在黑貓投訴平臺(tái)，與“58同城”相關(guān)的投訴量高達(dá)5526件，其中與“58同城維修”相關(guān)的投訴就有240條。據(jù)企查查數(shù)據(jù)，58同城因侵權(quán)糾紛、服務(wù)合同糾紛等被起訴案件至少達(dá)144起。這些年來(lái)，58同城是不缺B端的生意單子，但在C端的口碑卻大不如前。

今年3月，合肥市市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)58同城搬家服務(wù)涉嫌“標(biāo)價(jià)外加價(jià)”等問(wèn)題進(jìn)行了約談，與此同時(shí)，58同城上的本地維修服務(wù)、招聘以及二手車(chē)業(yè)務(wù)也被投訴上榜，這讓58同城再度成為眾人議論的焦點(diǎn)，“神奇的網(wǎng)站跌下了神壇”。

此前，在職場(chǎng)節(jié)目“非你莫屬”的某場(chǎng)錄制中，在被問(wèn)及“如果可以，你想頒布一條什么法律”時(shí)，58同城CEO姚勁波曾發(fā)出過(guò)一個(gè)看似玩笑的“詛咒”——“騙子統(tǒng)統(tǒng)判‘死刑’”。

圖 / “非你莫屬”視頻截圖

在他看來(lái)，曾被他一手帶到美國(guó)上市的58同城飽受騙子困擾，或被騷擾或被利用，平臺(tái)也要花費(fèi)大力氣投入防騙工作。當(dāng)主持人追問(wèn)姚勁波本人是否做過(guò)騙子時(shí)，他斬釘截鐵地說(shuō)：“沒(méi)有。”

然而，58同城卻被人們調(diào)侃為“騙子同城”。58同城客服的微博是少有的對(duì)外溝通渠道，而這一渠道也成了用戶的“吐槽集散地”，不乏“在58同城遇到騙子”“58同城聚集騙子”的聲音。

事實(shí)上，C端用戶的指責(zé)聲由來(lái)已久，但是58同城卻鮮少做出正面回應(yīng)，或許也反映了這家平臺(tái)長(zhǎng)期堅(jiān)持的B端視角。

在接受騰訊大學(xué)采訪時(shí)，姚勁波曾表示58同城是一個(gè)有底線的公司。而隨著公司私有化、被大而全的標(biāo)簽困住，58同城的形象也在眾人眼中變得模糊起來(lái)。

這家昔日的信息分類巨頭被人們遺忘了嗎？這家“神奇的網(wǎng)站”為何圍困于激進(jìn)的多元化戰(zhàn)略？

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“套路”屢試不爽

在C端用戶看來(lái)，每當(dāng)58同城被提及，大概率是因?yàn)槠浞⻊?wù)不佳。

近日，武漢市民王涌（化名）向「子彈財(cái)經(jīng)」反映，去年12月因家中墻面返潮，在58同城找到一家防水補(bǔ)漏公司，頁(yè)面顯示按26一平收費(fèi)，實(shí)際按65一斤收費(fèi)，該商家事前含糊其辭說(shuō)“200塊能解決”，最后往衛(wèi)生間下注膠100多斤，收費(fèi)6000元。

在他看來(lái)，58同城存在縱容惡意商家打虛假?gòu)V告、商家信息頁(yè)面與提供服務(wù)嚴(yán)重不符、欺詐消費(fèi)者等嫌疑。“期間我的投訴、舉報(bào)被拒絕了N次，保險(xiǎn)理賠證據(jù)不足也被拒絕了3次，時(shí)隔3個(gè)月最近平臺(tái)終于賠付了！”雖然此事最終獲得了處理，但在社交平臺(tái)上，類似的投訴并不總能及時(shí)獲得平臺(tái)的關(guān)注和賠付。

事實(shí)上，漏水維修商家欺詐的把戲早已不是新鮮事。僅今年3月，全國(guó)就有多家媒體報(bào)道了58同城商家涉嫌維修欺詐的新聞。

在藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)報(bào)道的案例中，李先生也有類似遭遇。經(jīng)投訴后，58同城表示已協(xié)調(diào)退還李先生全部款項(xiàng)，但對(duì)于該商家的資質(zhì)問(wèn)題，58同城表示該商家系個(gè)人而非公司，平臺(tái)并不需要對(duì)其資質(zhì)和專利情況進(jìn)行審核。

