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360正式官宣造車(chē),聯(lián)手哪吒汽車(chē)

來(lái)源: 36氪 任雪蕓 2021-05-12 07:56

繼百度、小米等互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域后,360也玩起了“跨界”造車(chē)。

5月10日,360在其官方微博正式官宣,將與哪吒汽車(chē)合作造車(chē),結(jié)合“360集團(tuán)智能汽車(chē)戰(zhàn)略”的預(yù)告圖,雙方將于近期召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),并公布本次合作更多細(xì)節(jié)與規(guī)劃。

5月11日,在360集團(tuán)智能汽車(chē)戰(zhàn)略媒體溝通會(huì)上,360集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎對(duì)此首次作出公開(kāi)回應(yīng),確認(rèn)了360集團(tuán)宣布將成為哪吒汽車(chē)第二大股東的消息。

周鴻祎表示,“作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)老兵,可以參與到未來(lái)最大智能終端的創(chuàng)建,甚至是全球智能汽車(chē)的變局中,是一次千載難逢的機(jī)會(huì),不容錯(cuò)過(guò)。”

至于為何選擇攜手哪吒汽車(chē),周鴻祎表示,符合“具有融資成功歷史”、“實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付”、“銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)”條件的不多,哪吒汽車(chē)是其對(duì)市場(chǎng)認(rèn)可的新能源車(chē)品牌進(jìn)行篩選后得到的最佳匹配答案。

公開(kāi)資料顯示,哪吒汽車(chē)是浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司旗下的汽車(chē)品牌,合眾汽車(chē)成立于 2014 年,2018 年 2 月,合眾創(chuàng)始人張勇正式創(chuàng)立哪吒。

目前,哪吒旗下共有3款量產(chǎn)車(chē)型,分別為哪吒NO1(6.68-13.98萬(wàn)元)、哪吒V(5.99-12.08萬(wàn)元)、哪吒U(9.98-19.98萬(wàn)元),車(chē)型覆蓋小型、緊湊型SUV,主要定位為年輕消費(fèi)群體。

根據(jù)哪吒汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)顯示,2021 年前 3 個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為 7443 輛,同比增長(zhǎng) 390%。哪吒汽車(chē) 2020 年全年累計(jì)銷(xiāo)量為 1.5 萬(wàn)輛。2019 年,哪吒汽車(chē)交付量是 10006 輛。

此次融資之前,哪吒汽車(chē)母公司合眾新能源一共完成七輪融資,其中四輪披露了具體融資金額,兩輪未披露,披露的累計(jì)融資額有 122.5 億元。

360對(duì)新能源車(chē)市場(chǎng)的布局并不意外。目前中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)領(lǐng)先全球,產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)均趨于成熟,尤其是新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)6年位居世界第一。而互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)風(fēng)潮越來(lái)越盛,360加入造車(chē)陣營(yíng)或是為了搶占智能汽車(chē)作為智能終端的重要入口。

在周鴻祎看來(lái),“如果新能源車(chē)和油車(chē)比,只是換一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),換一個(gè)電池,只能稱(chēng)之為改良,從改良到顛覆性創(chuàng)新才是真正意義上的造車(chē)。”

不過(guò)仍需指出的是,新能源車(chē)整車(chē)市場(chǎng)仍處于集中度較低的階段,尚未形成強(qiáng)勢(shì)的品牌效應(yīng),而眾多非汽車(chē)企業(yè)紛紛下場(chǎng)造車(chē),無(wú)疑有令行業(yè)陷入“泡沫”之嫌。

對(duì)于此類(lèi)質(zhì)疑,周鴻祎則表示,“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)不是多而是太少了。更多的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)下場(chǎng)造車(chē),將有可能讓中國(guó)成為汽車(chē)規(guī)則的制定者。”

他認(rèn)為,這場(chǎng)智能汽車(chē)行業(yè)的大變革,是第四次工業(yè)革命中,中國(guó)制造與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)共同定義汽車(chē)行業(yè)規(guī)則的機(jī)會(huì),是將云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI賦能中國(guó)制造,改變中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),甚至全球汽車(chē)市場(chǎng)的契機(jī),更是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)不能錯(cuò)過(guò)的下半場(chǎng)。

本文為聯(lián)商網(wǎng)經(jīng)36氪授權(quán)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸36氪所有,不代表聯(lián)商網(wǎng)立場(chǎng),如若轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原作者。

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