來源/聯(lián)商專欄

撰文/鮑躍忠

按照政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn)：國民經(jīng)濟(jì)由生產(chǎn)、交換、分配、消費(fèi)四大環(huán)節(jié)構(gòu)成。

在這四大環(huán)節(jié)中，生產(chǎn)是起點(diǎn)，生產(chǎn)決定消費(fèi)，發(fā)揮著對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常重要的決定作用。消費(fèi)是一輪經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的終點(diǎn)和下一輪經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的起點(diǎn)，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著非常重要的拉動(dòng)作用。

處于中間流通環(huán)節(jié)的交換、分配，必須要與生產(chǎn)和消費(fèi)相適應(yīng)、相匹配。流通反作用于生產(chǎn)與消費(fèi)。相適應(yīng)的流通體制，可以更好的推動(dòng)生產(chǎn)的發(fā)展和消費(fèi)的提升，反之，可能會(huì)制約生產(chǎn)的發(fā)展和消費(fèi)的提升。

這四大環(huán)節(jié)是國民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基本有機(jī)組成部分，相互聯(lián)系、相互配合和相互影響，共同推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

這四大環(huán)節(jié)構(gòu)成了國民經(jīng)濟(jì)的基本框架，通過不斷的循環(huán)和相互作用，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和增長。

所以說，流通體制對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)提升起著非常重要的作用。

縱觀我國的消費(fèi)品流通體制大體經(jīng)過了兩個(gè)發(fā)展階段：

一是建國初期開始到上世紀(jì)1984年。這個(gè)時(shí)期，采取的是與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制相匹配的國有流通企業(yè)主導(dǎo)的流通模式。

這種模式，對(duì)于適應(yīng)當(dāng)時(shí)的我國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，特別是物資匱乏、生產(chǎn)分布不均等發(fā)揮了非常重要的作用。

二是1984年開始的城市經(jīng)濟(jì)改革到現(xiàn)在。這個(gè)階段，打破了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的單一流通體制，建立了“三多一少（多種經(jīng)濟(jì)成分、多種流通形式、多種流通渠道、少環(huán)節(jié)）”新的流通模式。

這個(gè)時(shí)期的流通模式基本變成了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期由流通企業(yè)主導(dǎo)的流通模式，變成為了生產(chǎn)企業(yè)（品牌商）主導(dǎo)的流通模式。最大的市場特征就是在產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)變成了各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)自建自己的經(jīng)銷體系、分銷體系。

這種流通體制，對(duì)于適應(yīng)我國改革開放的市場發(fā)展需要，特別是促進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)更加靈活的推進(jìn)市場，增加市場有效供給發(fā)揮了非常重要的作用。

但是，隨著我國市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大、隨著我國制造能力的不斷快速提升、隨著我國消費(fèi)需求市場變得更加多元化，現(xiàn)有的流通體制與當(dāng)前生產(chǎn)發(fā)展與消費(fèi)提升不匹配、不適應(yīng)的問題也日漸突出。

我國已經(jīng)是消費(fèi)品消費(fèi)市場大國也是消費(fèi)品生產(chǎn)制造大國。

2023年我國的社會(huì)商品零售總額為471495億元，其中實(shí)物商品零售總額達(dá)到了418605億元。

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國現(xiàn)有規(guī)模以上消費(fèi)品生產(chǎn)制造企業(yè)數(shù)量約18萬家，占規(guī)模以上全部工業(yè)企業(yè)數(shù)量的38%，約100多種消費(fèi)品產(chǎn)量居世界第一。如果再包含規(guī)模以下消費(fèi)品制造企業(yè)，整個(gè)消費(fèi)品生產(chǎn)制造行業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)構(gòu)成中占據(jù)非常重要的比重，整個(gè)消費(fèi)品行業(yè)將占據(jù)我國整體經(jīng)濟(jì)的半壁江山。

并且，隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等一些政府推動(dòng)和企業(yè)創(chuàng)新努力，我國目前的消費(fèi)品制造能力快速提升。根據(jù)有關(guān)信息匯總，全球范圍內(nèi)的“燈塔工廠”數(shù)量153家，其中，中國擁有62家燈塔工廠，數(shù)量位居全球第一。這些燈塔工廠分布在不同行業(yè)和地區(qū)，代表了全球智能制造和數(shù)字化的最高水平。包括美的、海爾、青啤等一些消費(fèi)品制造企業(yè)都有工廠入選。

消費(fèi)已經(jīng)成為推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要要素。如何更好的滿足消費(fèi)需求、如何更好的發(fā)揮流通對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和消費(fèi)提升的重要作用，在當(dāng)前已經(jīng)成為非常重要的課題。

但是目前觀察，現(xiàn)有流通體制暴漏出的問題，已經(jīng)開始成為制約生產(chǎn)進(jìn)一步發(fā)展與促進(jìn)消費(fèi)進(jìn)一步提升的重要影響因素，流通體制已經(jīng)開始落后于生產(chǎn)發(fā)展的需要、落后于消費(fèi)需求提升的需要、落后于技術(shù)等大的行業(yè)環(huán)境變化的需要。