「子彈財(cái)經(jīng)」在58同城首頁(yè)搜索“漏水”得到31萬(wàn)條商家信息。排名第一的商家“維修客”在信用檔案里并無(wú)企業(yè)相關(guān)認(rèn)證信息。排名第三位的“北京邦勝防水補(bǔ)漏服務(wù)”被平臺(tái)標(biāo)識(shí)為鉆石商家，但該商家三項(xiàng)企業(yè)認(rèn)證信息均未被點(diǎn)亮，上述兩個(gè)商家也均未繳納平臺(tái)保證金。點(diǎn)進(jìn)商家首頁(yè)即為聊天頁(yè)面，平臺(tái)并無(wú)更多信息供消費(fèi)者參考。

圖 / 58同城搜索頁(yè)面截圖

針對(duì)平臺(tái)亂象，早在2018年，58同城就推出了“58服務(wù)保障計(jì)劃”，稱消費(fèi)者使用已加入58服務(wù)保障計(jì)劃的商家服務(wù)中，如遇信息虛假或無(wú)效（包括但不限于商家冒用品牌、實(shí)際沒(méi)有該服務(wù)），財(cái)產(chǎn)受到損失（包括但不限于提前收取定金之后聯(lián)系不上、交錢(qián)后服務(wù)未完成），58同城將提供現(xiàn)金賠償并嚴(yán)懲企業(yè)。

但在該計(jì)劃下，仍有不少商家“頂風(fēng)作案”，維權(quán)無(wú)門(mén)的案例時(shí)有發(fā)生。追溯其原因，則不得不提到58同城的運(yùn)營(yíng)邏輯。

曾經(jīng)三次創(chuàng)業(yè)成功的姚勁波顯然深諳互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷之道。

早在2008年，58同城就推出了付費(fèi)會(huì)員服務(wù)，向注冊(cè)認(rèn)證會(huì)員提供效率更高的營(yíng)銷服務(wù)；2012年，類似于搜索引擎的競(jìng)價(jià)服務(wù)橫空出現(xiàn)，58同城也因此打通了利用低流量成本變現(xiàn)的商業(yè)模型，2013年更是扭虧為盈，成為首個(gè)登陸美股的國(guó)內(nèi)分類信息網(wǎng)站。

早年間，這一本萬(wàn)利的生意的確被姚勁波玩活了。

不同于其他垂直平臺(tái)服務(wù)于大企業(yè)，58同城長(zhǎng)期為長(zhǎng)尾中小商戶服務(wù)。截止2020年第一季度，58同城平均付費(fèi)商戶數(shù)就有270萬(wàn)。

加之姚勁波曾喊出“絕不自營(yíng)”的口號(hào)，純粹在線上做信息差生意，平臺(tái)也變成各類小B商家的集散地。

作為平臺(tái)方，58同城的確有責(zé)任去嚴(yán)格核實(shí)入駐商家們的資質(zhì)和產(chǎn)品信息真實(shí)與否，但這既構(gòu)成了龐大的數(shù)據(jù)和人力成本支出，一定程度上也將導(dǎo)致B端開(kāi)源的渠道收窄；而若不加強(qiáng)審核，那么就會(huì)有“騙子公司濫竽充數(shù)、用戶體驗(yàn)變差、平臺(tái)口碑下滑”等風(fēng)險(xiǎn)。因此，該如何權(quán)衡其中利弊？或許只有58同城“心里有數(shù)”。

不過(guò)，從當(dāng)前事實(shí)來(lái)看，58同城在核實(shí)商家資質(zhì)方面的作為，的確未能讓C端用戶滿意。在黑貓投訴平臺(tái)，與“58同城”相關(guān)的投訴量高達(dá)5526件，其中與“58同城維修”相關(guān)的投訴就有240條。據(jù)企查查數(shù)據(jù)，58同城因侵權(quán)糾紛、服務(wù)合同糾紛等被起訴案件至少達(dá)144起。

這些年來(lái)，58同城是不缺B端的生意單子，但在C端的口碑卻大不如前。

2

失落于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)

