5月26日，聯(lián)商網(wǎng)聯(lián)合達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下達(dá)達(dá)快送舉辦了2022中國(guó)即時(shí)零售履約配送服務(wù)高峰論壇。

本次論壇以“小距離·大消費(fèi)·快履約”為主題，中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)彭建真、聯(lián)商網(wǎng)董事長(zhǎng)龐小偉、聯(lián)商網(wǎng)顧問厲玲、達(dá)達(dá)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO楊駿、羅戈研究院院長(zhǎng)潘永剛、沃爾瑪中國(guó)高級(jí)副總裁兼大賣場(chǎng)首席營(yíng)運(yùn)官祝駿、天虹超市總經(jīng)理王濤和達(dá)達(dá)快送大客戶業(yè)務(wù)副總經(jīng)理鞠智鵬等多位零售業(yè)、物流業(yè)人士匯聚一堂。

會(huì)上圍繞即時(shí)零售履約配送發(fā)展現(xiàn)狀、即時(shí)履約配送服務(wù)對(duì)即時(shí)零售的影響，以及實(shí)體零售如何實(shí)現(xiàn)線上訂單高效履約等話題進(jìn)行了深入探討。

同時(shí)，羅戈研究院在會(huì)議中重磅發(fā)布了《2022即時(shí)零售履約配送服務(wù)白皮書》，這也是行業(yè)中首次針對(duì)即時(shí)零售履約進(jìn)行深入研究。

“履約水平是決定即時(shí)零售發(fā)展規(guī)模的一個(gè)非常關(guān)鍵的因素，履約不僅僅是配送，涉及到倉(cāng)揀配的一體化的全鏈路服務(wù)�！边_(dá)達(dá)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO楊駿表示，對(duì)于即時(shí)零售而言，用戶不僅僅是在購(gòu)買商品，也是在購(gòu)買一種履約的服務(wù)。一家門店的履約水平會(huì)直接限制、影響其產(chǎn)能。

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即時(shí)履約不止配送，“倉(cāng)揀配”一體化已成趨勢(shì)

在過去的五年，即時(shí)零售行業(yè)的年復(fù)合增長(zhǎng)率超過80%，但是在整個(gè)社會(huì)零售中的滲透率尚不足2%。與此同時(shí)，實(shí)體商超也面臨著客流、銷售雙重下滑的困境。因此，潛力巨大的即時(shí)零售已經(jīng)成為整個(gè)零售行業(yè)一大重要趨勢(shì)，也是最重要的一個(gè)增長(zhǎng)來(lái)源。

微距電商時(shí)代，如何推動(dòng)即時(shí)零售發(fā)展、做好到家服務(wù)？決定因素有很多。但值得注意的是，不少人會(huì)更多地關(guān)注到商品供給與流量影響，履約能力往往成為被大家忽視的關(guān)鍵因素，但事實(shí)上，履約水平是決定整個(gè)即時(shí)零售規(guī)模一個(gè)非常關(guān)鍵的因素。

與餐飲單純的配送不同，即時(shí)零售所需的履約服務(wù)不止依賴于配送一環(huán)。楊駿認(rèn)為，即時(shí)零售除了配送之外，所謂的履約還包含了非常多其他的環(huán)節(jié)，比如說(shuō)零售門店里面的貨倉(cāng)管理、揀貨、交接的環(huán)節(jié)，它其實(shí)是一個(gè)全鏈路的能力。

“餐飲外賣整個(gè)的鏈條相對(duì)來(lái)講比較短，他更關(guān)注的是配送服務(wù)。即使零售他的整個(gè)履約配送的鏈條特別長(zhǎng)，他除了關(guān)注配送服務(wù)之外，還要關(guān)注在倉(cāng)儲(chǔ)揀貨這樣的環(huán)節(jié)。”羅戈研究院院長(zhǎng)潘永剛認(rèn)為，如今，即時(shí)零售履約配送的鏈路流程變得越來(lái)越長(zhǎng)，這是非常典型的區(qū)別于餐飲外賣即時(shí)配送的全流程。

對(duì)于這一點(diǎn)，早在2015年就推出了到家服務(wù)的天虹深有感觸。天虹超市總經(jīng)理王濤表示：“天虹最初推出天虹到家的時(shí)候，主打的還是3km兩個(gè)小時(shí)內(nèi)的配送時(shí)效。當(dāng)時(shí)我們一個(gè)十件左右商品的訂單，從接單到出貨再到交給配送員，可能就要耗費(fèi)四五十分鐘的時(shí)間。但是經(jīng)過幾年的發(fā)展，經(jīng)過流程的改進(jìn)，經(jīng)過技術(shù)的改進(jìn)，經(jīng)過整個(gè)智能化的融入�，F(xiàn)在這樣的訂單，我們可以做到揀貨打包十分鐘左右就可以交給配送員�！�

“沃爾瑪在配送履約方面和達(dá)達(dá)一起做了很多探討和創(chuàng)新，從最早的簡(jiǎn)單的效率提升到現(xiàn)在聚焦在工具、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力的編織上，整體的全方位能力都在提升。”沃爾瑪中國(guó)高級(jí)副總裁兼大賣場(chǎng)首席營(yíng)運(yùn)官祝駿如是說(shuō)。

有別于餐飲外賣，即時(shí)履約需要向上游延伸到包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、揀貨打包在內(nèi)的“倉(cāng)揀配”全鏈路協(xié)同，打造同城物流基礎(chǔ)設(shè)施體系和服務(wù)生態(tài)。與會(huì)人士普遍認(rèn)為，從單一配送服務(wù)延伸至“倉(cāng)揀配”一體化、從提供服務(wù)到提供“服務(wù)+系統(tǒng)”正成為重要的行業(yè)趨勢(shì)。

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“倉(cāng)揀配”全鏈路即時(shí)履約服務(wù)體系提供行業(yè)樣本

在即時(shí)零售領(lǐng)域，一家門店的履約水平會(huì)直接限制門店的產(chǎn)能。履約的體驗(yàn)以及履約的成本直接影響著用戶的轉(zhuǎn)化率，進(jìn)而影響銷售。因此，對(duì)于零售企業(yè)而言，如何在即時(shí)零售履約環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)降本增效成為他們最為關(guān)心的課題之一。

“縱觀即時(shí)零售發(fā)展的過程，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)原先的瓶頸是在配送這一段，所以即時(shí)配送為大家所關(guān)注。但隨著我們的整個(gè)門店店倉(cāng)、前置倉(cāng)、網(wǎng)格倉(cāng)不斷的擴(kuò)展相應(yīng)的庫(kù)存點(diǎn)，那倉(cāng)內(nèi)的店內(nèi)的相應(yīng)的操作就變得越來(lái)越重要�！迸擞绖偙硎�，隨著單量的增加，履約流程變得越來(lái)越長(zhǎng)，不僅僅配送有痛點(diǎn)，整個(gè)履約配送的全流程都有痛點(diǎn)，都需要相應(yīng)的專業(yè)服務(wù)來(lái)進(jìn)行支持。

聯(lián)商網(wǎng)董事長(zhǎng)龐小偉認(rèn)為，即時(shí)零售使得整個(gè)零售業(yè)或者消費(fèi)者，從工廠到消費(fèi)者這個(gè)端點(diǎn)上，價(jià)格跟效率之爭(zhēng)，就必須要考慮到貨到人之間的所有鏈條，是不是高效率、高性價(jià)比、低價(jià)格的這樣一個(gè)解法。

整體來(lái)看，目前即時(shí)履約的痛點(diǎn)主要集中在商品管理、揀貨效率和即時(shí)配送上。依托豐富的即時(shí)零售和即時(shí)配送經(jīng)驗(yàn)沉淀和深厚的零售業(yè)合作基礎(chǔ)，達(dá)達(dá)快送首創(chuàng)性提出“倉(cāng)揀配”全鏈路即時(shí)履約服務(wù)體系，將配送服務(wù)延申至上游的倉(cāng)揀環(huán)節(jié)，成為即時(shí)零售行業(yè)首個(gè)建立“倉(cāng)揀配”全鏈路即時(shí)履約服務(wù)體系的開放平臺(tái)，為微距電商時(shí)代如何推進(jìn)即時(shí)履約服務(wù)能力建設(shè)提供了一份行業(yè)樣本。 

據(jù)介紹，在“倉(cāng)”方面，達(dá)達(dá)幫助超市在門店里面來(lái)建設(shè)揀貨倉(cāng)，提供了海博系統(tǒng)來(lái)對(duì)倉(cāng)進(jìn)行商品的管理，將揀貨的時(shí)間從二三十分鐘縮短到了2~3分鐘；在“揀”方面，推出了達(dá)達(dá)優(yōu)揀的服務(wù)，通過眾包化的方式來(lái)給零售商的門店提供揀貨的人力支持和系統(tǒng)支持；在“配”方面，針對(duì)不同的零售商的需求差異，推出了全心達(dá)的定制化的服務(wù)。

楊駿表示，達(dá)達(dá)快送作為全鏈路的履約平臺(tái)，會(huì)為包括超市、醫(yī)藥、生鮮、餐飲等不同行業(yè)的零售商提供倉(cāng)揀配一體化的、全鏈路、智能化的履約服務(wù)，實(shí)現(xiàn)履約上但降本提效，攜手零售商伙伴獲得更大發(fā)展。

不過，楊駿也強(qiáng)調(diào)：“達(dá)達(dá)快送作為全鏈路的履約平臺(tái)，提供了各種各樣的系統(tǒng)和服務(wù)，但過程中也需要非常多零售商的配合動(dòng)作，比如說(shuō)零售商的系統(tǒng)要跟達(dá)達(dá)的系統(tǒng)進(jìn)行非常深度的打通。比如說(shuō)我們的整個(gè)訂單可以按照路區(qū)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，店內(nèi)的規(guī)范操作也是需要零售商的組織來(lái)配合的�！�

創(chuàng)新的“倉(cāng)揀配”全鏈路即時(shí)履約服務(wù)體系帶來(lái)的降本增效也得到商超企業(yè)的認(rèn)可。祝駿透露，“眾包揀貨”目前已經(jīng)覆蓋了所有的沃爾瑪大賣場(chǎng)門店，揀貨效率實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)的提升。“眾包揀貨”模式吸納了門店3公里范圍內(nèi)的家庭主婦、高校學(xué)生、超市促銷員等群體自主上崗，有效整合了社會(huì)閑置勞動(dòng)力資源，充分發(fā)揮彈性工作制的社會(huì)價(jià)值，目前已經(jīng)創(chuàng)造了三萬(wàn)五千多個(gè)靈活就業(yè)的崗位機(jī)會(huì)�！�

除此之外，商超企業(yè)本身也在提升即時(shí)履約效率上進(jìn)行著各種創(chuàng)新。比如，沃爾瑪在推廣鮮食標(biāo)準(zhǔn)化。據(jù)祝駿介紹，所謂鮮食標(biāo)準(zhǔn)化指的是肉類、果蔬均不散裝售賣，采用預(yù)包裝的新模式，實(shí)現(xiàn)標(biāo)品化轉(zhuǎn)型。“標(biāo)準(zhǔn)化有利于減少人員與商品接觸，有效保障食品安全，減少整個(gè)即時(shí)配送履約過程中的不確定因素，大幅提升用戶體驗(yàn)。其次，標(biāo)準(zhǔn)化商品對(duì)于簡(jiǎn)化工作流程，提升揀貨效率是顯而易見的。”

天虹則根據(jù)門店單量不同，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)積累，探索出三種類型的店倉(cāng)模型：全倉(cāng)模式、半倉(cāng)模式、全場(chǎng)檢貨模式。

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“無(wú)人化”應(yīng)用成為即時(shí)履約下一個(gè)機(jī)會(huì)點(diǎn)

“降本增效”是即時(shí)履約的永恒話題，圍繞這一核心，也在推進(jìn)著即時(shí)零售從業(yè)者不斷進(jìn)行創(chuàng)新與探索。

在楊駿看來(lái)，無(wú)人化以及智能化將會(huì)成為即時(shí)零售履約配送服務(wù)的下一個(gè)機(jī)會(huì)點(diǎn)�！白罱覀円苍谝恍┏鞘懈闶凵桃黄饋�(lái)實(shí)踐無(wú)人配送。利用無(wú)人車對(duì)訂單進(jìn)行配送，希望來(lái)提升履約的穩(wěn)定性。以及在未來(lái)能夠進(jìn)一步地降低履約的成本，也取得了非常不錯(cuò)的結(jié)果。因此我們認(rèn)為無(wú)人化是一個(gè)非常重要的趨勢(shì)�！�

據(jù)悉，截至今年3月，達(dá)達(dá)快送無(wú)人配送服務(wù)已累計(jì)支持配送超過3萬(wàn)個(gè)商超訂單，在七鮮超市、永輝超市、山姆會(huì)員商店等商超門店的真實(shí)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)常態(tài)化應(yīng)用，消費(fèi)者通過京東到家等即時(shí)零售平臺(tái)下單，可享受無(wú)人配送“小時(shí)達(dá)”體驗(yàn)。無(wú)人配送也將應(yīng)用到即將全面開啟的618大促中。

無(wú)人機(jī)、無(wú)人配送車等智能設(shè)備在即時(shí)履約中的運(yùn)用，天虹同樣在持續(xù)關(guān)注。王濤認(rèn)為，未來(lái)，無(wú)人設(shè)備會(huì)在即時(shí)履約中會(huì)發(fā)揮越來(lái)越大的作用�！爸悄芑瘜�(duì)接著我們整個(gè)的即時(shí)零售的大的系統(tǒng)，它不受天氣道路的影響，服務(wù)其實(shí)也會(huì)更加的精準(zhǔn)。目前我們某些門店已經(jīng)在試點(diǎn)無(wú)人車的配送。整體服務(wù)效率配送的精準(zhǔn)都是非常好的�！�

潘永剛認(rèn)為，在技術(shù)發(fā)展的數(shù)字化的、智能化的加持之下，無(wú)人配送的技術(shù)持續(xù)發(fā)展。與此同時(shí)，成本隨著規(guī)模在持續(xù)下降，國(guó)家不斷地開放各地的路權(quán)，以及人力的成本不斷的在增加，都在驅(qū)動(dòng)著無(wú)人技術(shù)的應(yīng)用。這也使得即時(shí)履約領(lǐng)域里無(wú)人配送的生態(tài)會(huì)被大家持續(xù)看好。

附：點(diǎn)擊獲取《2022即時(shí)零售履約配送服務(wù)白皮書》