤發力拓電商O2O“千店萬館”計劃的第一步，其接下來將在全國范圍尋找合作伙伴，布點電商實體體驗點。如今看來，易捷便利店便是飛牛網大舉開拓O2O的不二選擇。

　　據飛牛網負責人透露，目前飛牛網和喜士多已開始O2O合作，即將喜士多商品放在飛牛網銷售，而飛牛網則在喜士多門店內設置體驗點，共同營銷，該模式很有可能會在潤泰系與易捷便利店的合作中被復制。

　　不可忽視的是，今年初上線的大潤發電商平臺飛牛網自身也是狀況頻出，還一度因缺少流量被認為前景不明。

　　“目前電商便利店的確發展迅速，許多電商紛紛試水，但是主要集中在社區電商方面。大潤發聯合易捷發展O2O前景并不樂觀，易捷的網店依托于加油站，這決定了易捷消費者的消費商品種類較為局限，而且時效性較強，并不適合發展O2O模式。”劉建修明確表示。 
　　（中國經營報 黃榮）