從現(xiàn)如今58同城尷尬的口碑來(lái)看，很難想象，姚勁波在2005年創(chuàng)立58同城的初衷，竟然是源于初到北京租房被中介騙去1200元的經(jīng)歷。

在PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，分類信息及其帶來(lái)的流量的價(jià)值一再被證明，其使用方式相比今天也顯得十分簡(jiǎn)單粗暴。長(zhǎng)期以來(lái)，在線營(yíng)銷服務(wù)和會(huì)員費(fèi)都是58同城的主要收入來(lái)源。

2013年順利登陸美股后，58同城更像是步入了快車(chē)道。

在此之前，信息分類領(lǐng)域一直有58同城、趕集網(wǎng)和百姓網(wǎng)三家你追我趕，各家偷偷孵化項(xiàng)目不說(shuō)，一年僅廣告費(fèi)就能花掉10億、20億，這也造就了楊冪那句著名的廣告語(yǔ)——“這是一個(gè)神奇的網(wǎng)站！”

姚勁波的野心可見(jiàn)一斑。他主動(dòng)約談當(dāng)時(shí)的趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌試圖說(shuō)服對(duì)方，最終在投資人的撮合下，雙方在北京三里屯某酒店達(dá)成共識(shí)，58同城決定以現(xiàn)金和股票的方式收購(gòu)趕集網(wǎng)，并成就了分類信息行業(yè)第一大規(guī)模并購(gòu)案。

姚勁波終于放下了這個(gè)“每天念及次數(shù)甚至多于自己老婆”的人，而楊浩涌則逐漸淡出58趕集，專心做起了二手車(chē)生意。

隨后，58同城的流量生意越滾越大。

什么行業(yè)對(duì)廣告營(yíng)銷的需求最大？例如房地產(chǎn)、招聘以及車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)，在58同城的流量變現(xiàn)邏輯下，這些行業(yè)都是58同城重要的潛在客戶。

2015年，58同城開(kāi)啟了瘋狂收購(gòu)進(jìn)程，并先后將萊富特佰、駕校一點(diǎn)、e代駕、安居客、中華英才網(wǎng)和優(yōu)信拍等平臺(tái)收入囊中。

同年，58同城還進(jìn)行了組織架構(gòu)調(diào)整，除分類信息業(yè)務(wù)群之外，還成立了五個(gè)創(chuàng)新事業(yè)部和事業(yè)群，含房產(chǎn)事業(yè)群、二手車(chē)事業(yè)部、金融事業(yè)部、渠道及兼職事業(yè)部以及58到家。

從招聘、房地產(chǎn)到汽車(chē)、本地生活等領(lǐng)域，58同城已經(jīng)向O2O全面開(kāi)戰(zhàn)。

但多元化戰(zhàn)略似乎并未如愿帶來(lái)匹配的規(guī)模和業(yè)績(jī)，相反，瘋狂地四面出擊讓58同城“樹(shù)敵頗多”。

在姚勁波曾經(jīng)的設(shè)想中，要在每一個(gè)垂直領(lǐng)域并購(gòu)一家公司，既有專門(mén)的人才帶來(lái)項(xiàng)目和流量，同時(shí)還提高了準(zhǔn)入門(mén)檻，“最終干掉所有垂直網(wǎng)站”似乎是理想狀態(tài)。

但現(xiàn)實(shí)卻是，在深耕移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，更垂直、更精準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù)自然比大而全的信息服務(wù)平臺(tái)更加吃香。

在招聘領(lǐng)域，Boss直聘、拉勾網(wǎng)及前程無(wú)憂瞄準(zhǔn)高端人才和細(xì)分賽道，和58同城專注藍(lán)領(lǐng)職業(yè)招聘區(qū)分開(kāi)來(lái)、并駕齊驅(qū)；在房產(chǎn)圈，58同城旗下安居客當(dāng)年還是靠中介公司“供奉”端口費(fèi)來(lái)盈利，直到貝殼找房橫空出世，打破了過(guò)去房產(chǎn)信息平臺(tái)的壟斷地位；即便是在家政服務(wù)、二手交易等領(lǐng)域，58同城同樣面臨一眾敵人的虎視眈眈。

