近幾年，伴隨著互聯網經濟發展，消費者對即時配送的需求也在快速增長，即時配送迎來了黃金發展時期。隨著消費需求的增長，用戶數量快速增加，即時配送市場規模仍會保持快速擴張。

同時，新零售的發展，也讓即時配送涉及的品類從外賣到零售各個領域縱深擴張。數據顯示，即時配送市場僅用4年時間便做到了快遞20年所做到的業務體量的一半。

但蓬勃發展的即時配送，也面臨著多重挑戰。在新零售不斷試錯、調整之后的第三年，即時配送市場又有何新變化？為此，聯商網零售研究中心發布了《2019即時配送發展報告》(以下簡稱“《報告》”)。

《報告》認為，“懶人經濟”仍是即時配送領域快速發展主要推動力。按照定義，所謂“懶人經濟”是指一種新型消費需求，從本質上講是由人們想省時省力、圖方便的想法催生的。隨著生活節奏的加快，人們把越來越多的時間花在了工作、通勤和社交生活上，越來越不愿花時間在實體店買東西、做飯和打掃衛生上，于是“懶人經濟”應運而生。

聯商網零售研究中心調查數據顯示，有46%的用戶是因為懶的出門才選擇即時配送。而就即時配送領域來說，近年來，隨著社會的進步，生活節奏的加快，讓一切都變得越來越簡單，越來越方便，培養了越來越多的“懶人”，更多人希望平臺或第三方能提供跑腿服務，滿足自身需求，這催生了懶人經濟，也帶動了即時配送市場的發展。可以預計的是，“懶人經濟”未來仍將推動即時配送領域快速發展。

《報告》認為，隨著新零售進一步發展，即時配送品類還將往縱深方向擴張。新零售概念的提出，加速了零售企業線上線下融合的速度。新零售以消費者體驗為中心的特征，使得其對服務形式、服務品質等都有較高要求，在末端配送環節中，對即時物流要求越來越多。即時配送的品類從外賣為主向生鮮、水果、超市日常雜貨、藥品等多方向全品類縱深發展。

此外，在傳統零售時期，線上和線下的商品觸達消費者時是割裂的。在新零售線上線下融合的大趨勢下，即時配送涉及品類更多，線上線下無縫連接。

隨著最后一公里配送到家已經成為普遍需求，對配送時效要求也越來越苛刻。

為了爭奪用戶市場，商家要求各即時配送平臺推出新的配送服務標準，提高配送時效。隨著前置倉模式的大火，也推動即時配送開始進入“分鐘級”大戰時代。

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（來源：聯商零售研究中心 木魚 陳新生 王迪慧 許弋諾）