一臺(tái)電腦、一根網(wǎng)線即可開設(shè)網(wǎng)上店鋪；無(wú)數(shù)臺(tái)電腦、無(wú)數(shù)根網(wǎng)線連接成一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，進(jìn)而延伸出一個(gè)嶄新的零售業(yè)態(tài)。
 
　　一、網(wǎng)絡(luò)零售交易，成績(jī)喜人
 
　　根據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年，淘寶網(wǎng)年交易額為999.6億元，與2007年的433億元比較，同比增長(zhǎng)了131%，約占全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額1%。
 
　　這相當(dāng)于2008年每一個(gè)中國(guó)人在淘寶上平均消費(fèi)了80元，相當(dāng)于青海省2008年全省消費(fèi)品零售總額的4倍，海南省2008年全省消費(fèi)品零售總額的2倍，新疆維吾爾自治區(qū)2008年全區(qū)消費(fèi)品零售總額，重慶市2008年全省消費(fèi)品零售總額的二分之一。
 
　　淘寶網(wǎng)總裁陸兆禧曾表示，目前中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售只占社會(huì)商品零售總額的1％，而美國(guó)達(dá)到了5％，韓國(guó)達(dá)到了8％，國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售發(fā)展空間巨大。
 
　　已經(jīng)有40萬(wàn)人通過(guò)淘寶網(wǎng)解決了就業(yè)問(wèn)題，而這40萬(wàn)人還為社會(huì)解決了近100萬(wàn)人的就業(yè)機(jī)會(huì)(如快遞員、物流司機(jī)、金融從業(yè)人員等)，這對(duì)解決就業(yè)、創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。
 
　　阿里巴巴旗下的淘寶網(wǎng)已經(jīng)成為中國(guó)最大的“綜合賣場(chǎng)”。由此看來(lái)，中國(guó)零售業(yè)的業(yè)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該再做次修訂，網(wǎng)絡(luò)店鋪已經(jīng)成為一個(gè)重要的無(wú)店鋪零售業(yè)態(tài)。如果上述數(shù)據(jù)屬實(shí)，作為一種新型的零售業(yè)態(tài)，此前有關(guān)的“淘寶挑戰(zhàn)沃爾瑪”的評(píng)論，也不是毫無(wú)依據(jù)的。
 
　　二、網(wǎng)絡(luò)零售模式面臨挑戰(zhàn)
 
　　1、模式趨同
 
　　在國(guó)內(nèi)擊敗易趣（Ebay）之后，淘寶網(wǎng)成就了同業(yè)老大地位。但也有人分析，盡管淘寶老大地位難以憾動(dòng)，但一些類淘寶模式也越來(lái)越多，如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越網(wǎng)、騰訊拍拍、京東商城、北斗手機(jī)、新蛋中國(guó)、紅孩子、麥網(wǎng)（D18）、VANCL、PC-online也都想分一塊蛋糕。
 
　　對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果要建立一個(gè)B2C、C2C網(wǎng)站，從純技術(shù)角度而言這并不是不可愈越的門檻。也就是說(shuō)，B2C、C2C電子商務(wù)模式大同小異，無(wú)法筑起強(qiáng)大的globrand.com行業(yè)壁壘，容易被對(duì)手所模仿。
 
　　2、交易誠(chéng)信
 
　　盡管“支付寶、誠(chéng)信通、財(cái)付通”解決了“買方”信用問(wèn)題，但對(duì)“賣方”的信用問(wèn)題就缺少有效的監(jiān)管手段。
 
　　買方化了錢，至于買方能否買到稱心如意的商品，這就涉及到“賣方”的誠(chéng)信問(wèn)題，對(duì)“賣方”誠(chéng)信的有效監(jiān)管手段將是任何一個(gè)B2C、C2C面臨的挑戰(zhàn)。只有解決“賣方”誠(chéng)信問(wèn)題，才是保證B2C、C2C電子商務(wù)可持續(xù)性發(fā)展的關(guān)鍵。那么，到底有沒(méi)有效的監(jiān)管手段呢？
 
