"到今年底，麥當勞將在浙江的舟山和杭州開出中國大陸的第四和第五家汽車餐廳。"麥當勞（中國）有限公司首席執行官施樂生(Jeffrey　Schwartz)9日在杭州說。

　　這位已為麥當勞效力了37年的美國人在談起汽車餐廳時信心十足："在中國，得來速（Drive-Thru）是麥當勞的未來。"

　　最近，麥當勞在中國可謂動作頻頻，繼去年年底在廣東東莞開出大陸地區第一家"得來速"餐廳后，今年8月底，大陸第四家麥當勞"得來速"餐廳將在浙江舟山正式開業。杭州濱江"得來速"餐廳也將于年底迎賓。

　　麥當勞"得來速"是麥當勞汽車餐廳特別的名字。1975年，第一家麥當勞"得來速"餐廳在美國建立。"得來速"不僅提供簡單的就餐服務，還能使顧客在開車途中，不用下車就輕松完成"點餐"、"結帳"、"取餐"三個步驟，受到了顧客的歡迎。

　　麥當勞目前已在中國大陸開設了3家"得來速"餐廳，分別位于廣東東莞、上海外高橋和廣東順德。作為麥當勞在中國的掌門人，施樂生顯然對"得來速"在大陸取得的成績感到滿意。他說，已經開業的3家"得來速"經營情況非常好，營業額遠遠高于全國單店的平均水平。而且這3家店中30%的銷售是通過汽車穿梭通道（即顧客在汽車上直接購買而不進店消費）的方式實現的。"對于剛剛起步的中國'得來速'餐廳，這一比例已經非常高了。"

　　施樂生表示，麥當勞目前在中國擁有770家連鎖店，并計劃每年開設100家新店。基于3家"得來速"餐廳的成功，麥當勞負責考察選址的部門已把工作重點轉移到了考察得來速餐廳的選址上。雖然今年新開的店仍以城市中心傳統店為主，但"得來速"餐廳的比例在今后會越來越多。

　　對于施樂生來說，適合開設"得來速"餐廳的大陸城市數不勝數。"重慶、成都、沈陽、天津都是非常適合的地點。"他希望在所有開設傳統麥當勞餐廳的中國城市開設"得來速"餐廳。

　　即將在舟山和杭州開設的麥當勞"得來速"餐廳不僅擁有寬敞的停車位，還呈現出了麥當勞在中國新一代餐廳的樣式。相對于傳統麥當勞餐廳而言，"得來速"除了有汽車穿梭通道外，還在餐廳二樓還開設了家庭聚餐區、兒童游樂區、免費上網區、母親休息區等。施樂生介紹說， "這種'得來速'模式將成為未來麥當勞在消費者心中所代表的模式。"

　　今年6月，麥當勞還與中國石化結成戰略聯盟，合作發展麥當勞在中國的加油站"得來速"汽車餐廳。"中石化在國內有3萬多家加油站，而且以每年500家的速度在擴展。麥當勞將在已有加油站的基礎上開設'得來速'餐廳，發展前景非常廣闊。"

　　當問及麥當勞如何在汽車餐廳方面與肯德基競爭時，施樂生回答得很"巧妙" ："我在中國的責任就是以正確的方式鞏固麥當勞的品牌。"他說，麥當勞上上下下的員工都把精力放在了品牌建設上，關注的是如何更好地為消費者提供服務，"而不是將精力集中在競爭對手身上。"

　　但面對強大競爭對手，施樂生顯然不敢掉以輕心。他此行來到杭州，目的之一就是親自考察新店的選址。"對未來，我充滿信心。"他說。

　　麥當勞是世界零售食品服務業的領先者，在全球超過119個國家和地區擁有3萬多家餐廳，每天為5000萬顧客提供優質食品。自1990年在深圳開設中國第一家店以來，麥當勞至今在中國大陸開店總數已有750多家，擁有員工5萬多名。
　　（新華網 記者姜瑞 張樂）