聯商網消息：中通快遞（NYSE：ZTO）今天發布了截至12月31日的2017財年第四季度及全年未經審計財報。

報告顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7％；凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2％。

第四季度財務要點：

中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期增長35.7％；

中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5％；

中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2％；

不按照美國通用會計準則（不計入股權獎勵支出等項目），中通快遞第四季度調整后EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），比上年同期的人民幣10.984億元增長29.7%；

不按照美國通用會計準則（不計入股權獎勵支出等項目），中通快遞第四季度調整后凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比上年同期的人民幣7.401億元增長71.0％；

中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；

中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；

中通快遞第四季度運營活動所提供的凈現金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。

2017財年財務要點：

中通快遞2017財年營收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），比2016財年的人民幣97.888億元增長33.4％；

中通快遞2017財年毛利潤為人民幣43.456億元（約合6.679億美元），比2016財年的人民幣34.429億元增長26.2％；

中通快遞2017財年凈利潤為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），比2016財年的凈利潤人民幣20.516億元增長54.0％；

不按照美國通用會計準則（不計入股權獎勵支出等項目），中通快遞2017財年調整后EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣44.520億元（約合6.843億美元），比2016財年的人民幣32.345億元增長37.6％；

不按照美國通用會計準則（不計入股權獎勵支出等項目），中通快遞2017財年調整后凈利潤為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比2016財年的人民幣21.646億元增長49.2％；

中通快遞2017財年每股美國存托憑證基本收益為人民幣4.41元（約合0.68美元），相比之下2016財年為人民幣2.91元；

中通快遞2017財年每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），相比之下2016財年為人民幣2.91元；

中通快遞2017財年運營活動所提供的凈現金為人民幣36.307億元（約合5.580億美元），相比之下2016財年為人民幣25.722億元。

第四季度運營要點：

中通快遞第四季度包裹投遞量為20.15億，比上年同期的14.83億增長35.8％；

截至2017年12月31日，中通快遞的接貨/送貨點總數約為2.9萬個；

截至2017年12月31日，中通快遞的網絡合作伙伴數量超過了9500家，其中包括超過3800家直接網絡合作伙伴和超過5700家間接網絡合作伙伴；

截至2017年12月31日，中通快遞的長途車輛數量超過了4800輛，其中包括大約3600輛自有車輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運營的大約1200輛車輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運輸服務運營商，與中通快遞獨家合作；

截至2017年12月31日，中通快遞的自有卡車數量增加到了3600輛以上，相比之下截至2017年9月30日為3250輛。其中，截至2017年12月31日有超過1800輛的卡車是15到17米長的高運力車型，相比之下截至2017年9月30日為超過1400輛；

截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心之間的長途運輸路線超過了2000條；

截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心數量為82個，其中76個是由公司自行運營的，6個是由公司的網絡合作伙伴運營的。

高管變動：

中通快遞宣布，從2018年5月1日起，郭健民將因個人理由辭去首席財務官職務，現任財務副總裁Huiping Yan將被任命為首席財務官。在辭職后，郭健民將繼續擔任公司顧問職務。中通快遞指出，郭健民的離職與有關公司財務信息披露、會計政策和實務的任何問題或分歧無關。

財務分析：

中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長35.7％。

中通快遞第四季度來自快遞服務的營收為人民幣38.345億元（約合5.894億美元），比上年同期的人民幣30.315億元增長26.5％，主要由于包裹投遞量強勁增長以及來自主要企業客戶的營收增長。中通快遞第四季度來自配件銷售業務的營收為人民幣2.018億元（約合3100萬美元），比上年同期的人民幣1.590億元增長26.9％，主要由于用于數字運單印刷和中通品牌包裝材料的熱敏紙的需求增長。

秀驛業務（公司從2017年10月1日開始整合這項新收購的業務）在第四季度中貢獻的來自于貨運代理服務的營收為人民幣2.696億元（約合4140萬美元）。中通快遞的其他營收則由特定的新服務組成，如云倉儲解決方案及其他補充服務等。

中通快遞第四季度總營收成本為人民幣29.777億元（約合4.577億美元） ，比上年同期的人民幣20.294億元增長46.7％。總營收成本中包括了人民幣2.604億元的貨運代理成本，這是公司在2017年第四季度收購秀驛業務所帶來的結果，這項成本主要包含了船運、最后一公里交貨和貨物裝卸成本。

中通快遞第四季度長途運輸成本為人民幣15.113億元（約合2.323億美元），比上年同期的人民幣12.326億元增長22.6％。

這種增長與包裹投遞量的增長相符，主要是由于與公司自有車隊相關的貨車運輸成本增加了人民幣2.163億元（約合3320萬美元），這種成本包含了燃料、通行費、司機薪酬、折舊和維護費用在內；以及由于外包運輸成本增長了人民幣1.027億元（約合1580萬美元），這是為了適應中國在線購物季節高峰期交通運輸服務需求的增長。中通快遞第四季度長途運輸成本在營收中所占比例為35.0％，低于上年同期的38.6％，主要由于：

