即時零售，別學社區團購。 

2021年，美團擁有了527萬的騎手，這是美團喊“萬物到家”的底氣。

如果從配送端出發，用這500多萬騎手解決電商平臺“最后一公里”的難題，或許美團能模仿拼多多，在已經形成定局的電商市場切開一個口子。

當然，這想起來就很難。比如，如何讓別人來美團購物，又如何在長途運輸與騎手之間進行銜接。既然做電商是長期的事情，為什么不先在“最后一公里”上找生意呢？

這就有了以商超為代表的服務周邊的美團閃購。

2021年業績電話會上，美團提到閃購業務的年交易用戶達到2.3億，總交易額（GTV）已經達到了外賣的12%。今年3月，美團和小米達成合作，276個城市的3000多家小米之家上線美團平臺，美團閃購的范圍進一步擴大。

看起來，沒有誰比美團更適合做這個“最后一公里”的生意，但閃購的生意真的美嗎？

美團電商的新希望

商業是一種自然而然的過程，這從美團閃購可以看出來。

2018年，外賣市場已經形成了美團和餓了么的格局，兩者不免又要在外賣之外尋找新賽道，商超就成了兩者的目標。

想想，外賣是把餐廳的食物送到消費者那里，而商超更簡單一些，免去了做餐等待的環節，直接打包取貨就行。

當然，以上屬于由果推因，可以用來制造商業神話賣課程。實際上，美團外賣做商超要早的多。

2016年7月，美團獲得華潤創業聯和基金的戰略投資，華潤旗下的華潤萬家、蘇果超市以及太平洋咖啡等上萬家線下零售門店集體搬入美團外賣，開始探索“互聯網+零售”的新模式。可見，這時候美團外賣已經開始夾帶私貨了。隨后，2017年初，連鎖綜合超市品牌大潤發入駐美團外賣。

一枝獨放不是春，美團外賣的商超能迅速成長，少不了同行的激勵。2016年，馬云提出來了新零售。緊接著2017年收購了高鑫零售，獲得了對大潤發一定的控制權。

把商超的貨拿到淘寶上賣顯然不是新零售，讓“四通一達”去大潤發送快遞也不實際。所以2018年4月，阿里95億美元收購了餓了么。至此，阿里搞定了貨源和終端配送能力，新零售雛形已現。

同行如此大的動作，美團不可能視若無睹。按照“競爭對手有，我不能沒有”的商業法則，2018年7月，此前還在美團外賣下的超市、生鮮等入口獨立出來，成為了即時零售電商“美團閃購”，提供30分鐘配送上門、24小時無間斷配送的服務。2019年11月，美團閃購推出獨立的App。

但彼時獨立的美團閃購，業務繁多，之前美團外賣“帶出來”的副業都在里面，比如商超、蔬菜、水果等，此后美團閃購經歷多次大改。

2020年4月，疫情催發了社區團購，“美團閃購”App升級后直接更名為“菜大全”App。美團有意做生鮮，“閃購”品牌被弱化，閃購團隊轉到后端負責非餐飲類的即時配送。

2020年底，閃購事業部被拆分為閃購、醫藥和團好貨三個獨立業務部。從這時候起，閃購業務才算真正被美團擺上臺面，價值凸顯出來。

2021年第二季度，美團閃購的交易量和GTV同比增長超140%。王興在財報電話會議上提到，“美團閃購的訂單規模將會超過1000萬，當我們實現規模化，就能夠實現盈利。”

于是，在美團閃購品牌發展了3年后，9月，美團首次召開“2021美團閃購數字零售大會”，宣布啟動面向品牌商的“十億品牌成長計劃”和面向連鎖商超的“百城萬店行動”。美團到家事業群總裁王莆中說，5年內，美團要在即時零售市場拿下4000億。

不久后，美團閃購通過加盟的方式推出“閃電倉”（前置倉），并計劃在2022到2024 年間開設一萬個閃電倉。

至此，美團閃購從過去默默無聞的狀態一躍成為美團增長的新希望。

傳統電商無法觸及的角落

美團閃購，也稱為即時零售，是相對于淘寶、京東這些傳統電商而言的，它抓住的就是購物的時間需求。

一般來說，在淘寶上購買的商品，不出意外3到5天都能到，京東屬于自營，在全國都建有倉儲點，可以實現上午訂單當日達和下午訂單次日達。

不過以“日”計算的傳統電商們，還是留下了消費需求的空白處，因為總有那么一些需求是以小時甚至分鐘計算的。即時零售就成了美團撕開傳統電商平臺的口子。

需要補充的一點是，即時零售可以實現以分鐘計算，是因為它做的是周邊，最遠也是同城，相當于是在傳統電商的物流短板“最后一公里”上做文章。

美團閃購宣傳語是“30分鐘到貨的生活賣場”，實際配送時間視距離而定，不過基本上和外賣的配送時間相差無幾——畢竟都是美團的外賣騎手在送。

2021年財報顯示，2021年12月，美團閃購的單日訂單量峰值超過630萬。美團說，未來會將高質量的外賣用戶轉化為美團閃購用戶。

在供給端上，美團也不缺貨。今年春節期間，美團閃購做了年貨節，全國有華潤萬家、家樂福、永輝等近六百個全國連鎖商超、便利店品牌參加，聚集了伊利、保潔、可口可樂等近百個消費品品牌，還有蘋果、華為、小米等數碼經銷商。

