快遞每單不到1.4元？由于義烏快遞價格戰(zhàn)亂象頻出，義烏郵政管理局終于坐不住了。

據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》4月9日報道，浙江義烏郵政管理局和記者確認(rèn)，百世快遞、極兔速遞因低價傾銷被整治，懲罰措施主要為停運其部分分撥中心，并已于當(dāng)日執(zhí)行。

義烏郵政管理局此前已對相關(guān)快遞企業(yè)發(fā)出警示函，聲稱曾多次知會該公司不得用低于成本價格進(jìn)行傾銷，并責(zé)令其于4月9日前整改完畢，否則將責(zé)令其分撥中心停業(yè)整頓。

低價傾銷，是企業(yè)為了搶奪市場、擊敗競爭對手的慣用手段。據(jù)《棱鏡》此前報道，在義烏某快遞網(wǎng)點，目前一次發(fā)3000-5000票、均重100克以下的價格，百世是1.3元，圓通1.2元，申通1.35元，而極兔還能甚至做到低于1元/單。

圖片來源：極兔速遞官網(wǎng)

堪稱”快遞界的拼多多“的極兔速遞成立于2015年，于2020年3月進(jìn)入中國快遞市場。僅用一年時間，就把日單量做到2000萬單/天的成績。

此次，百世、極兔以遠(yuǎn)低于業(yè)內(nèi)普遍成本價（1.4元/單）進(jìn)行”低價傾銷“，遭遇懲罰，進(jìn)一步揭開了義烏快遞價格大戰(zhàn)的”冰山“全貌。而某電商上2元商品皆可包郵的背后，實則是刀鋒相見的快遞市場。

不斷被壓價的派費，“以價換量”的商業(yè)模式，使得義烏快遞行業(yè)憑借其便宜、便捷的優(yōu)勢持續(xù)吸引電商入駐，也進(jìn)一步助推了義烏電商的快速發(fā)展。但是，進(jìn)入一元時代的快遞市場，已經(jīng)令網(wǎng)點工作人員”入不敷出“。據(jù)悉，網(wǎng)點工作人員唯一的利潤，便是每天超過一定單量的總部返點獎勵，且一單僅有0.5元。

此外，處于網(wǎng)絡(luò)末端的快遞員多派奪得的收入，也受到了一定的影響，有些派費甚至低至幾毛錢一單。而服務(wù)質(zhì)量下降所引發(fā)的消費者不滿，也最終轉(zhuǎn)嫁至快遞員身上，快遞員的生存空間被進(jìn)一步擠壓。

據(jù)百世集團發(fā)布的2020年度財報顯示，其全年營業(yè)收入為300億元，同比下降7.3%。百世官網(wǎng)公告顯示，該集團于今年開始進(jìn)行派費改革，并承諾全網(wǎng)小件員基本收入有保障。

另據(jù)悉，極兔速遞近日已完成一筆18億美元的融資，博裕資本領(lǐng)投5.8億美元，紅杉資本和高瓴跟投，投后估值78億美元，在國內(nèi)僅次于順豐以及京東物流。此前還有極兔速遞計劃在美國上市的傳聞，但極兔對此表示”不予置評“。

作為快遞價格戰(zhàn)的”攪局者“極兔速遞，憑借其極具優(yōu)勢的價格，用一年的時間走完了”三通一達(dá)“快遞可能需要花10年時間走完的路。

“義烏快遞業(yè)就是全國的風(fēng)向標(biāo)。”此次兩家快遞企業(yè)被義烏郵政管理局整治，也給其他的快遞巨頭們敲響了警鐘。不能承受的派費之低，隨之而來的扭曲的快遞價格市場，只會不斷地走向惡性競爭，最終留下一地雞毛。