“多而不強(qiáng)”的后遺癥也體現(xiàn)在業(yè)績(jī)和股價(jià)上。

58同城過(guò)往發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2015年-2019年，58同城營(yíng)收增速分別為185.11%、69.54%、32.62%、30.48%和18.56%。而營(yíng)收增速的連續(xù)下降主要是核心業(yè)務(wù)增速下滑導(dǎo)致。

而58同城的股價(jià)自2018年到達(dá)歷史高位89.9美元后，便開(kāi)始走向過(guò)山車(chē)的下半程。

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困于多元化

同樣是基于本地生活服務(wù)，不少人會(huì)拿58同城和美團(tuán)對(duì)比。一個(gè)是經(jīng)歷過(guò)行業(yè)最大并購(gòu)的巨頭，另一個(gè)則是從百團(tuán)大戰(zhàn)殺出重圍的“外賣(mài)+”平臺(tái)，它們都具備流量和成本優(yōu)勢(shì)，卻在擴(kuò)充邊界的路上走向了截然不同的兩個(gè)方向。

美團(tuán)2018年赴港上市，截止發(fā)稿，其市值已達(dá)到1.92萬(wàn)億港元。而58同城已于2020年9月正式完成私有化從美股退市。

2020年6月，58同城宣布接受投資財(cái)團(tuán)私有化要約，買(mǎi)方投資財(cái)團(tuán)將以每股普通股28美元現(xiàn)金價(jià)格購(gòu)買(mǎi)58同城所有已發(fā)行普通股，總交易估值約為87億美元，此時(shí)距離市值歷史高點(diǎn)已經(jīng)跌去近三分之一。

姚勁波將此次退市視作58同城“全新的開(kāi)始”，稱公司會(huì)真正在房、車(chē)及人三個(gè)領(lǐng)域扎根到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。然而，退市后的58同城在“扎根產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”一事上仍未見(jiàn)端倪，這也讓外界對(duì)其未來(lái)的發(fā)展打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。

在細(xì)分領(lǐng)域未能保持優(yōu)勢(shì)，加之對(duì)C端用戶體驗(yàn)和情感上的忽略，都讓58同城暫時(shí)止步于一個(gè)流量交易平臺(tái)。

但這樣的邏輯同樣無(wú)法長(zhǎng)久。截止2021年，單一售賣(mài)流量的商業(yè)模式已經(jīng)是“千瘡百孔”，更別提一二線城市日漸枯竭的流量紅利了。58同城退市前，其2020年Q1季度財(cái)報(bào)顯示，58同城一季度運(yùn)營(yíng)虧損0.558億元。

但不可否認(rèn)，58同城也在做一些調(diào)整。

2020年1月，58宣布將組織架構(gòu)調(diào)整為4個(gè)前臺(tái)事業(yè)群，分別為汽車(chē)事業(yè)群、房產(chǎn)事業(yè)群、人力資源及職業(yè)教育事業(yè)群以及本地服務(wù)事業(yè)群。姚勁波稱，58將從流量收入為主的時(shí)代邁進(jìn)服務(wù)收入為主的時(shí)代。

而技術(shù)賦能將是58同城發(fā)力服務(wù)的重要手段，但這在業(yè)內(nèi)也不算是“新鮮事”。以房地產(chǎn)業(yè)務(wù)為例，目前，58同城、安居客臨感VR看房服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)超500個(gè)城市，共計(jì)700萬(wàn)套房源可以使用臨感VR全景看房。在這個(gè)賽道上，貝殼找房的整體實(shí)力也不容小覷，是安居客最強(qiáng)有力的友商。

總的來(lái)說(shuō)，雖然主業(yè)受困，但從58同城拆分出的業(yè)務(wù)有不少已經(jīng)成為獨(dú)角獸公司。例如，天鵝到家與快狗打車(chē)目前估值均超過(guò)10億美元，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)估值超過(guò)15億美元，近日，安居客也傳出上市消息。

多元化戰(zhàn)略成就了這些“親兒子們”，不得不說(shuō)是58同城的成功之處。但這些耗費(fèi)心血的孵化和收購(gòu)，也讓58同城丟失了當(dāng)年在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)圈內(nèi)做“排頭兵”的位置，里頭的得失又該如何算計(jì)？