中國郵政又一次因為跨界沖上熱搜，這次，它要做咖啡店了。

2月14日，全國首家“郵局咖啡”在廈門正式開業(yè)。郵局咖啡將原有的國貿(mào)郵政支局進行了升級改造，在保留郵政普遍服務的基礎上，疊加咖啡飲品和郵政文創(chuàng)服務。據(jù)中國郵政公眾號稱，未來“郵局咖啡”將被打造成郵政自有連鎖品牌，進一步面向全國推廣。

郵局咖啡迅速引起消費者與媒體的關注，“坐擁5萬營業(yè)點，一鋪開就是全國第一”，類似觀點層出不窮，郵局咖啡似乎成為了最有想象空間的咖啡品牌。

這讓我們不禁回憶起，上一次中國郵政跨界上熱搜的場景。去年6月，中國郵政跨界開奶茶店“郵氧的茶”，被認為將倚靠郵政網(wǎng)點，成為賽道中不可忽視的玩家。但半年時間過去，據(jù)大眾點評顯示，目前全國郵氧的茶僅有四家，且除了首店，后續(xù)門店開業(yè)也沒有延續(xù)火爆盛況。

奶茶店還沒做起來，又要開咖啡店，中國郵政這次跨界能成功嗎？

01

郵局咖啡模式揭秘

運營模式上，郵局咖啡與郵氧的茶類似，都是由中國郵政與第三方公司合作運營。

此次郵局咖啡項目中，中國郵政的合作方為上海中域咖燁管理咨詢有限公司，炬點咖啡實驗室則負責咖啡相關的行業(yè)培訓、產(chǎn)品輸出與運營協(xié)助。據(jù)《時代財經(jīng)》報道，此次郵局咖啡項目的概念大約從2021年2月份形成。

炬點咖啡副總經(jīng)理馬悅對媒體表示，廈門還有兩家郵局咖啡已經(jīng)確定選址，正進入討論裝修升級的環(huán)節(jié)，計劃在廈門開設多家門店，而北京、上海等地的項目也在接洽中。

與郵氧的茶相比，郵局咖啡將郵局屬性與飲品店做了更緊密的結合。這主要體現(xiàn)在，郵局咖啡直接在郵政門店上疊加其他服務，與其說是獨立的咖啡店，不如說是一家“中國郵政旗艦店”，在原有郵政服務的基礎上，增加具有濃濃郵政元素的各類周邊。

事實上，在此之前，中國郵政已經(jīng)在許多城市的站點加入咖啡售賣，以及與咖啡品牌推出聯(lián)名款，但此次廈門國貿(mào)大廈的郵局咖啡，是中國郵政第一次注冊商標正式獨立運營的門店。無論在VI、產(chǎn)品、文創(chuàng)產(chǎn)品設計上，都跟郵局咖啡IP有深度融合。

在郵局咖啡中，咖啡、茶飲、甜點單價在20-40元之間，除此以外，還有與郵局相關的文創(chuàng)產(chǎn)品，如定制的明信片、筆記本、伴手禮、帆布袋、潮玩、虎爪杯等，品類與星巴克類似。為了加重復古氛圍，郵局咖啡內(nèi)外布置了許多具有年代感的特色裝扮，如門外墨綠色的復古郵筒；搭著中國郵政布袋子的二八自行車等。

郵局咖啡開業(yè)后，立馬成為網(wǎng)紅打卡點，排隊幾乎要等兩個小時以上，復刻了郵氧的茶開業(yè)時的盛況。但可以看出，郵局咖啡對于中國郵政來說，投入力度與郵氧的茶相比，只多不少。

在門店選址上，郵氧的茶目前開業(yè)門店主要選址為中郵大藥房旁邊獨立開店，門店與中國郵政業(yè)務本身聯(lián)動性不大，除了用郵儲信用卡消費有優(yōu)惠之外，無論是商品還是店內(nèi)氛圍，都像一家普通的奶茶店。而郵局咖啡則是在中國郵政原有站點上進行改造，這意味著未來每一家門店的店型規(guī)劃都不盡相同。

其次是人員配置，據(jù)消費者反饋，郵氧的茶一般店內(nèi)有1-2名工作人員，而郵局咖啡同時在店的工作人員在6名以上。最后是產(chǎn)品開發(fā)，無論是虎爪杯，還是郵政小人潮玩，都是此次配合郵局咖啡新開發(fā)的產(chǎn)品。

