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“生活超市賣汽車”是玩噱頭還是新突破?

來源: 聯(lián)商網(wǎng) 2004-05-13 09:01
  早已有人提出了這樣的問號,汽車營銷會步入前些日子“家電業(yè)”大打價格戰(zhàn)的死胡同嗎?凡是對家電業(yè)略加關(guān)心的人,應(yīng)當(dāng)都是對家電業(yè)大打“價格戰(zhàn)”的奇招怪拳記憶猶新的。而正是這種爭相跳水,爭相降價的惡性循環(huán),造成“不降價,產(chǎn)品賣不出去,降了價消費(fèi)者卻拿著人民幣等著你再降價”的惡果。

  在車市降價風(fēng)一陣緊過一陣的日子里,日前在長沙的街頭出現(xiàn)了“生活超市賣汽車”的熱鬧鏡頭。只見在超市的一樓門前特意辟出的空地上,一排各式各樣的小汽車一字排開,而老百姓除了可以一邊逛超市,一邊“欣賞”各色小車的“廬山真面目”還,而且還可以一手提著蘿卜白菜,一手握著方向盤試試“開車”的感覺。

  有人說,超市賣汽車,是為汽車營銷注入了一種新的營銷理念。把被百姓視為高檔消費(fèi)品的汽車,與天天都得消費(fèi)一把的蘿卜白菜等普通商品,放在同一個地點(diǎn)銷售,本身就是一種進(jìn)步。它不僅為百姓了解汽車、認(rèn)識汽車、選擇汽車、購買汽車提供了更多、更好的機(jī)會,而且還推出了“小車本來就和蘿卜白菜沒什么兩樣,只不過是一種普通消費(fèi)品”的消費(fèi)理念,進(jìn)而打消了“小車,咱老百姓消費(fèi)不起”的誤區(qū)。

  并不是所有的人都一致贊同,反對者說,成熟的汽車市場是靠為消費(fèi)者提供汽車參觀,汽車試開,汽車配件,汽車保養(yǎng),汽車維修等一條龍服務(wù)來贏得消費(fèi)者的。這種“白菜蘿卜+汽車”的銷售模式,搞不好就會起到“玩不好噱頭卻成笑話”的結(jié)果。

  “生活超市賣汽車”是玩噱頭還是新突破?

  也許不必忙著下結(jié)論。這些日子以來,無論是造車的,還是賣車的,降價一直是他們不愿接受也得接受的“現(xiàn)象”。

  自2003年開始,車市已經(jīng)出現(xiàn)4次降價狂潮了。持續(xù)不已的降價風(fēng)必然帶來無以數(shù)計“持幣觀望”者。而汽車被全國各地列為“支柱產(chǎn)業(yè)”的熱鬧,往“汽車降價”的火頭上澆了一勺又一勺的熱油;加上這些日子里,全國性的油價上漲的現(xiàn)狀,更是讓剛買車不久的人,癟著嘴還忍不住罵娘。

  這一切因素的產(chǎn)生都嚴(yán)重地制約了汽車企業(yè)的生產(chǎn)勢頭,給持續(xù)升溫的汽車熱當(dāng)頭澆了一盆冷水,也給汽車銷售商們提出一個新的課題。

  不敢說長沙的汽車營銷者們“生活超市賣汽車”的大膽創(chuàng)舉,就是一劑治理“降價風(fēng)波”、“汽車競爭日趨激烈”的良藥。不管汽車營銷商是否在玩噱頭,但其讓汽車走進(jìn)平民、親近平民,從“香車美女”的銷售模式中走出來的理念和思路,都將為“高成本”推銷的原有汽車銷售套路注入一股新鮮的氣息。(作者:東方爾)
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