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聯商快訊：9月9日晚間，央視《新聞1+1》欄目就近日熱議的外賣小哥為搶時間拼命話題進行了關注報道，主持人白巖松給出了自己的觀點。他表示“堅決反對用‘多等5分鐘’解決問題，這樣可能讓越寬容的人越吃虧。”

白巖松認為，解決這個問題，要靠平臺和監管，不能“甩鍋”消費者；一旦消費者很溫暖，選擇可以多等5到10分鐘，外賣小哥先送不選這個選項的客戶，然后再送給選了這個選項的客戶，最后再次出現越寬容、越溫暖的人越吃虧的現象，這不合適。

中國人民大學國家發展與戰略研究院研究院、公共管理學院教授馬亮則指出，現階段外賣企業對外賣騎手的態度值得商榷，沒有把他們當成活生生的人來對待，沒有正視騎手們的職業安全和健康問題。所以企業在社會責任和法律法規等方面需要反思。企業在優化算法的時候并沒有考慮到騎手這一活生生的群體以及城市復雜的環境，優化的目的也只是一再把時間壓縮，讓成本更低，讓效益更高，而不是讓騎手更安全。企業需要改變以罰代管的方式來實現長期可持續的發展。

近日，一篇名為《外賣騎手，困在系統里》的文章在社交平臺上刷屏，文中指出，外賣系統的算法和數據驅動下，外賣騎手疲于奔命，導致他們違反交規、與死神賽跑，外賣員成了高危職業。

該文引發了極大的輿論反響，隨后，國內兩大外賣平臺餓了么和美團相繼作出回應。

9月9日凌晨，餓了么宣布將發布新功能：在結算付款的時候增加一個 “我愿意多等5分鐘/10分鐘”的小按鈕。如果你不是很著急，可以點一下，多給騎手一點點時間。

餓了么表示，會為用戶一些回饋，可能是一個小紅包或者吃貨豆。同時，餓了么會對歷史信用好、服務好的優秀藍騎士，提供鼓勵機制，即使個別訂單超時，他/她也不用承擔責任。

同日稍晚，美團也作出回應。

美團表示，沒做好就是沒做好，沒有借口，系統的問題，終究需要系統背后的人來解決。美團方面將會從系統、安全保障、騎手獎勵、騎手關懷等方面改善。