國美旗下安迅物流已有IPO計劃
1月25日,壹覽商業(yè)獲悉,近期安迅物流CEO韓磊向有關(guān)媒體表示,安迅物流已有IPO計劃,目前處于引入戰(zhàn)投階段。
公開資料顯示,安迅物流成立于2013年,是國美集團(tuán)投資的第三方物流企業(yè),前身為國美物流配送事業(yè)部。
在業(yè)務(wù)上,安迅產(chǎn)品服務(wù)囊括了倉儲業(yè)務(wù)、快運業(yè)務(wù)、送裝一體、同城配業(yè)務(wù)和冷運業(yè)務(wù),可提供從倉儲到末端的全鏈路物流服務(wù)。截至目前,安迅物流服務(wù)范圍已覆蓋中國大陸31個省、自治區(qū)和直轄市,遍布全國倉網(wǎng)數(shù)量是5327個,全國倉網(wǎng)面積達(dá)到了2千萬平以上。
據(jù)壹覽商業(yè)了解,這已經(jīng)不是安迅物流第一次傳出上市消息,2016年時,安迅物流總裁劉冬屯就曾表示,安迅物流將在2017年年中上市。而此次再次傳出IPO計劃,安迅物流還是引來不少關(guān)注。
從2021年來看,安迅物流在業(yè)務(wù)發(fā)展上做出不少調(diào)整。2021年7月份,安迅物流對原有的“閃店送”業(yè)務(wù)進(jìn)行升級;8月份,安迅物流宣布旗下零擔(dān)、專車、裝配一體的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)“安迅卡航”上線;10月份,安迅物流首次公開了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向,率先披露了云倉撮合計劃,加速向社會化、開放式的物流新基建方向升級。
此外,11月時,國美零售與安迅物流訂立了一份人民幣9億元的可換股債券投資協(xié)議。在債券期限內(nèi),國美零售有權(quán)行使轉(zhuǎn)股權(quán),行使購股權(quán)后,國美零售將持有安迅物流30%股權(quán)。
至于營收方面,國美零售CFO方巍曾表示,“安迅現(xiàn)在對外收入占比已經(jīng)達(dá)到40%,明年能到50%,說明它已具備獨立上市發(fā)展的潛質(zhì)。
值得一提的是,不止安迅物流,2021年初以來,已有不少物流企業(yè)傳出有IPO計劃。
5月份,京東物流率先在港交所上市,市值一度超2900億港元;同月,日日順正式向創(chuàng)業(yè)板遞交招股書申報稿。
6月,滿幫集團(tuán)在美國紐交所上市;8月,同城貨運平臺快狗打車提交招股書,計劃在港交所主板上市;11月,安能物流在港交所敲鐘;12月,順豐同城登陸港股。
在愈發(fā)擁擠的物流賽道中,市場對安迅物流的接受度如何,仍然充滿懸念,但可以預(yù)測的是,新一輪的物流競爭在緩緩開啟。
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