　　3、物流配送
 
　　網(wǎng)絡(luò)店鋪的完整交易最終還必須“從天上落到地面”，也即信息流、商務(wù)流、資金流完全可以在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)，那么離線狀態(tài)下的實(shí)體物流則必須通過(guò)地面的物流來(lái)完成。
 
　　對(duì)于大多數(shù)的網(wǎng)店店主們，最頭疼的莫過(guò)于物流之一環(huán)節(jié)了。隨著網(wǎng)店的不斷深入，對(duì)物流的憂慮不由加深。不得不說(shuō)，數(shù)十萬(wàn)或上百萬(wàn)、分散的個(gè)體網(wǎng)店店主，由于單個(gè)個(gè)體貨量太小，其與物流公司的合作還大都處于弱勢(shì)的一方。即沒(méi)有價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，出現(xiàn)問(wèn)題，也很難索賠。因?yàn)槲锪鞯脑�因，網(wǎng)店損失貨款不說(shuō)，影響信譽(yù)是大，但常常又不得不背不誠(chéng)信的黑鍋。地面物流配送也是制約網(wǎng)絡(luò)店鋪良性發(fā)展的又一大難題。
 
　　三、當(dāng)前網(wǎng)店地面發(fā)貨模式
 
　　當(dāng)前，大多數(shù)的網(wǎng)店發(fā)貨，大都是借助快遞公司（郵政、航空快遞、鐵路快遞等）的物流網(wǎng)絡(luò)渠道，而快遞公司的物流成本又是各種運(yùn)輸方式中最高的。快遞公司物流成本高的環(huán)節(jié)何在，如下圖-1所示。

　　
　　

　　B2C、C2C自營(yíng)物流配送中心模式（見圖-2）說(shuō)明：
 
　　1、只在省區(qū)中心城市設(shè)置一個(gè)配送中心，配送中心劃分成若干個(gè)儲(chǔ)位，向網(wǎng)店出租，按發(fā)達(dá)省區(qū)5萬(wàn)家網(wǎng)店，每個(gè)儲(chǔ)位僅按月租金100元計(jì)算，那么，配送中心每月就有可達(dá)500萬(wàn)倉(cāng)儲(chǔ)收入。這等于將分散的網(wǎng)店倉(cāng)庫(kù)集中到了配送中心，網(wǎng)店也沒(méi)有額外增加太多費(fèi)用。在當(dāng)下眾多制造企業(yè)大量關(guān)門的形勢(shì)下，許多中心城市近郊的工業(yè)區(qū)空置了大量的廠房等設(shè)施，這也是建立配送中心最佳的有利時(shí)機(jī)。
 
　　2、原來(lái)由快遞公司的上門取件，改為網(wǎng)店直接將其所進(jìn)貨物直送配送中心，存入自己所租儲(chǔ)位。網(wǎng)店通過(guò)登錄配送中心WMS系統(tǒng)下單，配送中心確認(rèn)后開始按各快遞公司的渠道進(jìn)行貨物分揀。配送中心每天再將所分揀的貨物交各快遞公司承運(yùn)。買方按賣方所提供的運(yùn)輸方式和貨號(hào)，登錄各快遞公司信息系統(tǒng)進(jìn)行查詢。
 
　　3、原來(lái)由單個(gè)網(wǎng)店與快遞公司的弱勢(shì)對(duì)接，改為了由配送中心與快遞公司的強(qiáng)勢(shì)對(duì)接。因此，配送中心匯少成多，每日出貨量形成了規(guī)模，加上省略了快遞公司作業(yè)的前端取件、分揀環(huán)節(jié)，有利于降低網(wǎng)店的單位物流費(fèi)用。更為重要的是，配送中心的日規(guī)模出貨量，這也是任何快遞公司都愿意承攬的業(yè)務(wù)量。此時(shí)的配送中心在與快遞公司的合作中將處于強(qiáng)勢(shì)且有利的地位。
 