目前看，我國現(xiàn)行的流通體制主要存在以下幾個(gè)方面的突出問題：

一是價(jià)值鏈扭曲：最近，新經(jīng)銷趙波做了一個(gè)分析：在現(xiàn)有流通體制下，一款產(chǎn)品，售價(jià)10元，用傳統(tǒng)的流通價(jià)值鏈，該商品的生產(chǎn)成本不能超過3元，最好是2.5元以下，中間流通環(huán)節(jié)需要留出7-7.5元的利益空間，來滿足品牌商、經(jīng)銷商、分銷商、零售商各個(gè)流通環(huán)節(jié)的費(fèi)用以及各個(gè)企業(yè)的利潤需求。

這個(gè)分析是比較具有代表性的一個(gè)分析。基本代表了我國現(xiàn)行消費(fèi)品流通體制下價(jià)值扭曲的現(xiàn)象問題：流通成本占據(jù)了我國消費(fèi)品價(jià)格構(gòu)成的主要部分。導(dǎo)致消費(fèi)者最終為不合理的流通成本付出了較大支出。

這種模式可能對(duì)處于市場短缺、生產(chǎn)能力低下、供給市場階段是需要的，對(duì)調(diào)動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)的積極性會(huì)產(chǎn)生作用。但是，對(duì)處于供給過剩、產(chǎn)能過剩、市場供給極大豐富，需要想辦法更好刺激消費(fèi)需求的時(shí)期，這種嚴(yán)重的價(jià)值扭曲現(xiàn)象就顯得非常不合理了。

并且這種流通成本奇高的狀況，并沒有較好解決生產(chǎn)與流通企業(yè)的問題，目前的現(xiàn)實(shí)是從生產(chǎn)商到流通企業(yè)依然存在普遍性的業(yè)績下滑甚至是經(jīng)營虧損的問題。

這種嚴(yán)重的不合理流通模式下產(chǎn)生的價(jià)值扭曲問題，最終一定會(huì)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)帶來嚴(yán)重制約影響。因?yàn)橛捎诓缓侠砹魍ǔ杀镜脑黾樱�造成了消費(fèi)品最終價(jià)格的虛高，由于這種價(jià)格的虛高，一定會(huì)阻礙或制約消費(fèi)需求潛力的發(fā)揮與挖掘。

二是流通企業(yè)能力明顯低下：由于在三多一少流通體制下，制造企業(yè)采取的是自建分銷體系的辦法，所以，目前市場上承擔(dān)流通重要作用的企業(yè)成為了以經(jīng)銷商企業(yè)為主體的市場格局。

據(jù)凱度的調(diào)研數(shù)據(jù)，目前市場上消費(fèi)品經(jīng)銷商企業(yè)數(shù)量在100萬家左右。

這些經(jīng)銷商企業(yè)大多表現(xiàn)是：

--規(guī)模小：一般企業(yè)十幾個(gè)人、幾十個(gè)人。企業(yè)銷售規(guī)模大多幾千萬以內(nèi)，個(gè)別企業(yè)能達(dá)到過億的銷售規(guī)模；

--技術(shù)手段比較落后：企業(yè)一般采取的是比較傳統(tǒng)的企業(yè)管理技術(shù)手段，包括物流技術(shù)手段；基本處于成本高、效率低的一種狀況；

--行業(yè)地位比較尷尬：雖然經(jīng)銷商承擔(dān)了非常重要的流通職能，但是，由于現(xiàn)行的流通體制下，屬于是制造企業(yè)自建流通體系，是制造企業(yè)主導(dǎo)的一種流通模式，經(jīng)銷商處于明顯偏弱的行業(yè)地位。基本沒有話語權(quán)。特別是面對(duì)大品牌、強(qiáng)勢品牌，飽受壓貨等一些市場行為的“壓榨”。造成企業(yè)成本高、損耗高，目前大多經(jīng)銷商企業(yè)經(jīng)營都比較艱難。

說句不好聽的話，經(jīng)銷商連個(gè)主管部分恐怕也找不到。工信部門管生產(chǎn)不管流通，不會(huì)管經(jīng)銷商。商務(wù)部門管流通，但管的主要是零售環(huán)節(jié)，基本也沒有管過承擔(dān)重要流通職責(zé)的經(jīng)銷商。

三是流通環(huán)節(jié)效率低、成本高：“三多一少”流通體制改革，三多基本實(shí)現(xiàn)了，但是一少并沒有實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)有的流通模式依然存在流通環(huán)節(jié)多、貨物搬倒次數(shù)多、占?jí)嘿Y金大等嚴(yán)重問題。

據(jù)調(diào)研，現(xiàn)有流通環(huán)節(jié)至少需要3--4個(gè)環(huán)節(jié)，產(chǎn)品才能到達(dá)消費(fèi)者手中；據(jù)美的方總的分析，傳統(tǒng)模式下一個(gè)電飯煲到達(dá)消費(fèi)者手中至少需要搬倒6--8次；據(jù)估算，目前在流通環(huán)節(jié)占?jí)旱馁Y金數(shù)量能達(dá)到10--20萬億。

