出品/伯虎財經

作者/林恩

年初，京東定下2024年三大必贏之戰，當中就有即時零售。

作為京東即時零售的主力軍之一，京東七鮮今年動作頻頻。

打開京東七鮮的公眾號，最近更新的幾篇文章，從標題就已經緊緊圍繞擊穿價和便宜展開，如《擊穿！不怕比》、《就是便宜！》、《擊穿價格！不11.11》、《便宜10%！對手敢跟七鮮就敢繼續降》……

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京東七鮮再掀“價格戰”

11月1日，京東七鮮上線“擊穿價真便宜不怕比”活動，價格普遍低于其他平臺。隨后，美團小象超市雖未做出正式回應，但對百余款商品進行了緊急調價。

11月15日，京東七鮮發文提到，即日起，京東七鮮擊穿價專區全面煥新，專區商品將比其他即時零售平臺平均便宜10%，對手跟價，七鮮會繼續降價，堅持給用戶“又好又快又便宜”的購物體驗。

事實上，京東七鮮的擊穿價并非首次提出。最早在2023年10月，京東七鮮就曾提出“擊穿價”概念?。在當年的11.11大促期間，京東七鮮推出了“擊穿價”活動，旨在為消費者提供極致的低價體驗。活動期間，京東七鮮選取了部分商品，這些商品在活動期間內的銷售價為近30天內歷史最低銷售價，覆蓋了諸多品類?。

到了今年2月，京東七鮮再次宣布升級“擊穿價”，覆蓋了更多的商品。

這一切，都是基于京東即時零售的發展推出的動作。去年6月，京東完成新一輪組織架構調整，新成立創新零售部，整合七鮮、京喜拼拼等業務，成為獨立的業務單元。

這一舉措可見京東關于即時零售的野望。而近期再提“擊穿價”，也是源于其前置倉模式的變化。

11月初，京東七鮮與前置倉進行融合。接近京東方面的人士表示，京東七鮮形成了以“線下超市+自營前置倉+電商平臺”相結合的的即時零售創新模式。京東七鮮完成前置倉融合后，履約時效全面提升，目前三公里內平均配送時效為27分鐘。

而早在今年9月，京東七鮮就已在北京開出首個前置倉。

可以看到，京東在加速整合即時零售業務布局。

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店倉融合，原因為何？

前置倉模式的加速發展，是京東七鮮推進店倉融合的一大原因。

根據商務部研究院發布的《即時零售行業發展報告(2023)》相關數據，結合美團閃購等頭部即時零售企業調研數據測算，從市場規模增長情況看，2022年和2023年前置倉模式市場規模的年均增速超過50%，而門店模式市場規模的年均增速為47%。

從倉店數量增長情況看，2022年和2023年前置倉數量的年均增速超過100%， 尤其是平臺倉數量的年均增速超過250%，而門店數量的年均增速為73%。

零售電商行業專家莊帥指出，前置倉“平臺倉”模式的增速在今年首超門店。僅依托門店發展，京東即時零售要承受更大的增長壓力。

其指出，在前置倉增速超過門店的大趨勢下，京東即時零售業務同樣可以與京東物流的前置倉業務形成協同效應，在加大運力投入的情況下重獲新增長。

近期，京東的店倉融合或印證了這一點。

除此之外，行業的競爭激烈，也推動京東即時零售變革。

即時零售滿足了用戶對“即買即得”的需求。近幾年行業發展迅速，呈現不斷擴大趨勢。2023年，中國即時零售規模達到6500億元，同比增長28.89%，預計到2030年將超過2萬億元?。

其中，前置倉賽道涌現了不少出色玩家。

今年10月的“2024美團即時零售產業大會”上，美團相關負責人表示，閃電倉（零售前置倉模式）是即時零售最大機會。當前，美國閃電倉數量超過3萬個，計劃到2027年將建成10萬倉。

據《晚點LatePost》報道，其了解到，到今年二季度，美團的自營即時零售業務小象超市開設超過680個前置倉，其中約 550 個位于北上廣深四個一線城市。該業務今年上半年實現了超30%的銷售額增速。

叮咚買菜的前置倉成果也頗為顯著，今年三季度實現營收65.4億元，同比增加27.2%，連續三個季度實現同比正增長。同時，叮咚買菜連續八個季度實現Non-GAAP標準下的盈利。這說明叮咚買菜已經較為穩定成熟地跑通前置倉模式。

對此，有業內人士推測，京東力推七鮮前置倉，原因可能正是看到了主流企業盈利。

壓力也好，動力也罷，可以確認的是，京東七鮮也正式步入前置倉賽道中。那么，發展前景如何？

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店倉融合的優勢與壓力

2022年底，京東集團創始人劉強東，提出把“低價戰略”作為京東零售未來三年最重要的戰略。

今年二季度財報電話會上，京東集團首席執行官許冉表示，京東的低價戰略承諾依然堅定。

許冉提到，“京東是以供應鏈為基礎的零售商，低價背后實際上是京東對零售本質的最基礎運營能力，我們一直都在保證商品品質以及服務的技術商，提升我們的價格競爭力。”京東的低價背后是通過規模效應以及技術提升運營效率來實現的。

關于低價的能力，也將進一步復刻到即時零售業務中，推動即時零售發展。

物流成本也是即時零售業務、前置倉模式發展過程中的常見挑戰。因此，加強物流配送體系的建設、優化庫存管理，成為了賽道玩家的重中之重。

而京東在物流上的優勢，或可以讓京東七鮮前置倉快速“抄作業”。

例如，京東的物流技術、倉儲管理技術等技術將應用到前置倉的運營中，實現倉儲的自動化管理、訂單的智能分配、配送路線的優化等，進而提高前置倉的運營效率和服務質量，降低了人工成本和管理成本。

對于京東七鮮來說，進軍前置倉賽道有其優勢，但面對競爭激烈且殘酷的前置倉賽道，想要占據一定份額仍需大量的投入。

東北證券研報顯示，前置倉盈利模式仍在探索中。前置倉履約成本高，需要足夠單量及客單價才能實現單倉盈利。前置倉建設需設置冷藏區及常溫區，建設維護成本高，且需要配備一定數量人員運營及配送，每月固定支出較高。生鮮產品普遍毛利率較低，若要實現前端盈利，需要有充足的訂單支撐，且客單價需達到一定水平，才能使毛利覆蓋固定成本。