供給端、需求端、配送端都不成問題，現在美團在即時零售上最大的挑戰是外部競爭。

如上文所述，阿里已經收購了餓了么，現在餓了么的業務除了外賣外，還有超市便利、醫藥等。此外，阿里還有淘鮮達，雖然是生鮮品牌，但是品類已經拓展到了零食、百貨。

即時零售另外一個選手是京東。

京東作為一個自營電商平臺，擁有自建物流，但是讓快遞小哥一個個去送水果、零食，不是說不行，而是京東上不了那么多社保。

但此時京東再有錢，也沒有第二個餓了么了，于是2021年，京東收購了達達集團，直接收下了達達下面70多萬的騎手。這樣，終端配送能力的難題就解決了。

去年雙11前夕，京東發布即時零售品牌“小時購”。據達達財報顯示，超7成的京東到家門店上線小時購，接入的實體店數量超過10萬。

可以看到，在即時零售最要緊的配送能力上，美團憑借500多萬的騎手，依然具有并可以長期具有壓倒性優勢。但無奈，架不住對手浩如煙海，而且各有所長。

阿里猶如一只沉睡的巨獸，它現在并不只著眼于即時零售，自去年俞永福接手阿里本地生活起，阿里就一直在動美團的基本盤。

京東可以憑借自己在3C數碼和物流上建立的品牌形象，得以在線下電子數碼門店等一些高單價、低配送成本的領域獲得先天優勢。

尤其值得思考的是，在京東開啟了電商和即時配送平臺的合作案例后，會不會吸引新的競爭對手進來，加劇即時零售賽道的競爭強度？畢竟現在擁有同城配送能力的還有順豐同城、點我達、UU跑腿等——連年虧損的拼多多真的等得起農業嗎？

于是下一個問題又來了：即時零售的市場規模容得下這么多人？

即時零售，真風口還是偽需求？

達達集團招股書顯示，2019年即時零售市場規模為467億元，滲透率僅為1.4%；預計2023年將達到3854億元，滲透率將達到10.6%。而按照艾瑞咨詢的預計，2024年即時零售市場將達到9000億。

美團CFO陳少暉也極為樂觀，預計閃購市場潛在的規模在1萬億，美團閃購業務今年的增速將超過餐飲外賣。

不可否認即時零售是傳統電商的一個缺口，但是即時零售究竟有多大市場規模，夠這么多巨頭瓜分嗎？

當前，即時零售電商分為兩個模式，一個是平臺模式，比如美團閃購、餓了么、京東到家等；另一個是自營模式，比如盒馬鮮生、樸樸超市等。

圖源：艾瑞咨詢

這里僅從平臺模式的兩個問題，來探討這個市場的規模。

一是品類。平臺模式相比自營模式而言具有豐富的品類，因為平臺拉商家進來也不需要什么成本。但即時零售既然要做到“即時”，意味著它只能做周邊，最遠也是同城，這意味著相比淘寶京東，即時零售的品類要大打折扣，這意味著即時零售只能覆蓋傳統電商上的部分用戶。

二，既然是即時，用金錢換時間，那就要考慮需求與成本的關系。

需求上，生鮮、醫藥、禮品都有需求，而且能與時效形成強綁定，從而覆蓋掉用戶對于價格敏感的部分，所以它能容納京東健康、叮咚買菜、每日優鮮的上市，這也是為什么美團把買菜和醫藥獨立出來的原因。而剩下的商超便利、美妝服飾等閃購業務因為不具備強時效，所以更多需要看成本。。

對于即時零售而言，隱性成本在于商家把平臺服務費轉嫁給消費者的部分，顯性成本是配送費和打包費。而且這些成本是固定的，在美團閃購（“超市/便利店”）、京東到家上，配送費一般都是5元，就算選擇次日配送價格也不會減少。

所以這時就要考慮了，在這部分不要求強時效的商品品類那里，在淘寶包郵的誘惑之下，究竟還剩下多少市場規模呢？這里可以從美團的一個例子中得以一窺。去年二季度，美團閃購增長最快的是鮮花、藥品；去年七夕期間，美團閃購的熱銷品類是鮮花、美妝、3C電子。

綜上，即時零售市場是個確實的存在，只是一個蛋糕夠不夠分的問題。記得2020年社區團購涌起的時候，眾多調研機構發布報告，社區團購增長迅速，不久將達到千億規模，一些圈內人出來預言未來社區團購市場規模將達到萬億。然而這個萬億市場，去年讓同程生活破產，橙心優選裁員，現在阿里的十薈團關閉了全國業務。

即時零售，別重蹈社區團購的覆轍。

參考來源

1.Tech星球：美團測試“美團信任分” 原“閃購”升級為“菜大全”