5月26日，聯(lián)商網(wǎng)聯(lián)合達(dá)達(dá)集團(tuán)旗下達(dá)達(dá)快送舉辦了2022中國即時零售履約配送服務(wù)高峰論壇。

本次論壇以“小距離·大消費·快履約”為主題，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會秘書長彭建真、聯(lián)商網(wǎng)董事長龐小偉、聯(lián)商網(wǎng)顧問厲玲、達(dá)達(dá)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO楊駿、羅戈研究院院長潘永剛、沃爾瑪中國高級副總裁兼大賣場首席營運官祝駿、天虹超市總經(jīng)理王濤和達(dá)達(dá)快送大客戶業(yè)務(wù)副總經(jīng)理鞠智鵬等多位零售業(yè)、物流業(yè)人士匯聚一堂。

會上圍繞即時零售履約配送發(fā)展現(xiàn)狀、即時履約配送服務(wù)對即時零售的影響，以及實體零售如何實現(xiàn)線上訂單高效履約等話題進(jìn)行了深入探討。

同時，羅戈研究院在會議中重磅發(fā)布了《2022即時零售履約配送服務(wù)白皮書》，這也是行業(yè)中首次針對即時零售履約進(jìn)行深入研究。

“履約水平是決定即時零售發(fā)展規(guī)模的一個非常關(guān)鍵的因素，履約不僅僅是配送，涉及到倉揀配的一體化的全鏈路服務(wù)。”達(dá)達(dá)集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO楊駿表示，對于即時零售而言，用戶不僅僅是在購買商品，也是在購買一種履約的服務(wù)。一家門店的履約水平會直接限制、影響其產(chǎn)能。

01

即時履約不止配送，“倉揀配”一體化已成趨勢

在過去的五年，即時零售行業(yè)的年復(fù)合增長率超過80%，但是在整個社會零售中的滲透率尚不足2%。與此同時，實體商超也面臨著客流、銷售雙重下滑的困境。因此，潛力巨大的即時零售已經(jīng)成為整個零售行業(yè)一大重要趨勢，也是最重要的一個增長來源。

微距電商時代，如何推動即時零售發(fā)展、做好到家服務(wù)？決定因素有很多。但值得注意的是，不少人會更多地關(guān)注到商品供給與流量影響，履約能力往往成為被大家忽視的關(guān)鍵因素，但事實上，履約水平是決定整個即時零售規(guī)模一個非常關(guān)鍵的因素。

與餐飲單純的配送不同，即時零售所需的履約服務(wù)不止依賴于配送一環(huán)。楊駿認(rèn)為，即時零售除了配送之外，所謂的履約還包含了非常多其他的環(huán)節(jié)，比如說零售門店里面的貨倉管理、揀貨、交接的環(huán)節(jié)，它其實是一個全鏈路的能力。

“餐飲外賣整個的鏈條相對來講比較短，他更關(guān)注的是配送服務(wù)。即使零售他的整個履約配送的鏈條特別長，他除了關(guān)注配送服務(wù)之外，還要關(guān)注在倉儲揀貨這樣的環(huán)節(jié)。”羅戈研究院院長潘永剛認(rèn)為，如今，即時零售履約配送的鏈路流程變得越來越長，這是非常典型的區(qū)別于餐飲外賣即時配送的全流程。

對于這一點，早在2015年就推出了到家服務(wù)的天虹深有感觸。天虹超市總經(jīng)理王濤表示：“天虹最初推出天虹到家的時候，主打的還是3km兩個小時內(nèi)的配送時效。當(dāng)時我們一個十件左右商品的訂單，從接單到出貨再到交給配送員，可能就要耗費四五十分鐘的時間。但是經(jīng)過幾年的發(fā)展，經(jīng)過流程的改進(jìn)，經(jīng)過技術(shù)的改進(jìn)，經(jīng)過整個智能化的融入。現(xiàn)在這樣的訂單，我們可以做到揀貨打包十分鐘左右就可以交給配送員。”

