為什么會出現跨境電商潮?

1、富起來的中國人出境游往往變成“購物團”，多數出境的土豪似乎都有被周圍親戚朋友委托代購一長串目的國商品清單的經歷，國人買洋貨成為時尚。

2、少量特殊職業人員，如飛行員、空姐憑借自身特殊身份，做了不少順道買賣，最牛B的那個“代購空姐”因此被判入獄3年;空姐付出自由的代價，卻讓市場看到海外代購的商機。

3、淘寶上一眾自由式“海淘店”都說自己生意做得好，然后就讓資本方看到了海淘錢景的冰山一角了。

4、最核心的原因還是中國人有錢了，期望時常搞點百分百的“洋貨”來犒賞自己或標榜自己的格調及B格：連喝的牛奶都是原裝進口的，這樣微信朋友圈貼圖又多了一種資源及資本鳥。

5、政府自貿區政策從試水到全國重點城市鋪開，各類保稅港及保稅倉大量落成，不光市場動心，連地方政府都動心了，裹脅一些地方國企投資加入跨境電商的戰隊，如重慶的商社集團旗下跨境電商平臺“世紀購”，重慶保稅港投資的“愛購保稅”……

6、政府所愿，政策推手：與其讓國人揣著銀兩到海外花錢，導致消費外流、稅源外流;不如創造條件讓“漏稅海淘”走向規范，擴大稅源的同時又豐富國內人民消費選擇，當然是美事兩樁。

以上6點，讓讓政府看到了跨境電商發展的必要性，讓市場投資主體看到了跨境電商的廣闊錢景，當然這給此前通過“海淘QQ群”、淘寶海外代購等小眾渠道“淘洋貨”的“剁手黨”帶來了方便，但同時讓其少了一些優越感及刺激感。

單個單純跨境電商平臺在規模上很難壯大到當前主流電商第五名的1/10規模，并且不可能成為如“聚美優品或唯品會”之類的成功的垂直性電商平臺。

關于跨境電商這回事兒，龍頭電商從來就沒有閑著，天貓、京東、蘇寧、1號店、亞馬遜……哪個電商平臺木有跨境電商專區?哪個一線電商平臺沒有看到跨境電商的機會，哪個一線電商平臺木有重倉陳兵?

如果一線電商平臺發力跨境電商，那么一些獨立的單純電商平臺或許就只有兩條路可走，要么做一只堅強的小強，自嗨2年后在虧損的邊緣掙扎;要么成為主流電商平臺的一員;君不見“國美、當當、亞馬遜”都在天貓上開官方旗艦店了，目的只有一個通過天貓平臺保持曝光度及為自有平臺引流。

可以想見，在未來兩年之內，會有越來越多的單純跨境電商在“燒錢引流失敗，物流體系構建”失敗后，主動歸附當前主流電商，成為主流電商平臺內的跨境電商分類中的一家官方旗艦店，然后健康的活下去。

單個純粹的跨境電商，僅靠自己很難做成全國型平臺。

1、用戶流量從零開始，這些新興的電商平臺光是“引流”一項的成本就會高得離譜兒，而且還不會有本質性改觀。即便網易利用自身門戶入口優勢，不計成本的在網易上推廣自身跨境電商平臺“考拉海購”也不知猴年馬月才能累計上億活躍用戶，而手機移動端的APP裝機量的提升及用戶活躍度的保持就更是舉步為艱。

想想微信用戶過9億，QQ用戶過6億，疊加起來用戶數過10億的騰訊為毛廢盡心力搞了若干年的“QQ拍拍、易訊”，最終還是“揮刀自宮”把旗下電商平臺全部轉買京東，安心當電商老二—“東東哥”股東的道理，或許大家就會了然許多。

2、預期用戶規模上不去，預期交易規模上不去，則無法承受物流全國布點及營運持續燒錢行動，這也正是當前絕大多數單純跨境電商平臺基本局限于一隅，而難以實現全國布局的重要原因。

結語：跨境電商—海淘的“錢景廣闊”，但不代表“小有錢或很有錢”的主兒就一定有機會分到羹，更不要說彎道超車，地面起飛，打破當前主流電商平臺的壟斷地位，成為新一代電商前排。當前瘋狂砸錢進軍“跨境海淘”，而有宏偉理想的電商新兵，兩三年后的結果，大多會是三個字“然并卵”。

(謝尚偉 2015年9月22日于重慶江北嘴CBD財信廣場，歡迎關注原創微信公眾號《商業這點事兒》，分享推動進步)