成都汽車量販成功打造購車新模式
來源：
聯(lián)商網(wǎng)
2004-12-14 09:35
目前，建國汽車量販銷售的車型涵蓋了上汽通用五菱系列、哈飛汽車系列、海南馬自達(dá)系列、天津一汽系列；一汽紅塔幸福使者、上汽賽寶、上汽通用雪佛系列；江南奧拓、東風(fēng)本田-CRV、新大地———源動力、東風(fēng)小王子、東風(fēng)雪鐵龍畢加索、美人豹、東風(fēng)悅達(dá)起亞系列、一汽馬自達(dá)M6等眾多市場主流車型。
據(jù)了解，目前成都市車管所每日上牌車輛中有1/8來自于汽車量販。汽車量販的逆勢而上，充分證實了汽車量販這種創(chuàng)新的經(jīng)營模式是可行的，符合成都人的購車心理與消費習(xí)慣。一些業(yè)內(nèi)人士在經(jīng)過充分的市場論證后，將其成功歸納為以下幾點：
1.目前對成都市場的現(xiàn)狀和經(jīng)銷商而言，汽車銷售4S模式費用大、成本高，與其沿著老路走下去，不如開辟一條嶄新的途徑———傳統(tǒng)大賣場與4S店兩種銷售形態(tài)以外的第三種經(jīng)營模式，跨過傳統(tǒng)汽車銷售模式而直接發(fā)展批發(fā)式銷售。與此同時，建國人考慮到以運營成本的角度來權(quán)衡，推廣應(yīng)用量販模式的市場阻力較小，而獲得的經(jīng)濟效益和社會效益比傳統(tǒng)汽車銷售要顯著。因此，走這種發(fā)展道路更符合企業(yè)的發(fā)展需要。
2.現(xiàn)今車市私家車需求趨旺，而經(jīng)濟型轎車在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)更是市場主流，因此發(fā)展以經(jīng)濟型家用轎車為主的汽車量販，就符合了市場需求。
3.在資源整合上，建國汽貿(mào)考慮把麾下的8大產(chǎn)品優(yōu)勢得以充分、合理地運用。而汽車量販模式就將“產(chǎn)品豐富”和“服務(wù)優(yōu)質(zhì)”有機結(jié)合，也發(fā)揮了其最大的競爭優(yōu)勢。
4.打造多功能汽車服務(wù)的“建國汽車量販”是國內(nèi)首家量販型的汽車超市，能在目前車市平淡的大環(huán)境下取得如此業(yè)績實屬不易，建國的成功還歸功于媒體的宣傳。但除了宣傳和優(yōu)惠外，汽車量販這個全新概念的吸引力也發(fā)揮了積極的作用，適應(yīng)了市場、消費者的需求。（蒲鵬）
何為量販
最早出現(xiàn)于日本，它兼具大型零售市場與專業(yè)批發(fā)市場和便民連鎖店的某些特征,但又與這些經(jīng)營方式有所不同。但隨著傳入中國臺灣地區(qū)后，其形式逐漸演變?yōu)橘I賣方便、貨品齊全、服務(wù)便利等貼近消費需求的經(jīng)營方式。
由建國汽貿(mào)創(chuàng)建的汽車量販則是在綜合上述優(yōu)點后，用于汽車銷售賣場加品牌4S店結(jié)合五位一體式的方式出現(xiàn)，給消費者提供了更多選擇和更多的實惠。從而樹立了一種全新的購車模式。
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