“沃爾瑪在配送履約方面和達(dá)達(dá)一起做了很多探討和創(chuàng)新，從最早的簡單的效率提升到現(xiàn)在聚焦在工具、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)運力的編織上，整體的全方位能力都在提升。”沃爾瑪中國高級副總裁兼大賣場首席營運官祝駿如是說。

有別于餐飲外賣，即時履約需要向上游延伸到包括倉儲管理、揀貨打包在內(nèi)的“倉揀配”全鏈路協(xié)同，打造同城物流基礎(chǔ)設(shè)施體系和服務(wù)生態(tài)。與會人士普遍認(rèn)為，從單一配送服務(wù)延伸至“倉揀配”一體化、從提供服務(wù)到提供“服務(wù)+系統(tǒng)”正成為重要的行業(yè)趨勢。

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“倉揀配”全鏈路即時履約服務(wù)體系提供行業(yè)樣本

在即時零售領(lǐng)域，一家門店的履約水平會直接限制門店的產(chǎn)能。履約的體驗以及履約的成本直接影響著用戶的轉(zhuǎn)化率，進(jìn)而影響銷售。因此，對于零售企業(yè)而言，如何在即時零售履約環(huán)節(jié)實現(xiàn)降本增效成為他們最為關(guān)心的課題之一。

“縱觀即時零售發(fā)展的過程，我們會發(fā)現(xiàn)原先的瓶頸是在配送這一段，所以即時配送為大家所關(guān)注。但隨著我們的整個門店店倉、前置倉、網(wǎng)格倉不斷的擴(kuò)展相應(yīng)的庫存點，那倉內(nèi)的店內(nèi)的相應(yīng)的操作就變得越來越重要。”潘永剛表示，隨著單量的增加，履約流程變得越來越長，不僅僅配送有痛點，整個履約配送的全流程都有痛點，都需要相應(yīng)的專業(yè)服務(wù)來進(jìn)行支持。

聯(lián)商網(wǎng)董事長龐小偉認(rèn)為，即時零售使得整個零售業(yè)或者消費者，從工廠到消費者這個端點上，價格跟效率之爭，就必須要考慮到貨到人之間的所有鏈條，是不是高效率、高性價比、低價格的這樣一個解法。

整體來看，目前即時履約的痛點主要集中在商品管理、揀貨效率和即時配送上。依托豐富的即時零售和即時配送經(jīng)驗沉淀和深厚的零售業(yè)合作基礎(chǔ)，達(dá)達(dá)快送首創(chuàng)性提出“倉揀配”全鏈路即時履約服務(wù)體系，將配送服務(wù)延申至上游的倉揀環(huán)節(jié)，成為即時零售行業(yè)首個建立“倉揀配”全鏈路即時履約服務(wù)體系的開放平臺，為微距電商時代如何推進(jìn)即時履約服務(wù)能力建設(shè)提供了一份行業(yè)樣本。 

據(jù)介紹，在“倉”方面，達(dá)達(dá)幫助超市在門店里面來建設(shè)揀貨倉，提供了海博系統(tǒng)來對倉進(jìn)行商品的管理，將揀貨的時間從二三十分鐘縮短到了2~3分鐘；在“揀”方面，推出了達(dá)達(dá)優(yōu)揀的服務(wù)，通過眾包化的方式來給零售商的門店提供揀貨的人力支持和系統(tǒng)支持；在“配”方面，針對不同的零售商的需求差異，推出了全心達(dá)的定制化的服務(wù)。

楊駿表示，達(dá)達(dá)快送作為全鏈路的履約平臺，會為包括超市、醫(yī)藥、生鮮、餐飲等不同行業(yè)的零售商提供倉揀配一體化的、全鏈路、智能化的履約服務(wù)，實現(xiàn)履約上但降本提效，攜手零售商伙伴獲得更大發(fā)展。

不過，楊駿也強(qiáng)調(diào)：“達(dá)達(dá)快送作為全鏈路的履約平臺，提供了各種各樣的系統(tǒng)和服務(wù)，但過程中也需要非常多零售商的配合動作，比如說零售商的系統(tǒng)要跟達(dá)達(dá)的系統(tǒng)進(jìn)行非常深度的打通。比如說我們的整個訂單可以按照路區(qū)來進(jìn)行生產(chǎn)，店內(nèi)的規(guī)范操作也是需要零售商的組織來配合的。”

