汽車銷售與國(guó)際接軌 汽車基地現(xiàn)身車展
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聯(lián)商網(wǎng)
2004-06-09 16:26
“AutoMall”汽車基地的概念是有著10年房產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的永同昌投資集團(tuán)提出的，她的出現(xiàn)直接對(duì)新亞市、4S店等汽貿(mào)模式提出異議。隨著2005年1月1日汽車貿(mào)易壁壘取消這一天的臨近，中國(guó)的整個(gè)汽車行業(yè)，不僅是汽車制造業(yè)，還有汽車銷售和售后服務(wù)行業(yè)都在未雨綢繆，積極應(yīng)對(duì)和國(guó)際接軌的問(wèn)題。
即將建成的AutoMall汽車基地位于豐益橋西南角，依托三環(huán)的便利交通條件，期望成為北京市區(qū)的汽貿(mào)商業(yè)圈。AutoMall汽車基地中，分功能區(qū)規(guī)劃：有整車銷售和配件銷售、名車?yán)取?huì)展中心、汽車用品超市、4S店園區(qū)、汽車公園及試車道、汽車電影院等。AutoMall汽車基地總投資額達(dá)到10億元，總占地面積達(dá)到30萬(wàn)平方米，將于今年10月竣工，并于2005年1月正式開(kāi)業(yè)。
北京市區(qū)內(nèi)曾有兩個(gè)主要的汽車交易市場(chǎng)：一個(gè)是位于亞運(yùn)村的汽車交易市場(chǎng)；另一個(gè)是位于豐益橋附近的北方汽車交易市場(chǎng)，這兩個(gè)市場(chǎng)成為了北京地區(qū)乃至全國(guó)汽車交易的晴雨表。如今，北京汽車交易市場(chǎng)面臨重新洗牌。今年亞市北遷，興建的新亞市將遠(yuǎn)離市區(qū)，四元、中聯(lián)是臨時(shí)建筑，明年也將面臨拆遷，這樣一來(lái)就只剩下了北市。這樣，依托北市聚積的人氣，絕對(duì)可以構(gòu)建更大規(guī)模的汽車貿(mào)易平臺(tái)。
永同昌投資集團(tuán)的董事長(zhǎng)、總裁張宗真博士表示，從今年起，各大汽車廠商將會(huì)呈現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)剩狀態(tài)，汽車行業(yè)將從“賣方市場(chǎng)”轉(zhuǎn)入“買方市場(chǎng)”，進(jìn)入到一個(gè)嶄新的營(yíng)銷時(shí)代。停留在單一的營(yíng)銷模式上不可能再適應(yīng)市場(chǎng)，而必須開(kāi)拓出多條銷售渠道。除了單一的4S店之外，還需要建立一種檔次更高、服務(wù)更全面的產(chǎn)業(yè)化有形市場(chǎng)，才能解決廠商和經(jīng)銷商未來(lái)將面臨的銷量問(wèn)題。當(dāng)前的汽車貿(mào)易市場(chǎng)有點(diǎn)類似于1993年的房地產(chǎn)市場(chǎng)，行業(yè)管理不規(guī)范，導(dǎo)致無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，諸侯亂戰(zhàn)。從今年開(kāi)始，整個(gè)行業(yè)勢(shì)必會(huì)得到整頓、梳理。
AUTO MALL營(yíng)造的是一個(gè)國(guó)際化、標(biāo)準(zhǔn)化的綜合汽車貿(mào)易平臺(tái)，為消費(fèi)者提供一站式解決方案，囊括：整車銷售、汽車零配件和汽車用品銷售，和后續(xù)維修服務(wù)，甚至還有一條試車道提供試車功能，服務(wù)非常齊全，非常專業(yè)化。
首先，在這個(gè)汽車基地里，集中了若干個(gè)知名品牌的、獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)4S店，比如尼桑、千里馬、菲亞特等等。讓各種品牌的車都可以入場(chǎng)，打破了沒(méi)有一個(gè)地方能夠把各種4S店集中在一起的現(xiàn)狀。
其次，創(chuàng)新了“大4S店”的概念。“大4S店”由若干個(gè)專業(yè)的4S店組成。即把賣車、零配件、維修等業(yè)務(wù)分門別類，分別由不同的店家來(lái)經(jīng)營(yíng)，有的專門做汽車經(jīng)銷，有的專門做零配件銷售，有的專門做汽車維修，每一類都面向多種品牌和車型。同時(shí)嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程和專業(yè)化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
在這些“大4S店”中，永同昌將尤其側(cè)重零配件“大4S店”的經(jīng)營(yíng)。因?yàn)榱闩浼䦟?duì)所有品牌和車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都顯得很重要，其中最關(guān)鍵的又是價(jià)格。他們的設(shè)想是吸引所有主流零配件供應(yīng)商，以及原產(chǎn)汽車配套零配件廠家做直銷，這樣能讓消費(fèi)者享受到更便宜的價(jià)格，同時(shí)又有質(zhì)量保障。
AUTO MALL還提出了“不夜城”的概念，以解決長(zhǎng)期困擾工作繁忙的購(gòu)車一族維修汽車時(shí)的時(shí)間煩惱。AUTO MALL倡導(dǎo)的是不占用上班時(shí)間、能夠快速完成汽車的維修和保養(yǎng)，而且以一種沒(méi)有壓力很休閑的方式得到服務(wù)。
在傳統(tǒng)的汽車交易市場(chǎng)里，基本上是由投資方蓋一個(gè)商鋪，然后讓商戶進(jìn)入，原則上是歡迎任何商家都可以來(lái)承租。而AUTO MALL卻對(duì)這種傳統(tǒng)模式進(jìn)行了創(chuàng)新，以保證讓消費(fèi)者享受到更放心、性價(jià)比更好的服務(wù)。
招商對(duì)象主要鎖定三大類：第一類是品牌汽車經(jīng)銷商；第二類是零配件廠商和供應(yīng)商，以國(guó)內(nèi)外原產(chǎn)和配套零配件供應(yīng)廠家作為第一對(duì)象；第三類是受過(guò)系統(tǒng)正規(guī)訓(xùn)練、具備豐富專業(yè)知識(shí)，素質(zhì)、能力和經(jīng)驗(yàn)都不缺，但是沒(méi)有原始資本來(lái)自己經(jīng)營(yíng)的對(duì)象。
面向第三類對(duì)象，張宗真介紹，AUTO MALL特意降低門檻，專門設(shè)計(jì)了“零門檻進(jìn)入”的模式。幫助對(duì)方注冊(cè)公司，借給對(duì)方啟動(dòng)資金，租金也相對(duì)優(yōu)惠，包括裝修、貨架、設(shè)備都可以專門租賃給他們。盡可能扶植他們經(jīng)營(yíng)起來(lái)，幫助他們成為老板。這樣做的最終目的在于通過(guò)挑選出一些優(yōu)秀的人才，培養(yǎng)出一批中間力量，讓他們誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，以改變汽車零配件業(yè)雜亂無(wú)序，低層次經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀。(消息來(lái)源：搜狐汽車）
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