（1）規模經濟；

（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運力更高的拖掛卡車，以取代第三方卡車和外包運輸；

（3）通過優化路線規劃和增加回程運輸的方式提高了卡車利用率。

中通快遞第四季度分類揀選中心的運營成本為人民幣7.686億元（約合1.181億美元），比上年同期的人民幣5.728億元增長34.2％。這種增長主要是由于：

（1）員工的工資和人數增長使得勞動力成本增加了人民幣1.454億元（約合2230萬美元）；

（2）折舊和攤銷成本增長了人民幣2760萬元（約合420萬美元）；

（3）租金及相關設施成本增加了人民幣1050萬元（約合160萬美元）。分類揀選中心的運營成本在營收中所占比例為17.7％，低于上年同期的18.0％，主要由于受到規模經濟以及分類揀選效率提高的影響，而效率的提高則是由于公司在分類揀選設施中加大了自動化設備的使用。

中通快遞第四季度配件成本為人民幣1.277億元（約合1960萬美元），高于上年同期的人民幣9700萬元。這種增長與公司來自于向網絡合作伙伴出售配件的營收的增長是相符的，其中包括用于數字運單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營收中所占比例為3.0％，與上年同期相比持平。

中通快遞第四季度其他成本為人民幣3.096億元（約合4760萬美元），高于上年同期的人民幣1.826億元，主要由于與服務于企業客戶有關的調度成本增加人民幣1.480億元（約合2280萬美元）。

其他成本在營收中所占比例為7.1％，高于上年同期的4.0％，主要由于服務于企業客戶的成本增長。

中通快遞第四季度毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長16.5％，中通快遞第四季度毛利率為31.2％，低于上年同期的36.4％，主要由于整合了秀驛業務、服務于企業客戶的成本增長（其毛利率與服務于小型客戶的毛利率相比較低）、以及由于中國在線購物季節高峰期分類揀選中心的勞動力成本增長。

中通快遞第四季度總運營支出為人民幣1.275億元（約合1960萬美元），比上年同期的人民幣1.851億元下降31.1％。

中通快遞第四季度銷售、總務和管理支出為人民幣2.225億元（約合3420萬美元），比上年同期的人民幣1.969億元增長13.0％。這種增長主要是由于公司升級了分類揀選中心的設備和設施，從而帶來了人民幣2140萬元（約合330萬美元）的一次性固定資產處置損失。

中通快遞第四季度其他運營凈收入為人民幣9490萬元（約合1460萬美元），相比之下上年同期為人民幣1170萬元，這種增長主要是由于：（1）政府補貼增加了人民幣6340萬元（約合970萬美元）；（2）作為ADS（美國存托股票）管理計劃的一部分內容，ADS銀行返還了人民幣1550萬元（約合230萬美元）的年度發行和管理費用。

中通快遞第四季度運營利潤為人民幣12.257億元（約合1.884億美元），比上年同期的人民幣9.760億元增長25.6％。中通快遞第四季度運營利潤率從上年同期的30.6％下降至28.3％，主要由于公司收購了利潤率較低的秀驛業務。

中通快遞第四季度利息收入為人民幣5300萬元（約合810萬美元），相比之下上年同期為人民幣1430萬元，這種增長主要由于自公司在2016年10月IPO（首次公開招股）上市以來，可用于投資的現金和銀行存款的金額增長。

中通快遞第四季度利息支出為人民幣250萬元（約合40萬美元），相比之下上年同期為人民幣80萬元，這種增長主要是由于公司在第四季度中的借款多于上年同期。

中通快遞第四季度匯兌損失為人民幣1480萬元（約合230萬美元），相比之下上年同期的匯兌收益為人民幣500萬元，主要由于在岸美元計價銀行存款相對于人民幣來說有所貶值。

中通快遞第四季度凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），相比之下上年同期的凈利潤為人民幣7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤率

中通快遞第四季度每股美國存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。

中通快遞第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。

中通快遞第四季度調整后凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），相比之下上年同期為人民幣7.401億元。

中通快遞第四季度EBITDA為人民幣13.808億元（約合2.122億美元），相比之下上年同期為人民幣10.982億元。

中通快遞第四季度調整后EBITDA為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），相比之下上年同期為人民幣10.984億元。

中通快遞第四季度運營活動所提供的凈現金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。

業務展望

基于當前的市場狀況以及當前的業務運營，中通快遞預計2018財年第一季度包裹投遞量將達15.04億到15.27億之間，同比增長28.0％到30.0％；調整后凈利潤預計將達人民幣6.70億元（約合1.030億美元）到人民幣7.00億元（約合1.076億美元）之間，同比增長33.1％到39.1％。前述預期反映了公司管理的當前和初步觀點，未來可能會有所調整。