聯(lián)商網(wǎng)消息：在順豐航空成立十周年之際，一架注冊號為B-20CX的B757-200型全貨機順利飛抵深圳寶安國際機場，正式加入順豐機隊。截至目前，順豐航空機隊規(guī)模擴(kuò)充至58架。

據(jù)了解，B-20CX是順豐航空于2019年引進(jìn)的第8架全貨機，歸隊后計劃投入 “深圳=南通”航線運行，有助于提升華南至華東流向的航空快件運輸時效，同時也將為即將到來的“雙十二”、春節(jié)物流高峰期擴(kuò)充運力資源、提升服務(wù)品質(zhì)。

今年上半年，順豐航空共引進(jìn)了5架全貨機。截至目前，順豐航空全貨機機隊規(guī)模已擴(kuò)充至58架。

據(jù)了解，在順豐航空58架全貨機中，B757機型是其自2009年開航起就投入運營的成熟機型，目前已增長至32架。順豐方面此前稱，B757機型數(shù)量的增加，將進(jìn)一步提升運力資源與順豐國內(nèi)快件運輸航線網(wǎng)絡(luò)的適配度。

相關(guān)信息顯示，2009年，中國民航局正式批復(fù)順豐航空成立，后者成為我國首家民營貨運航空公司，如今已發(fā)展為國內(nèi)全貨機數(shù)量最多的貨運航空公司，機型以波音B747、B767、B757和B737為主。2018年，順豐航空發(fā)貨量總計約123.8萬噸，日均發(fā)貨3391噸，其中國內(nèi)發(fā)貨量占全國國內(nèi)航線總貨郵運輸量約23%。順豐原計劃在2020年全貨機數(shù)量達(dá)到54架，如今這一目標(biāo)已提前完成。

在具體的航線方面，自2009年開航至今，順豐航空已搭建起以深圳、杭州、北京為樞紐，通航國內(nèi)外60余個城市和地區(qū)的貨運航線網(wǎng)絡(luò)，運輸服務(wù)范圍已由國內(nèi)逐步拓展至東亞、中亞及南亞的大部分地區(qū)。

今年1月，國家發(fā)改委正式批復(fù)新建湖北鄂州民用機場，由此順豐將成為國內(nèi)首個擁有自己機場的快遞企業(yè)。據(jù)了解，該項目總投資金額達(dá)610億元，包括4E級全貨機機場、物流運輸基地和產(chǎn)業(yè)園等。

順豐控股發(fā)布的2019年三季報顯示，公司三季度實現(xiàn)營收286.95億，同比增長25.4%;歸屬于母公司凈利潤12.1億，同比增長57.5%;扣非歸母凈利潤11.8億，同比增長61.6%。單季營業(yè)收入和同比增速，創(chuàng)2019年度新高。