36氪出海獲悉，東南亞跨境物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商元倉(cāng)海外倉(cāng)于近日宣布完成天使輪融資，本輪融資由險(xiǎn)峰資本投資，山與資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。據(jù)了解，本輪融資資金將用于倉(cāng)儲(chǔ)物流建設(shè)、系統(tǒng)研發(fā)、銷售及公司運(yùn)營(yíng)。

元倉(cāng)海外倉(cāng)成立于2022年，總部位于深圳，核心團(tuán)隊(duì)為上市公司有棵樹(shù)科技集團(tuán)前物流倉(cāng)儲(chǔ)、 供應(yīng)鏈、研發(fā)和財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)線總負(fù)責(zé)人。據(jù)了解，元倉(cāng)海外倉(cāng)主要針對(duì)出海東南亞的線上賣(mài)家提供一體化倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)和退換貨及售后維修等增值服務(wù)，公司已在東南亞五國(guó)落地自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，自主研發(fā)有 OMS、WMS、TMS 系統(tǒng)，并已完成與 Shopee、Lazada、TikTok 等東南亞主流電商平臺(tái)的對(duì)接。公司業(yè)務(wù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已實(shí)現(xiàn)單月收入環(huán)比超過(guò)100%增長(zhǎng)。

當(dāng)下，東南亞跨境電商正在爆發(fā)式增長(zhǎng)，2021年?yáng)|南亞電商市場(chǎng)規(guī)模總計(jì)1200億美元且保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，據(jù) IMF Data Mapper 統(tǒng)計(jì)，2022年全球電商規(guī)模增長(zhǎng)國(guó)家 Top10 中有5個(gè)是東南亞國(guó)家，其電商年增速均在20%左右。

東盟在2021年成為了中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模最大、增速最快的貿(mào)易伙伴，伴隨著 RCEP 生效，中國(guó)與東盟各國(guó)的貿(mào)易也更加頻繁。中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，中國(guó)對(duì)東盟進(jìn)出口同比增長(zhǎng)14%。同期，中國(guó)與 RCEP 其他14個(gè)成員國(guó)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)7.5%。

雖然東南亞電商增速迅猛，但由于行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，物流、倉(cāng)儲(chǔ)、支付等基礎(chǔ)設(shè)施還處于早期建設(shè)階段，對(duì)于賣(mài)家而言，東南亞物流倉(cāng)儲(chǔ)成本高昂，占總收入比約30%，且破損率、丟包率較高、物流信息滯后，極大影響了商品發(fā)貨執(zhí)行和賣(mài)家運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)效率。

信息化程度層面，東南亞市場(chǎng)服務(wù)商發(fā)展也相對(duì)落后，從國(guó)內(nèi)工廠至東南亞買(mǎi)家收貨的整個(gè)交易鏈路，各環(huán)節(jié)服務(wù)商割裂嚴(yán)重，賣(mài)家軟件、貨代軟件、倉(cāng)儲(chǔ)物流之間數(shù)據(jù)不互通，市場(chǎng)缺乏數(shù)字化與物流一體化服務(wù)。因此，元倉(cāng)選擇從海外倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)切入，希望打造全鏈路倉(cāng)儲(chǔ)物流+軟件服務(wù)平臺(tái)。

從東南亞倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商生態(tài)來(lái)看，目前市場(chǎng)上存在著商家自建倉(cāng)、第三方海外倉(cāng)、以 Shopee 和 Lazada 等為代表的平臺(tái)自營(yíng)倉(cāng)。“商家自營(yíng)倉(cāng)會(huì)面臨建倉(cāng)成本高，單個(gè)公司訂單波動(dòng)帶來(lái)的海外倉(cāng)成本波動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)管理專業(yè)性不夠，管理鏈條長(zhǎng)、難度大，國(guó)家覆蓋有限等問(wèn)題；而平臺(tái)自營(yíng)倉(cāng)則有一定的局限性，限制了賣(mài)家群體對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)靈活性的需求。”公司創(chuàng)始人兼 CEO 龍良玉談到。

龍良玉認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度看，以專業(yè)服務(wù)為主的第三方海外倉(cāng)未來(lái)可能會(huì)成為市場(chǎng)主流，而做好第三方海外倉(cāng)是一個(gè)門(mén)檻很高的事情，對(duì)服務(wù)商在專業(yè)管理能力、極致化成本控制和服務(wù)質(zhì)量、本地團(tuán)隊(duì)和資源管理及獲客能力等方面要求較高。 

基于東南亞倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展現(xiàn)狀，元倉(cāng)海外倉(cāng)現(xiàn)階段的規(guī)劃為首先搭建起馬印菲越泰五國(guó)一級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)物流體系，建成倉(cāng)庫(kù)數(shù)量20個(gè)、面積10萬(wàn)平米、日處理訂單能力30萬(wàn)單。

下一階段，公司介紹，元倉(cāng)海外倉(cāng)將繼續(xù)完善馬印菲越泰五國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)體系，覆蓋東南亞80%電商市場(chǎng)人口，建成倉(cāng)庫(kù)200個(gè)、面積100萬(wàn)平米、日處理訂單能力300萬(wàn)單，將 WMS 系統(tǒng)對(duì)接至新興電商平臺(tái)和主流本土電商平臺(tái)。

據(jù)悉，公司現(xiàn)已開(kāi)啟新一輪融資。