可見，中國郵政對于郵局咖啡與郵氧的茶，賦予不同的擴張目的。

02

背靠五萬站點，依舊難擴張

我們可以根據(jù)目前公開信息判斷，郵局咖啡或將繼續(xù)加重文創(chuàng) IP 這一概念，增強郵政業(yè)務在年輕人心中的心智； 而郵氧的茶則走的是以極低成本拓店路線，利用起中國郵政坪效較低的租用空間。

但事實上，無論是咖啡還是奶茶，中國郵政的擴張之路都并不好走。

首先看郵局咖啡，郵局咖啡的主要銷售場景是到店購買并打卡分享。這首先圈定了其網(wǎng)紅店與旗艦店的屬性，所以在未來，郵局咖啡將主要在有代表性的一線城市及新一線城市擴張，且一個城市中門店數(shù)可能保持在個位數(shù)。

這與其相關負責人在開業(yè)典禮上對媒體公布的信息一致：“未來將在北京、上海、廣州等一二線城市開設多家特色郵局咖啡館。”

在外賣場景中，郵局咖啡20元+的定價必定無法與瑞幸、manner等專業(yè)的咖啡品牌相比較。而在到店場景中，在目前與中國郵政站點結合的郵局咖啡中，郵政大廳的氣氛又與咖啡館格格不入。

前往郵政大廳辦理業(yè)務的多為中老年人，而購買咖啡及文創(chuàng)產(chǎn)品的多為年輕人，二者幾乎難以融合。而辦理業(yè)務時的嘈雜聲，也會影響咖啡館的顧客體驗。但不排除未來郵局咖啡開業(yè)的站點，會減弱郵政商業(yè)化的大件處理，專做具有小清新感的郵票、信件郵寄，如此前在武漢大學開設的櫻花郵局等。

那么郵局咖啡是否能長紅并持續(xù)擴張，取決于運營公司是否能圍繞郵局IP持續(xù)推出有吸引力的周邊商品。以飲品+周邊模式發(fā)展的品牌很多，最為成功的當屬星巴克與茶顏悅色，但二者都是在飲品本身口碑足夠好，且跑出一定門店規(guī)模后，具有不斷上新周邊的能力。

郵局咖啡的飲品本身，目前并沒有什么競爭力，吸引顧客進店的僅為中國郵政IP。郵局咖啡需要在消費者新鮮感消失之前，推出爆款周邊產(chǎn)品，才能保證后續(xù)順利擴張。

再看郵氧的茶，與郵局咖啡相比，郵氧的茶定價更低，飲品價格在10-20元左右，較為低廉的定價使其此前被視為可以“對標蜜雪冰城”，原因在于有觀點認為，中國郵政目前已覆蓋5.4萬處郵政支局所、60余萬處便民服務加盟點，以及600多家主題郵局。郵氧的茶一經(jīng)鋪開，便是全國第一。

但事實上，上述的5萬多個中國郵政站點，并不是所有都適合于開奶茶店。奶茶店的選址對于人流量有相當高的要求，若沿用已有站點不太精準的選址，加以并不吻合的郵政客群，會導致郵氧的茶即便在房租這一成本上可以壓低，但依舊難以盈利。

對于一家奶茶店，更重要的是供應鏈。郵氧的茶雖然較為平價，但并非以沖調(diào)為主的廉價飲品，菜單中不乏需要鮮果的飲品。主打鮮奶、鮮果、無糖，郵氧的茶顯然在供應鏈管控上需要更多的支出。

目前，郵氧的茶基本是一個城市開一家店，這種與新茶飲密集鎖定相悖的開店方式，或許正是受到郵政點位優(yōu)質地址的局限。

目前來看，郵局咖啡趕上星巴克、郵氧的茶超過蜜雪冰城還遙遙無期。術業(yè)有專攻，我們需要對成功的連鎖經(jīng)營品牌持有一顆敬畏之心。

不管是蹭奶茶咖啡行業(yè)的熱度也好，為郵政IP的文創(chuàng)產(chǎn)品造勢也好，無論如何，中國郵政在爭取年輕人的喜愛這方面，確實做出了許多努力。或許未來，郵局咖啡和郵氧的茶將成為小而美的存在。