4月24日消息，據(jù)盒馬副總裁沈麗介紹，作為上海重點保供單位，盒馬自參與保供以來，堅持“不停業(yè)”“不斷后”“不漲價”，確保生活必需品供應(yīng)。

數(shù)據(jù)顯示，截至4月23日中午，包含盒馬鮮生、盒馬mini在內(nèi)的盒馬47家門店處于線上運營中。

為提升上海市民的買菜成功率，盒馬上線了團購服務(wù)，截至目前覆蓋了6000多個小區(qū)，“盒馬云超”通過社區(qū)團購模式覆蓋了將近1000個小區(qū)，盒馬鄰里覆蓋了500多個小區(qū)。

線上購物方面，此前一些大倉因防疫要求而暫時關(guān)閉，上海市正努力打通結(jié)點，在符合防疫要求的前提下，幫助電商平臺提高運力。盒馬在原有14座大倉基礎(chǔ)上，加建了6個臨時大倉。

承擔保供任務(wù)的盒馬，已有超過1000名員工從北京、成都、西安等25個城市趕來，承擔門店和倉庫重要崗位工作。目前盒馬在門店、倉庫的工作人員有5000多人，配送員超過1500人，上千名員工在線上工作，參與保供。

在商品供應(yīng)上，盒馬每日供應(yīng)上海市場的蔬菜產(chǎn)品，一半與本地五六十家農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社對接，另一半與山東、云南等地的生產(chǎn)基地對接。基地直采直送能避免中間環(huán)節(jié)異常加價，從而保證供應(yīng)量穩(wěn)定并平抑價格。

值得注意的是，相比疫情之前，消費者的消費需求量和訂單量上漲了2-5倍，這對末端運力提出了要求。截至目前，盒馬運力恢復(fù)到疫情之前的六到七成，不過訂單量暴增仍然是當下面臨的最大問題。為此，盒馬正通過團購和社區(qū)集單方式來最大程度滿足消費者需求。

“越來越多的快遞小哥從封控區(qū)走出來，我們的目標越來越近。”沈麗說。在解決“最后100米”問題上，盒馬正努力與社區(qū)代表、志愿者等聯(lián)系，以最快的速度送到消費者手中。

上海本輪疫情發(fā)生以來，貨物通關(guān)和運輸?shù)男视兴档停行┑胤匠霈F(xiàn)了物流不暢的現(xiàn)象。近期，在交通運輸部的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)和蘇浙皖等省市的大力支持下，上海采取各項措施，全力以赴保障國際航運中心核心功能正常運行，保障公路、鐵路、水路物流運輸暢通。

沈麗表示，疫情初期與上海相鄰的省界不順暢，但現(xiàn)在的物流越來越通暢，城市節(jié)點也在疏通之中。

 不過，目前上海消費者在各大電商平臺購買生活物資仍然不穩(wěn)定，商品品類有缺失，存在供應(yīng)不足的問題。針對這種情況，盒馬通過準備滿足3-5天的團購套餐，來增加購買幾率。雖然疫情期間商品成本較高，但盒馬努力保持終端價格不漲價，商品價格和疫情之前基本相同。

有消費者表示，在盒馬上好不容易搶到商品，但大多都是休閑食品為主。沈麗表示，從基本需求到改善性需求，盒馬正加大蔬果、肉蛋奶和方便速食品等的供應(yīng)。

越來越的外送小哥從小區(qū)里走出來，來到保供工作的崗位上。為了保障外送小哥安全，盒馬在疫情初期時設(shè)立了關(guān)愛行動小組，已經(jīng)成立防疫工作專班，升級強化盒馬人、貨、場、倉的防疫工作制度。

據(jù)悉，目前盒馬小哥每天兩次抗原檢測，憑24小時核酸報告上崗。無論是酒店、門店還是愛心驛站等，盒馬正為改善一線員工的生活而努力。

“我們經(jīng)歷了武漢和西安的抗疫。相信上海抗疫也會很快勝利。我們現(xiàn)在要積極配合政府相關(guān)工作，積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)。”沈麗說。