紅星美凱龍破家居零售“痛點” 力推全業務鏈
7月3日,所有光顧紅星美凱龍的消費者,都分享了董事長車建新的喜悅。
這一天,紅星美凱龍全國商場舉辦了“上市派利夜”和夜場嘉年華,巨大的優惠幅度,吸引了蜂擁而來的顧客。
6月26日,作為國內最大的家居建材連鎖企業,紅星美凱龍成功掛牌上市。29年來,從家居渠道商,到家居商場平臺搭建者,再到多元化業務布局,紅星美凱龍一步步完成了原始積累和規模擴張,最終和資本市場握手。他的掌門人從一個平凡的木匠起步的車建新,即將駕馭著國內家居零售行業第一品牌,開啟新的路徑:引領紅星美凱龍在資本市場征戰。
追著時間奔跑的木匠
“中國最有特色的木匠。”車建新常常如此描述自己。
車建新的成長史,也是紅星美凱龍的發展史。從籍籍無名的小人物成長為資本大鱷,車建新和蘇寧的張近東、京東的劉強東等人有著某些共性:勤勞、堅韌、熱衷思考。“我是打時間差的高手。”車建新這樣形容自己。“很多木匠都是有了很高的手藝的時候才帶徒弟,但我是手藝未有成就開始帶徒弟,這在當時是不可想象的。”車建新從17歲開始學習木工,待學會基本的木工手藝即開始帶學徒,直至3年后他與所帶的5個徒弟一起滿師。“徒弟剛開始學是初級水平,我已經是中級水平;等他學到了中級水平,我已經是高級水平了。這樣,我就把我的收入、知名度都提前抬高了。”車建新通過此種方式跑在了時間前面。
除了合理配置時間,車建新很善于求教外腦,在自己未達到水平時,他會請來專業師傅,組織團隊進行配合,同時令自己所帶的團隊互補長短。“當時我們的團隊也可以說都是瞎子和瘸子,但能騎自行車,就是在互補過程當中互相學會的,而且我認為這個自行車騎得還很完美。”
曾有媒體對車建新如此評價:他善于從樸素的市場實踐中悟出資源配置學的真諦。木匠從業過程中,車建新領悟到,僅僅局限于制造業,是無法成長的。懷揣著600元創業基金,車建新將目標瞄向了家居流通業,“我當時就覺得家居行業的利潤都是出在流通方面。”
1988年,在開業第一個家具門市部之前,車建新就常到常州百貨大樓、新時代家具店學習做生意。3年后的1991年1月,營業面積1000多平方米的紅星家具城正式開業。
平臺搭建者
得渠道者得天下,紅星美凱龍發展為中國最大的家居裝飾及家具零售終端,源于最初的商業實踐。
紅星美凱龍在最初生產家具、寄售代銷的過程中,流通渠道吃掉了一部分利潤,增加了消費者負擔,且主動權掌握在銷售商手中,自身生產受到牽制。正是意識到這一點,紅星美凱龍果斷決定拋棄這一模式,并開始拿地自建商場。這一轉變充分發揮了紅星美凱龍和商戶各自的專長和主動性,減少了中間環節,降低了交易成本,實現了紅星美凱龍、廠商和消費者的三方共贏。
此時,隨著國內購物中心的不斷崛起,紅星美凱龍也審時度勢,在2003年末成功建造了全新的綠色生態家居商場,探索融商業經營、休閑觀光等于一體的國際一流的家居購物中心,引領了中國家居業的綠色生態革命和經營業態的新一輪升級。這是紅星美凱龍第六代商場的雛形。
之后的第七代商場,紅星美凱龍更加注重了體驗與審美。如今,紅星美凱龍已升級到第九代商場。第九代商場有蜂巢元素,代表對家的渴望。商場內部由通道連接的四個獨立小商場組成,各通道均有浪漫主題,如花卉、冬天及夜間。這也是車建新一直所強調的“家”的感受。
在不斷更新升級商場平臺的同時,紅星美凱龍也不斷調整著自己的商業模式。如今,“自營與委托管理”雙管齊下的模式是其主攻方向。紅星美凱龍的招股說明書顯示,截至2014年末,紅星美凱龍在115個城市共計擁有158個商場,商場面積超過1000萬平方米。
在業內人士看來,自營與委托管理相結合的經營模式,可以讓紅星美凱龍的走的更快更穩。永豐金融集團研究部主管徐國彬指出,通過此種業務模式,紅星美凱龍可在重點城市有租金增長,亦可透過委管商場,以相當有限的資本支出,達到高增長。簡言之,輕重資產并重的模式,可得到市場領導地位,且在快速發展時,還可以有效控制自身投資風險。
2015年到2018年期間,紅星美凱龍預計將再增加25個自營商場以及359個合作經營商場。摩根士丹利在研究報告中預測,紅星美凱龍2014-2017年的復合利潤增長率有望達到25%。
“互聯網+”家居怎么玩兒?
除了紅星美凱龍最為拿手的商場平臺,公司正著手進行另外三大布局,包括“互聯網+”、大數據以及物流體系。
此前,紅星美凱龍的電商平臺,已經可以為零售顧客提供互動式購物體驗,包括查看設計場景及獲取住房裝修想法、對品牌和產品進行持續研究、撰寫評論、與商戶交流在線購買產品。電商平臺搜集的數據,也幫助公司更好地分析、研究消費品味及行業發展趨勢。
而瞄準未來的“互聯網+”,紅星美凱龍將在2015年底前全面推出相關應用程序,該程序將拓展至室內設計數據庫、零售客戶配套服務、商戶數據分析等全新業務。
“很多人問我互聯網家居怎么玩,我認為未來家居行業是工匠思維與互聯網思維碰撞的產物,互聯網會滲透進家居流通業,但不是統治,各行各業在擁抱互聯網時都有陣痛期,從接受、適應到結合開發,需要過程。”車建新坦言,紅星美凱龍作為國內最大的家居流通企業,正在盡全力適應并作出表率。但所謂創新,并不等同于消滅原有的從零開始。
紅星美凱龍在物流配送方面也將有大動作。目前,紅星美凱龍在石家莊試點的物流中心開始運營,計劃2015年底前成立15-20個新的物流中心。領易投資總經理鄒毅認為:“這項業務將為家居行業所有參與方帶來巨大好處,物流配送也能支持網上業務的增長。”“與此同時,紅星美凱龍提出的統一采購滲透到專業客戶分部,該部門的銷售額2014年超過1.2億元,統一采購把家居裝飾、家居供應商、施工承包商、地產開發商聯系起來。預計在中小開發商、委托管理伙伴中開拓商業機會。”鄒毅分析道。
從家居渠道商,到家居商場平臺搭建者,再到根植于消費者需求的衍生業務布局,紅星美凱龍試圖斬獲家居行業的全產業鏈。對于一個家居垂直領域的龍頭企業,機構人士普遍看好紅星美凱龍。他們認為,擁抱資本市場對于紅星美凱龍而言,是公司發展的又一個里程碑,也為車建新的家居航母構想插上了翅膀。
(經濟觀察報 俞之)
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