上海的地鐵通道內日前多了個巨大“貨架”，仔細一看是貼在墻上的顯示屏，滿是可樂、奶粉、零食等各類商品的圖片。這個國內首個的“虛擬商店”，除了提供新鮮的消費體驗，能帶來多大的實效性呢?新興消費模式能否贏得市場認可呢?這一連串的疑問都將“砸”向這個剛“出生的嬰兒”。

　　“拍照”購物簡單方便

　　“移動商城”聽起來新鮮，但購物方式卻并不復雜：在地鐵站臺的防護墻上安裝了顯示屏，上面陳列的所有商品都只是圖片，而在實體超市里售賣的商品可以在這塊顯示屏上被輕松找到。看中某款商品的顧客，只要用下載了二維碼客戶端的智能手機對準商品附帶的二維碼進行掃描，就能直接將這件商品放入自己的電子購物車，然后在手機上填寫送貨地址，半日后，所購商品就會被直接送到顧客指定地點。這種購物模式在韓國已先行興起。

　　不過，記者發現，并非所有的手機都可以購物，必須是iPhone或安卓系統手機，而且還得在手機上下載一個網站的客戶端才能購買東西。而且目前該“虛擬超市”只接受貨到付款和使用抵用券兩種支付方式，智能手機廣泛使用的手機銀行及信用卡支付尚未開通。

　　無價格優勢“劃不來”

　　據記者了解，不少已經親身體驗過這種新型消費方式的網友表示，“商品墻”與超市、網購相比，并不具備價格優勢。網友“姜杷蕾筱花”說：“用網頁版購物一般都有贈品，而手機客戶端沒法選贈品。”網友“陳韻若”安裝了客戶終端后說：“隨手掃了瓶威露士泡沫洗手液，價格跟超市的一樣，還要加10塊錢運費，價格無優勢啊，這只能相當無聊地當消遣掃掃買買玩玩了。”

　　記者隨后到這家購物網上對部分商品進行價格對比后發現，“虛擬商店”的確不存在價格優勢，而且運費與網購無異，不滿50元收10元運費。而地鐵乘客大多匆匆而過，不可能像網購時那樣，在電腦前細細挑選多種商品，10元的運費與直接去便利店購買相比，實在“劃不來”。

　　“商品墻”不招消費者待見

　　新興購物模式的出現讓整個電子商務業為之一振。然而，面對這種全新的消費體驗，匆匆路過的乘客卻反響平平。日前，有媒體記者親臨現場，在地鐵1號線黃陂南路站觀察了半小時，結果卻是基本無人停下腳步拍照購買，大部分乘客都是瞄一眼匆匆走過。在隨機采訪的幾位乘客中，都表示沒有注意過這個購物方式，其中“時間緊”、“知曉度低”、“沒必要”等成為乘客對“商品墻”表示出的主要關鍵詞。

　　“這里能購物啊?我還以為是廣告呢，一點兒沒注意”，陸女士搖搖頭說。事實上，像這樣一無所知的乘客不在少數。乘客韓先生說：“我們都是上班族，平時趕地鐵，哪有時間認真看這個啊?”馮小姐則不以為然地表示：“家里有電腦啊，直接網購不就得了，干嘛要在這里買。”

　　移動網購將成“新戰場”?

　　“大魚吃小魚，快魚吃慢魚”是商業競爭永恒不變的主題。隨著互聯網的高速發展，網民規模和移動互聯網用戶的爆發式增長培育了網上購物模式成長的土壤。根據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)以及易觀國際發布的報告顯示，截止2011年6月底，中國網民總數為4.85億;2011年第一季度中國移動互聯網用戶規模達到了3.43億人，同比增速高達66.5%，其中移動購物第一季度收入突破15億，占移動互聯網總收入的14.20%。

　　今年以來，國內外傳統零售商紛紛搶灘中國電子商務市場，試圖在網購領域分一杯羹。蘇寧打造了網上零售平臺蘇寧易購;國美斥資數千萬元收購了庫巴購物網;全球零售巨頭沃爾瑪開始涉足電商市場。據中國連鎖經營協會統計，傳統零售商近年來加速“觸網”，2010年連鎖百強榜顯示，有34家連鎖企業已開展網絡零售，銷售規模約30億元。雖然傳統零售企業進軍電子商務已漸成趨勢，但由于電子商務市場環境還遠未成熟，加之零售企業仍然以傳統渠道作為業務支撐，所以目前大部分企業還是將電子商務當作傳統營銷渠道的補充。

　　“虛擬商店”的出現既是電商企業拓展線下服務的全新嘗試，又是業務形態創新的具體體現。新興模式是否能夠流行還需要市場的檢驗，但消費和購物方式的巨大變革已在眼前。從過去以“逛超市”為代表的傳統模式到以“互聯網”為核心的新興模式，再到以“移動互聯網”為支撐的第三代移動購物模式，新技術的興起無疑讓人們的生活方式經歷了前所未有的變化。

　　在電子商務這個風云變幻的行業中，誰又會憑借著創新模式以及前瞻性的戰略思維獨占鰲頭呢？移動網購，是否會成為移動互聯網新的“戰場”呢？讓我們拭目以待。
　　（新華網）