過去十年，小米手機經歷了高速狂奔、極速下滑、觸底反彈等不同的階段。晉升全球第二對小米來說是一個新的里程碑，但雷軍的野心不止于此。只是在目前全球智能手機市場受到疫情、宏觀經濟、原材供應、等諸多因素的影響下，加之行業競爭激烈、小米能否坐穩“全球第二”這把交椅，沖刺第一？所有人都在等待最終答案。

“和大家分享一個天大的好消息”。這是雷軍給小米發布全員信的開頭。

而這一好消息即，小米第一次成為全球第二——根據Canalys發布的第二季度全球智能手機市場份額的報告，小米市場份額17%，智能手機銷量超越了蘋果，首次晉升全球第二。

雷軍形容這是“夢幻般的成就，也是小米發展史上的重大里程碑”。

今年是小米成立以來的第十個年頭。2011年8月16日，北京798藝術中心，雷軍攜帶第一臺1999元的小米手機亮相。網上預售開放6小時后，賣了40萬臺。這是小米歷史上的第一個里程碑事件。

在十周年即將到來之際，再加上“天大”好消息影響，7月16日，小米集團股價漲幅一度擴大至6.3%，創5月12日以來最大盤中漲幅。

作為小米“一號位”，雷軍的喜悅之情表達得很直接。7月16日凌晨，他通過微博公布了這則消息，隨后又連發兩條微博，發布公開信祝賀所有小米人，并對粉絲表示感謝。

眼前的成績的確值得雷軍高興。

Canalys 2021年第二季度的統計中，第一名的三星手機市場份額為19%，與第二名的小米僅相差2%，而蘋果以14%的份額名列第三，OPPO和vivo的份額同是10%，分列四五名。

“我們首次站到這樣的高度，后面我們必將面臨激烈而焦灼的拉鋸戰。相比眼下的慶祝，我更期待，我們能夠盡快真正坐穩世界第二。”雷軍說。

實際上，這背后小米還有更大的野心——超越三星，登頂全球智能手機市場。在5月24日的年度小米校招生集中培訓上，小米合伙人、小米集團高級副總裁盧偉冰透露，對于這一目標，雷軍給出的時間是三到五年，而盧偉冰給出的時間更短：三年左右。

如雷軍所言，站上全球第二意味著更大的挑戰，那么小米全球第二的成績是否可持續？目前已實現多條腿走路的小米，能否實現成為全球智能手機第一廠商的愿望呢？

谷底狂奔

在此之前，就有媒體報道提到，盧偉冰稱今年第二季度，小米手機將有十分大的概率超越蘋果。

一個多月后，盧偉冰的預測成為現實。

看似不經意，但從第三到第二，小米苦苦追了7年。

2014年，剛成立三年的小米憑借著極致性價比的定位，快速獲得了市場認可，全年出貨量超過6000萬臺。彼時，小米估值450億美元，開始著手布局海外業務。當年第三季度，小米問鼎中國第一和全球第三。

那是小米首次進入全球第三，但再回到全球第三已是6年以后。

“2014年第三季度，我們首次進入全球前三，接著我們遭遇了巨大困難，很快跌出了全球前五。”雷軍在公開信中回憶。

2014年7月，由于屏幕供應商Wintek突然倒閉，小米不得不臨時更換供應商。受此影響，小米4遇到猝不及防的缺貨問題。

半年后，承擔“沖擊3000元檔位”重任的小米Note正式發布，卻成為小米史上最失敗的旗艦機型。而在同一時期，友商華為的新機Mate7一戰成名。

2015年，小米未達到銷售目標，手機出貨量約為7000萬臺，而友商華為則以一億臺出貨量超過小米，成為國產手機廠商第一名。在當年的公司年會上，雷軍吐露心聲：“說實話，我不OK，過去一年我們實在過得太不容易了。”

這種情況在2016年加劇，OPPO、vivo依靠強大的線下渠道，迅速搶占了低線城市的用戶和口碑。

2016年開始，小米開始“全面補課"。“在最低谷的時刻，我們下決心‘補課三年’。”雷軍在一次采訪中透露，小米補課的內容主要在集中兩方面：一是研發體系的建設，二是研發技術的積累。

艱苦卓絕的“補課”一補就是5年，小米終在2020年第三季度重回全球第三。

當時，根據IDC、Canalys和Counterpoint三家市場研究公司的報告，小米手機出貨量反超蘋果，位列全球第三。

“僅僅過了兩個季度，我們又往前邁了一步。”雷軍在公開信中說。在他看來，小米晉升全球第二也是“戰略的重大勝利”。

去年8月，小米確立了未來新十年的核心戰略—— 手機 X AIoT，再次明確了智能手機業務的核心地位，進一步推動智能互聯。同時還確立了永不更改的“三大鐵律”：技術為本、性價比為綱、做最酷的產品。

小米披露的業績報告顯示，2020年，小米收入達人民幣2459億元，同比增長19.4%；經調整凈利潤人民幣130億元，同比增長12.8%。今年一季度，總收入達到人民幣769億元，同比增長54.7%。經調整凈利潤為人民幣61億元，同比增長163.8%。

