4月28日，圓通速遞發布2020年年度業績報告及2021年一季度業績報告。

財報顯示，2020年，圓通實現營收349.07億元，同比增長12.06％；歸母凈利潤17.67億元，同比增長5.94％；業務完成量126.48億件，同比增長38.76％，市占率15.17％，提升0.82個百分點；實現了營收、凈利、份額和成本“三升一降”的發展態勢。

此外，2021年一季度圓通的業績表現尤為亮眼，實現營收89.6億元，同比增長61.91％，凈利潤3.71億元，同比增長36.69％。

而在亮眼數據的背后，是圓通一系列降本增效戰略的成果顯現。

一直以來，“價格戰”都是快遞企業搶占市場份額的主要手段。疫情后，“內卷”加速，快遞單價持續下降。國家郵政局數據顯示，2020年，全行業快遞均價為10.55元/票，同比降幅達10.59％。而在這一時期，各大快遞企業均下調了服務價格，圓通也不例外。

財報顯示，2020年圓通單票快遞產品收入由上期的2.95元下降至2.27元，降幅達22.91％，但這并未影響圓通的業績表現。數據顯示，圓通2020年單票快遞產品成本為2.13元，同比降低18.12％，觀點認為，這或得益于圓通的科技投入與數字化轉型的推進。

再從底層實力看，截至2020年底，圓通速遞末端網點38375個，終端門店超46000個。同時，圓通在全球擁有46個自建站點，業務范圍覆蓋超過150個國家、超2000條國際航線。

可以肯定的是，隨著快遞業進入下半場，價格戰將不再是決勝的關鍵，成本管控與提升服務質量將成為核心要素。而在此次財報發布后，圓通或將迎來更高估值。截至今日收盤，圓通速遞報11.42元/股，漲幅2.51％。