創(chuàng)新的“倉揀配”全鏈路即時履約服務(wù)體系帶來的降本增效也得到商超企業(yè)的認(rèn)可。祝駿透露，“眾包揀貨”目前已經(jīng)覆蓋了所有的沃爾瑪大賣場門店，揀貨效率實現(xiàn)雙位數(shù)的提升。“眾包揀貨”模式吸納了門店3公里范圍內(nèi)的家庭主婦、高校學(xué)生、超市促銷員等群體自主上崗，有效整合了社會閑置勞動力資源，充分發(fā)揮彈性工作制的社會價值，目前已經(jīng)創(chuàng)造了三萬五千多個靈活就業(yè)的崗位機(jī)會。”

除此之外，商超企業(yè)本身也在提升即時履約效率上進(jìn)行著各種創(chuàng)新。比如，沃爾瑪在推廣鮮食標(biāo)準(zhǔn)化。據(jù)祝駿介紹，所謂鮮食標(biāo)準(zhǔn)化指的是肉類、果蔬均不散裝售賣，采用預(yù)包裝的新模式，實現(xiàn)標(biāo)品化轉(zhuǎn)型。“標(biāo)準(zhǔn)化有利于減少人員與商品接觸，有效保障食品安全，減少整個即時配送履約過程中的不確定因素，大幅提升用戶體驗。其次，標(biāo)準(zhǔn)化商品對于簡化工作流程，提升揀貨效率是顯而易見的。”

天虹則根據(jù)門店單量不同，根據(jù)經(jīng)驗積累，探索出三種類型的店倉模型：全倉模式、半倉模式、全場檢貨模式。

03

“無人化”應(yīng)用成為即時履約下一個機(jī)會點

“降本增效”是即時履約的永恒話題，圍繞這一核心，也在推進(jìn)著即時零售從業(yè)者不斷進(jìn)行創(chuàng)新與探索。

在楊駿看來，無人化以及智能化將會成為即時零售履約配送服務(wù)的下一個機(jī)會點。“最近我們也在一些城市跟零售商一起來實踐無人配送。利用無人車對訂單進(jìn)行配送，希望來提升履約的穩(wěn)定性。以及在未來能夠進(jìn)一步地降低履約的成本，也取得了非常不錯的結(jié)果。因此我們認(rèn)為無人化是一個非常重要的趨勢。”

據(jù)悉，截至今年3月，達(dá)達(dá)快送無人配送服務(wù)已累計支持配送超過3萬個商超訂單，在七鮮超市、永輝超市、山姆會員商店等商超門店的真實場景中實現(xiàn)常態(tài)化應(yīng)用，消費者通過京東到家等即時零售平臺下單，可享受無人配送“小時達(dá)”體驗。無人配送也將應(yīng)用到即將全面開啟的618大促中。

無人機(jī)、無人配送車等智能設(shè)備在即時履約中的運用，天虹同樣在持續(xù)關(guān)注。王濤認(rèn)為，未來，無人設(shè)備會在即時履約中會發(fā)揮越來越大的作用。“智能化對接著我們整個的即時零售的大的系統(tǒng)，它不受天氣道路的影響，服務(wù)其實也會更加的精準(zhǔn)。目前我們某些門店已經(jīng)在試點無人車的配送。整體服務(wù)效率配送的精準(zhǔn)都是非常好的。”

潘永剛認(rèn)為，在技術(shù)發(fā)展的數(shù)字化的、智能化的加持之下，無人配送的技術(shù)持續(xù)發(fā)展。與此同時，成本隨著規(guī)模在持續(xù)下降，國家不斷地開放各地的路權(quán)，以及人力的成本不斷的在增加，都在驅(qū)動著無人技術(shù)的應(yīng)用。這也使得即時履約領(lǐng)域里無人配送的生態(tài)會被大家持續(xù)看好。

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