騰訊，Facebook兩樁并購案在過去一周科技界搶盡眼球。在坐實收購大眾點評網20%股份之后，據海外媒體報道，騰訊也正在與京東討論戰略合作，考慮將易迅等電商業務與京東合并，同時獲得京東6%的股份。

　　這是京東商城IPO前夜擲下的又一枚重磅消息，不過在關鍵窗口期，雙方企業均未證實。不少分析認為，該項投資必須解決騰訊旗下電商業務易迅網與京東的競爭關系問題，在京東提交招股書后再入股，也很有可能影響到京東的上市進程，京東也需要衡量時間窗口與引入騰訊那個更具有誘惑力。

　　圖：京東財務數據來源 IPO文件

　　互聯網觀察人士丁道師認為，“京東正在上市的關鍵時期，如果接受別人入股，就得重新修改已經提交給SEC的招股書，這意味要重新走很多的流程，此前拉手網就是在這樣的時期臨時上市失敗，最終敗給美團網。京東不可能冒著這么大的風險去尋求騰訊的入股。”

　　21科技整理多方業內人士對騰訊電商業務和京東合并的分析，為你解讀易迅網并入京東可能帶來幾個重要的變化:

　　①京東若與易迅合并，將在物流、供應鏈上將產生深度整合，對抗alibaba的菜鳥物流。易迅網并入騰訊一年多后，開始加大全國布局。截至目前，易迅網已經在北京、上海、深圳、武漢、西安、重慶建有六個核心倉庫，今年還將再建10個二級倉庫。

　　21科技從京東的IPO招股書中發現，國際業務擴張將會成為京東下一步發展的一個重點，京東正考慮在海外建立網站、倉庫和支付系統。根據京東的規劃，到2016年合計實現總交易額達1100億元，倉儲物流開放平臺業務將占半壁江山。

　　② 京東會借助騰訊、微信的資源將自身不少短板直接升級為優勢；移動互聯網時代來了，騰訊靠微信正在重新定義移動時代的電商格局。連馬云都害怕在移動時代失去電商霸主地位，劉強東想不緊張都難。京東未來的大麻煩是，它始終沒找到電商盈利的方法；在已經到來的移動互聯網時代，它尚未布局和轉型，這將使它在電商領域的領先地位遭到巨大的沖擊。