雖然這幾年產(chǎn)生了電商新的流通形式，但總體看，電商創(chuàng)造了新的線上交易方式，但是并沒有創(chuàng)造新的高效率全流通模式。觀察看，電商的產(chǎn)地一件代發(fā)，從貨物流通的角度，不僅沒有提升貨物流通的效率，反而加大了物流的成本、降低了物流的效率。

總體看，我國消費(fèi)品現(xiàn)行流通模式，已經(jīng)不適應(yīng)我國的消費(fèi)品市場發(fā)展，流通體制嚴(yán)重滯后。

如何創(chuàng)新我國的消費(fèi)品流通體制變革：

--政府推動(dòng)。中國特色社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)，政府發(fā)揮著非常重要的推動(dòng)作用。我國很多的重大創(chuàng)新、重大科技突破、重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都是依靠于政府的推動(dòng)。

面對(duì)如此大的市場規(guī)模、面對(duì)如此重要的市場地位、面對(duì)如此規(guī)模的企業(yè)數(shù)量、面對(duì)促銷費(fèi)這一如此重要的課題，創(chuàng)新我國的消費(fèi)品流通體制，必須要依靠于政府的強(qiáng)力推動(dòng)。

政府推動(dòng)的一個(gè)主要方向可以是：構(gòu)建我國消費(fèi)品流通新的基礎(chǔ)設(shè)施。類似于中歐班列、海外倉這樣的促進(jìn)外貿(mào)流通的動(dòng)作，去構(gòu)建促進(jìn)國內(nèi)流通的新基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)我國消費(fèi)品流通的效率提升與成本降低。

還可以圍繞流通中面臨的商流、物流、信息流、資金流各個(gè)環(huán)節(jié)面臨的問題，去推動(dòng)解決以上的問題，促進(jìn)我國消費(fèi)品流通事業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的更好發(fā)展。

--大企業(yè)有作為：流通模式變革，既需要政府的推動(dòng)，更需要一些大企業(yè)、國有企業(yè)的積極參與、努力創(chuàng)新。流通模式的變革過程，也是企業(yè)營銷模式的重大創(chuàng)新過程。

面對(duì)當(dāng)前企業(yè)實(shí)際遇到的問題，企業(yè)不能再固守傳統(tǒng)的分銷模式，需要針對(duì)當(dāng)前的中國市場環(huán)境，積極探討營銷模式創(chuàng)新，推動(dòng)流通模式的變革。

類似于像美的探討的“一盤貨 用戶直達(dá)”模式創(chuàng)新。美的探討的一盤貨模式對(duì)企業(yè)整體的營銷效率、流通效率帶來非常重要的促進(jìn)，顯著降低了企業(yè)的流通成本，推動(dòng)了企業(yè)的更快速發(fā)展。

美的集團(tuán)從2014年開始推動(dòng)一盤貨變革，經(jīng)過5年時(shí)間，取得了重要成果。

到2019年，集團(tuán)倉庫數(shù)量由2244個(gè)減少到140個(gè)，減少了94%；倉庫面積由552萬㎡減少到166萬㎡，減少了70%；

整體訂單周期由45天下降到12天，下降了56%；

庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)由51天下降到35天，下降了31%；存貨資金占比由17.6%下降到11.2%，下降了6.4個(gè)百分點(diǎn)。

從以上數(shù)據(jù)，應(yīng)該可以清楚的看到，通過一盤貨對(duì)企業(yè)降低流通成本產(chǎn)生的顯著效果。

更重要的是：由于推進(jìn)一盤貨，推動(dòng)了美的集團(tuán)的更快發(fā)展，從2015--2019年，企業(yè)營業(yè)收入由1393.5億元增長到2793.8億元，企業(yè)利潤由136.2億元增長到252.8億元。

--物流現(xiàn)行：流通模式的變革，特別是打破現(xiàn)有的流通模式，重構(gòu)新的流通體制，是一個(gè)非常復(fù)雜、非常龐大的系統(tǒng)工程。需要時(shí)間，更需要投入。

從目前看，先從解決現(xiàn)有流通體制中關(guān)鍵環(huán)節(jié)--物流端入手，從解決現(xiàn)有物流模式中的突出問題入手，是整體流通模式變革重構(gòu)的一個(gè)重要突破口。

現(xiàn)有消費(fèi)品流通體制中物流環(huán)節(jié)存在的分散、規(guī)模小、技術(shù)落后等一些問題，已經(jīng)十分突出。物流模式最終必須要由小變大、由分散變集約、由手段落后變技術(shù)支撐。

從美的整體的營銷模式變革過程看，也是首先從變革物流模式開始，無論是前段物流的T 3，還是后端物流的一盤貨 用戶直達(dá)，都是先從變革物流模式開始，用新的物流模式支撐企業(yè)整體營銷模式的變革。

總之，中國的消費(fèi)品流通模式到了需要盡快徹底變革的時(shí)候了！