時隔7個月，第二家fudi倉儲會員店將于1月18日在祥云小鎮開業。

1月17日，北京商報記者走訪fudi祥云小鎮店看到，與首店對比，第二家店增設家電區域、就餐區等空間。不過，在部分會員服務上fudi仍與商場在進行磨合，如洗車、停車等服務。從首店的獨棟建筑到第二家店入駐商業綜合體，fudi的經營模式也從自力更生演變為互相借力。

分析指出，倉儲會員店一般采取多模式配送方案，通常在建店前落實物流中心搭建，選址上要滿足便于物流運輸的普適規律。不過，購物中心可為倉儲會員店帶來更多的客流，但在物業空間的完整度、配合度及物流、停車等相關設計上，其優勢要遜色于獨棟建筑。

進駐商場 毛利不超過10%

經過初次運營探路后，fudi第二家店中做出了些許改變。記者走訪過程中看到，fudi在原有經營品類果蔬、烘焙、海鮮等基礎上，新增了高端家電區域，日化區域面積也比首店相應面積有所增加。在服務體驗上，fudi祥云小鎮店增加了就餐區域和現場口腔服務。尤其是簡餐區的餐飲品類，除了常規的快餐，還增加了中式簡餐。據悉，開在祥云小鎮的第二家fudi面積約1萬平方米，首店面積近5000平方米，相差近半。

fudi相關負責人向記者表示，在進駐祥云小鎮時，針對周邊客群進行了調研，發現該區域有不少外籍人士以及白領客群，所以增加了相關消費品類，如上述提到的餐吧增加了中式簡餐和咖啡品以及乳制品中增加奶酪品類等。

“fudi的產品會根據每個月的銷量進行末位淘汰，并會按照季節、節日節點和當下的爆品、網紅產品進行產品更迭。”上述負責人在接受記者采訪時透露。據介紹，fudi倉儲會員店陳列的商品數量常年在5000個左右，其中生鮮品類的占比達到50%。在售商品的綜合毛利承諾不超過10%。

多方磨合 服務需要細化

此次第二家fudi開業，也是該企業首次進駐到商業綜合體內。雖然第二家門店與首店相比有所升級，但從會員服務上來看，部分服務還需與商場進行一定的磨合。

記者通過fudi小程序看到，付費會員擁有免費停車和免費洗車的權益。從停車來看，祥云小鎮自身會員本身可以享受4小時免費停車，已經覆蓋了fudi會員的3小時免費；而洗車服務上，目前的fudi祥云小鎮店還未開設洗車場，現有會員只可以去到東四環的首家門店所在位置進行洗車。

fudi相關負責人表示，祥云小鎮門店的洗車服務也正在洽談中，預計未來以簡易洗車的形式進駐至祥云小鎮停車場。

此外，祥云小鎮停車場相對分散，對于消費者逛街和采買是否沖突方面，上述負責人透露，fudi將會細化服務體驗感，未來將開通擺渡車服務，幫助消費者把貨品送到指定位置。

除了與祥云小鎮進行磨合，周邊5公里內，fudi還面臨著山姆會員店的分流可能性。對此，上述負責人認為，fudi從選品上會更加適應中國人的飲食習慣，且產品結構也與山姆有一定的差異，所以不會構成太大的競爭關系。“fudi的活海鮮是山姆沒有的品類，且fudi也加大了自有品牌的研發，產品品類上仍有一定的錯位。”該負責人表示。

產業空間研究院主任潮成林認為，進駐購物中心的倉儲會員店能夠更好地獲客，但相對于獨棟物業形態來看，購物中心中還布局其他相關零售、休閑、娛樂、餐飲等業態，所以在物業空間上配合度不如獨棟建筑高，所以雙方在碰撞各種需求條件的時候需要進行很多方面的磨合。

強化產品  滿足硬性條件

倉儲會員店想要加快布局的步伐，還需從多方面進行考慮。“倉儲會員店在選擇布局一定要遵循三個原則。”潮成林指出：一是選擇消費理念成熟的核心區域；二是需要滿足人口、物業、物流交通條件符合業態需求的區域；三是需要做好差異化及運營服務人性化的設計。

鄉村振興建設委副秘書長袁帥表示，倉儲會員店是將自身定位為消費者的“買手”，以精選商品為核心，以會員費為主要利潤的模式，與傳統商超相比，實現了“人貨場”的升級重塑。

袁帥坦言，“想要做好倉儲會員店，交通運輸因素、局部區域市場因素、自然地理環境因素、區（縣）域政治因素、成本因素都是缺一不可的要綜合考量測算的因素。”

由于業態屬性，倉儲會員店既要對建筑形態有明確要求，又要控制成本。袁帥表示，倉儲會員店對面積、層高、停車場等開店要素必須有明確的標準，而另一方面，極低毛利率的運營模式下，又決定了倉儲會員店必須精準控制、壓縮人工、租金、物流成本。伴隨未來市場競爭加劇，倉儲會員店要加強自有品牌的持續打造能力，特別是涉及更多品類的延伸，這樣才會成為會員店提升用戶黏性的核心之一。

對于上述觀點，北京商業經濟學會常務副會長賴陽也表示了認同。他補充，倉儲會員店在滿足上述的建筑條件和停車條件基礎上，若是能夠進駐購物中心，可以吸引更多消費者抵達，購物中心往往也可以利用倉儲會員店帶動其他業態。