聯商網消息：受疫情沖擊，原本就經營承壓的二手車行業更加雪上加霜。尤其是有著“二手車電商第一股”稱號的優信不斷走下坡路。在經歷高管離職、裁員降薪、停工待崗、出售起家業務之后，優信二手車再次迎來壞消息。

近日，北京市朝陽區人民法院發布限制消費令。被限制對象是優信二手車CFO及公司法定代表人曾真。

限制令顯示，因優舫（北京）信息科技有限公司立案執行申請人唐博申請執行單位勞動爭議、人事爭議一案，因單位未按執行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務，故限制該公司主要負責人、法定代表人曾真不得實施高消費非生活和工作必需的消費行為。

這又是一個壞消息，說明優信的財務狀況堪憂。

不過2019年開始，優信就暴露出很多問題：重資產模式燒錢、高管離職、財務虧損等等。自從上市之后，優信股價一路下滑，相比發行價已經暴跌八成，市值蒸發超21億美元(折合人民幣146億)。從2019年起，優信CMO王鑫、COO彭惟廉、CSO井文兵、金融部總經理于景淵離職、優信CTO邱慧等五位核心高管相繼離開。高管震蕩對一個公司的影響是巨大的。

2020年伊始，新冠疫情來襲，這對于優信來說更是雪上加霜。優信通過裁員、降薪、停工待崗等方式進入企業經營的“休克狀態”。

2月29日，優信內部傳出消息稱，因受疫情影響對部分員工降薪，涉及一般員工與高管，最少減幅是在20%，最高的減幅將近40%，該規定暫實行至今年5月31日。

緊接著，優信又賣掉了自己起家的業務。3月24日，58同城宣布以1.05億美元買下優信的B2B優信拍業務。優信拍是優信集團的起步點，為二手車商提供檢測、收付款、過戶、物流等服務。優信董事長戴琨說過，自己在B2B做到領頭羊，有能力把一臺車搞清楚，才逐漸拓展到2C業務。

至此，曾經的二手車“三巨頭”之一優信，主營業務就只剩全國購。讓人唏噓的是，優信在2017年的廣告費用就超過10億元，而優信拍1.05億美元的賣價，還不及當時一年廣告費。

即便如此，優信到底能否順利熬過疫情結束，卻仍是未知數。

（來源：聯商網）