聯商網消息：12月24日，中石化易捷首家肯德基加盟門店在大連天元加油站開業。這也是中石化易捷以加盟商的身份與肯德基合作開出的首家門店。

據了解，此次開業的肯德基汽車穿梭餐廳，可以容納6-7輛車排隊購餐。店內服務人員可及時獲取車輛進入信息，并運用店內通訊設備進行溝通，準確而迅速地為消費者準備所需餐點。整個過程只需花費幾分鐘；消費者還可直接手機點餐，快捷取餐；同時餐廳還保留堂食區域，滿足普通消費者用餐需求。

今年3月12日，百勝中國曾在投資者日活動上宣布，中石化易捷以及中石油昆侖好客分別與百勝中國簽訂合作協議，共同開發加油站的餐飲業務。雙方合作的首批加油站渠道加盟餐廳將在12月內開業。而中石油昆侖好客與百勝中國合作的肯德基加盟餐廳——昆明西福路餐廳，已于12月17日搶先一步開業。

事實上，在加油站布局門店這件事，百勝中國早在十多年就已經開始探索。2008年，百勝中國的前身“百勝餐飲”就與中石化銷售開始合作，在中石化加油站內開汽車餐廳，但由于彼時消費水平偏低等原因，肯德基在與加油站服務區的低價快餐競爭中缺少價格優勢，最終未能形成規模。不少門店開出不久就改成了便利店或其他業態。

隨后，雙方又于2011年簽署了全國合作框架。根據協議，中石化將在全國范圍內擁有的加油站、高速公路服務區及其他物業開設百勝集團旗下的品牌餐廳，包括肯德基餐廳、肯德基汽車穿梭餐廳以及必勝客、必勝宅急送和東方既白等品牌。中石化通過合作進而打造綜合性服務平臺。借助百勝的品牌優勢、服務優勢和網絡優勢，進一步完善加油站的多功能、綜合性、一體化的配套服務，提升品牌價值。

百勝中國今年3月宣布的合作，其實是在原有合作基礎上達成加盟戰略合作，其中最大的不同在于中石化改變原有的場地租賃方式，而是改由加盟商的身份進行合作。

業內人士表示，在國外，加油站+餐飲現象非常普遍，甚至餐飲、便利店的毛利貢獻要大于加油業務的毛利。而伴隨著中國私家車的快速成長，中國公路餐飲市場也彰顯出巨大潛力，但由于目標消費群、消費習慣、客流高低峰等都與城市餐飲大不相同，因此多年來一直難以形成規模。

中石化、中石油以加盟形式再度嘗試“吃雞”，其實是“兩桶油”在非油業務領域持續發力的表現。業內人士認為，加碼非油業務背后，是中國石油、中國石化兩家企業期望通過更多的業態和增值服務，吸引更多的消費者進入加油站加油，以提高主營業務的盈利能力。

在美國，快餐業的發展和崛起和公路的增加以及汽車的普及相關。對于百勝中國而言，如果這一模式成功copy至國內，無疑將成為其未來最重要的增長點之一。

這次，“兩桶油”能否真正成功“吃雞”？肯德基又能否通過“加油”更進一步？在當前消費升級的大背景下，隨著便利消費的需求不斷提升，外界對于此次合作頗為看好。

（來源：聯商網 王迪慧）