聯商網消息：8月5日，順豐航空一架滿載貨物的B757-200型全貨機由長沙順利飛抵孟加拉首都達卡，標志著“長沙=達卡”國際貨運航線正式開通，這是順豐航空進入2019年以來成功開通的第4條國際航線，也是順豐航空第3條由國內城市直飛達卡的貨運航線。

據了解，自2009年開航至今，順豐航空已搭建起以深圳、杭州、北京為樞紐，通航國內外60余個城市和地區的貨運航線網絡，運輸服務范圍已由國內逐步拓展至東亞、中亞及南亞的大部分地區。

2015年，順豐航空首航“成都=加德滿都”，馳援地震救災運輸，完成了進入南亞地區的首次飛行，此后陸續開通“昆明=達卡”、“南寧=達卡”國際貨運航線，服務地方航空物流產業建設以及外貿企業的跨境經營。2019年，順豐航空啟用機隊在役最大機型B747-400ERF執飛“深圳=金奈”航線，為南亞航線整體運能擴容，助力順豐打造全球空運供應鏈網絡。

2018年底，湖南省人民政府印發的《中國(長沙)跨境電子商務綜合試驗區實施方案》正式對外公布，指出將長沙建設成為全國跨境電商新興口岸城市，形成跨境電商中西部地區區域性集散中心。其中，提高物流效率被列為實施方案的關注重點。順豐航空開通“長沙=達卡”開通，將進一步加密長沙通往“一帶一路”沿線城市的全貨機航線，提升長沙往來孟加拉的航空物流效率，同時還將促進長沙黃花國際機場發揮空港口岸優勢，推動湖南跨境電商企業集群及進出口業務的深入發展。

今年上半年，順豐航空共引進了5架全貨機。截至目前，順豐航空全貨機機隊規模已擴充至55架。

據了解，在順豐航空55架全貨機中，B757機型是其自2009年開航起就投入運營的成熟機型，目前已增長至29架。順豐方面稱，B757機型數量的增加，將進一步提升運力資源與順豐國內快件運輸航線網絡的適配度。

相關信息顯示，2009年，中國民航局正式批復順豐航空成立，后者成為我國首家民營貨運航空公司，如今已發展為國內全貨機數量最多的貨運航空公司，機型以波音B747、B767、B757和B737為主。2018年，順豐航空發貨量總計約123.8萬噸，日均發貨3391噸，其中國內發貨量占全國國內航線總貨郵運輸量約23%。順豐原計劃在2020年全貨機數量達到54架，如今這一目標已提前完成。

今年1月，國家發改委正式批復新建湖北鄂州民用機場，由此順豐將成為國內首個擁有自己機場的快遞企業。據了解，該項目總投資金額達610億元，包括4E級全貨機機場、物流運輸基地和產業園等。

在快遞專家趙小敏看來，鄂州機場投建后，順豐航空貨運中的小飛機將逐步會大型飛機所代替，這也意味著順豐在同等運力可以用大飛機替代小飛機，減少飛行員數量，節約航空運輸成本、機組引進成本等，有利于保持降低順豐航空的日常成本，更有利于航空中長期戰略的實施，使得順豐的護城河優勢更為明顯。