市區(qū)蘭溪街一家超市，也在門口掛出了“代辦快遞”的招牌。記者了解到，在一些大城市已經(jīng)推行的零售連鎖企業(yè)代辦快遞服務(wù)，目前在市區(qū)悄然興起。

　　據(jù)了解，與大型超市實現(xiàn)差異化競爭的街頭便利連鎖行業(yè)，賣商品只是一方面，增值服務(wù)才是聚集人流和人氣，并最終提升業(yè)績、實現(xiàn)盈利的關(guān)鍵。以遍布臺灣的7-11便利店為例，增值服務(wù)的業(yè)績占其總業(yè)績的60%以上。

　　金華順豐速運相關(guān)負責(zé)人認為，網(wǎng)購物流與便民連鎖共同打造快遞“最后一公里”便民服務(wù)的合作，有著廣闊的市場空間。在一些城市試點后發(fā)現(xiàn)，便利店代收快遞增加了店內(nèi)的客流量，遞送效率也高了，客人反響越來越好。順豐速運在深圳聯(lián)合7-11、廣州聯(lián)合8字連鎖便利店掛出授權(quán)代辦點，以零售企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模沖刺快遞業(yè)最后一公里的寄送服務(wù)。

　　采訪中，除了約兩成的被訪者認為“便利店代收沒有必要”外，更多的“網(wǎng)購達人”因自身的各種原因和顧慮，譬如對地址的隱私保護、個人時間不確定等原因，均對該服務(wù)表示歡迎。

　　一名在“觀望”的零售商就提出，街頭超市的面積都比較狹小，存放包裹的空間會有所局限，周轉(zhuǎn)頻率如何保持高效狀態(tài)將是一個較大的顧慮，此外，“點位布局和投遞量一多，利益分配也需要達成共識才行”。而來自快遞行業(yè)的擔(dān)憂則主要集中在如何確保包裹的安全性，如果客人與便利店之間出現(xiàn)糾紛自己是否能免責(zé)等問題。對此業(yè)內(nèi)人士建議：“可以在收銀臺旁邊安設(shè)存放包裹的專用貨架和監(jiān)控攝像頭，確保遞送過程中不出現(xiàn)‘扯皮’。”
　　（金華晚報 記者方令航）