超市賣汽車？長沙聯華銷售新模式引來紛紛議論
來源：
聯商網
2004-04-09 12:55
提著白菜試汽車
敢吃第一只螃蟹的是湖南聯華商業投資公司。開業一年多來，聯華超市經營的一直是水果蔬菜、針頭線腦等生活類小件。昨日起，緊鄰湘雅路的一樓門面特辟出場地，長豐獵豹專賣店高調入駐。該店代理獵豹系列輕型越野車，囊括了自14.98萬元至35.18萬元的中高價位段的15種車型。這也就意味著，人們可以提著剛買的大白菜到獵豹跟前試試手感了。
先行者信心足
此前，長沙百貨業曾對汽車銷售有過嘗試，某商業廣場一樓曾擺放過不少轎車；去年年底，湖南光大奇瑞4S店也在專營家電的泰陽商城開門納客，但兩者都并非生活類超市。敢于將最普通的低檔易耗品與高昂的大件捆綁銷售，聯華投資還是先行者。聯華表示，攜手獵豹絕非一時頭腦發熱，而是戰略合作。單就“地利”而言，專賣店近旁有凱達園，其業主中不乏資產雄厚者，前期的市場調查顯示其購車意愿甚高，而此次引進的長豐獵豹系列為休閑旅游及商務用車，目標定位群為崇尚新生活的高檔次人群，這就與凱達園的高消費群體不謀而合。聯華同時稱，汽車可聚集人氣，以刺激帶動生活類小件的銷售。值得一提的是，聯華有關人士透露，聯華投資正緊密聯系天璽、金源等酒店，欲效仿麥德龍涉足酒店配送業，結合白菜+房子+車子的連帶銷售。這無疑可窺見其醉翁之意：多種產業齊頭并進，探索多條腿走路的新型發展之路。
業內疑惑多
盡管聯華投資躊躕滿志，盡管昨日一口氣賣出了6臺車，但業內人士卻大多持冷靜觀望態度。某企業高層人士認為，聯華雖坐擁凱達園的資源優勢，但固守北區一隅，能否單憑市場營銷策略開拓更廣闊空間仍是一個問號。此外，與傳統銷售方式比，人們對生活超市+汽車專賣模式的接受還有一個過程。事實上，成熟的汽車市場可提供整車配件、保養、維修等一條龍服務，而該店的特約維修點卻遠在侯家塘。但也有人稱，在國際巨頭搶灘踞點的競爭態勢下，聯華投資以單店日售近20萬元的業績，避開巨頭鋒芒、依托社區謀發展的策略是可以理解的，其滾動消費的如意算盤有無可操作性姑且不論，但其提供的多元化銷售思路給人啟發。 （消息來源：長沙晚報 李霞）
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