　　4、原來(lái)單個(gè)網(wǎng)店因物流而引起的索賠問(wèn)題，完全可以由配送中心與快遞公司的合作協(xié)議解決，也大大減少了網(wǎng)店的物流風(fēng)險(xiǎn)。
 
　　5、對(duì)于B2C、C2C電子商務(wù)企業(yè)來(lái)講，通過(guò)自營(yíng)物流配送中心，可以整合物流資源，對(duì)物流過(guò)程施加影響，可大大提升電子商務(wù)企業(yè)的品牌形象。比如，配送中心在貨物分揀過(guò)程中對(duì)貨物打上個(gè)“某某網(wǎng)配送”標(biāo)簽，買家收到貨物后對(duì)“某某網(wǎng)”的品牌印象將大為不一樣，日久，這種品牌形象會(huì)進(jìn)一步加深。
 
　　四、B2C、C2C自營(yíng)物流配中心的意義
 
　　物流小博士認(rèn)為，對(duì)B2C、C2C電子商務(wù)企業(yè)來(lái)講，自營(yíng)地面物流配送中心，其帶來(lái)的好處不僅僅是物流成本的降低，接下來(lái)的分析更加可以說(shuō)明，自營(yíng)地面物流配送中心將是B2C、C2C類電子商務(wù)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
 
　　1、可筑起較高的行業(yè)壁壘
 
　　如果說(shuō)建一個(gè)B2C、C2C網(wǎng)站的科技含量沒(méi)有那么高的話，而要電子商務(wù)企業(yè)建立龐大的地面物流配送體系，這將不是隨便那一家電子商務(wù)企業(yè)所能達(dá)到的高度和能力。誰(shuí)有實(shí)力，誰(shuí)能率先涉足地面物流配送這一領(lǐng)域并取得成功，誰(shuí)才能筑起真正的行業(yè)壁壘并立于不敗之地。
 
　　2、對(duì)賣方信用實(shí)施有效監(jiān)控
 
　　前面在B2C、C2C面臨的挑戰(zhàn)中已經(jīng)提出，電子商務(wù)企業(yè)可以通過(guò)“支付寶、誠(chéng)信通、財(cái)付通”解決“買方”信用問(wèn)題，但對(duì)“賣方”的信用問(wèn)題就缺少有效的監(jiān)管手段。
 
　　而自營(yíng)配送中心的設(shè)立即可有效解決“賣方”的信用問(wèn)題。比如，網(wǎng)店（賣方）將庫(kù)存商品存于配送中心，一是配送中心可以對(duì)入庫(kù)商品進(jìn)行抽檢；二是對(duì)買方過(guò)多投訴的網(wǎng)店商品進(jìn)行核查；三是對(duì)假、冒、偽、劣等商品采取沒(méi)收等懲罰措施。這樣一來(lái)，通過(guò)配送中心對(duì)網(wǎng)店庫(kù)存商品進(jìn)行監(jiān)控，也就等于對(duì)網(wǎng)店的信用問(wèn)題擁有了有效的監(jiān)管手段。
 
　　有人可能會(huì)提出，網(wǎng)店如果不愿加入統(tǒng)一配送怎么辦。物流小博士認(rèn)為，這沒(méi)關(guān)系，B2C、C2C電子商務(wù)企業(yè)只要大力向“買方”宣傳一下凡加入統(tǒng)一配送的網(wǎng)店商品有保證，請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“某某網(wǎng)”統(tǒng)一配送標(biāo)簽。相信在“買方市場(chǎng)”條件下，“賣方”的單個(gè)個(gè)體的信用是抵不過(guò)整體統(tǒng)一配送信用的。更何況，大多數(shù)的網(wǎng)店是真心做持久生意的，誰(shuí)會(huì)拒絕統(tǒng)一配送的良好信用形象呢？