雷軍也將好成績歸功于“全球將士們的奮力拼搏”。

“我們在中國區試點的新零售已經取得了巨大進展：小米之家線上下融合的先進渠道模式已經取得階段性成功，2021年將覆蓋所有縣城，并進入鄉鎮市場。同時線上線下融合的業務模式已經驗證。”

能否坐穩第二名？

坐上第二之后，如何穩坐第二，是小米亟需解答的問題。

從去年開始，黑天鵝事件頻發，手機行業正經歷著一場前所未有的變局。針對華為缺貨空出來的國內外市場，不僅小米，OPPO、vivo、三星、蘋果等國內外手機廠商均虎視眈眈。

2021年，對小米來說，既是下個十年的起始之年，也是小米的關鍵之年。全力以赴爭取市場成為其最真實的寫照。

布局線下渠道是小米爭取市場份額的重要一步。

去年，在Redmi Note9發布會上，盧偉冰立下“未來一年，讓每個縣城都有小米之家，讓每個米粉身邊都有小米之家”的flag。自2020年11月起，小米幾乎保持了每月1000家左右的開店速度。

近日，小米副總裁尚進向媒體透露，一年內，小米已經開設了近8000家線下門店。

根據Canalys 的統計，前五名手機廠商中，小米在第二季度的市場增速最高，達83%，其次是OPPO 和vivo，分別為28%、27%，三星為15%，蘋果增速最慢，僅為1%。

“海外業務是小米迅速增長的引擎，尤其是拉美、非洲、西歐市場的增量。”Canalys研究分析師劉藝璇告訴全天候科技。

Canalys統計數據顯示，小米在上述三個市場的出貨量分別猛增逾300%、逾150%和逾50%。

雷軍在公開信中的提法也印證了上述解釋。“我們國際業務進展也非常順利，我們進入了全球100多個國家和地區的市場，境外市場的營收貢獻占比已達一半，目前在十多個國家市場份額第一，小米已成為了一家真正的全球化公司。”

Canalys研究經理Ben Stanton分析，小米已經將商業模式由挑戰者向在位者轉變，啟動了多項計劃，比如整合渠道合作伙伴、更精細化管理公開市場上的舊庫存。

然而，小米還未能在高端市場站穩腳跟。相比三星和蘋果，小米平均售價分別便宜約40%和75%。因此，小米今年的一大優先事項就是提升其高端產品（比如小米11 Ultra）的銷量，但這將是一場艱難的較量。

與此同時，目前全球智能手機市場受到疫情、宏觀經濟、原材供應、生產、廠商策略等諸多因素的影響，行業競爭激烈、瞬息萬變，小米能否坐穩“全球第二”這把交椅，沒有人敢給出肯定答案。

“目前的勝利不代表未來的增長，小米的地位是否能夠維持還有待市場的檢驗。”劉藝璇說。

一位TMT證券分析師認為，小米成為全球第二包含很大的偶然因素，其中之一是時間節點因素。

“蘋果手機每年銷量最好的時候在四季度，二季度是蘋果銷售最淡的時候。如果拉通全年來看的話，小米應該還趕不上蘋果。根據今年的預測，小米全年預計1.9億部，蘋果2.3億部，三星2.6億部左右。”他分析。

不能停下的進攻

今年3月底的一場發布會上，52歲的雷軍正式宣布下場造車。站在小米的十字路口，雷軍做出了這個“最后一次創業”的決定，“我們又將迎來一場變化。”

對于下場造車的關鍵點，雷軍認為，十年創業的小米已經具備堅實的基礎——彼時小米擁有一萬多人的研發團隊，有穩健增長的全球第三的手機業務，以及1080億元的現金儲備。

官宣造車后，雷軍的工作重心也轉向造車，將主要精力放在為造車搜羅人才和獲取供應鏈支持。

此后，小米在汽車業務上動作頻頻。據每日經濟新聞報道，雷軍已拜訪上汽通用五菱、長城汽車等車企，并與國內三家造車新勢力企業創始人、比亞迪董事長王傳福等業內人士商談。

另外，小米的造車業務進展也體現在投資上。

一周前，小米收購收購自動駕駛公司DeepMotion（深動科技）。此前，小米還投資了縱目科技、禾賽科技兩家自動駕駛領域的企業。

獨立TMT分析師付亮說，汽車是一個復雜的產品，供應鏈的整合、團隊管理都將是小米需要面臨的挑戰。

在手機行業一路過關斬將的小米，能否將成功復制在造車上？

“二級市場是不太看好小米造車的，從股價反應就可以看出來了，首先市場覺得這個事情太遠了，其次，小米在這個業務上沒有什么核心優勢。”前述TMT證券分析師表示，手機是小米的基本盤，未來小米的增長點還是在手機業務上。

雷軍承認，“和這些全球最強大、最具創新力的同行企業在世界最高舞臺上同場競技……我們還很年輕，積累還遠遠不夠，我們必須保持冷靜，保持謙虛。”

但他也仍然如以往的很多次一樣，無比樂觀，“正是因為激烈的競爭和互相砥礪促進，我們才能把自己磨得越來越銳利，越來越強大。”