10月24日，特斯拉宣布中國大陸地區特斯拉在售Model 3及Model Y售價調整。

對于特斯拉中國降價一事，比亞迪、賽力斯投資者關系部門均回應稱，目前暫時沒有收到這方面的消息。

據特斯拉中國官網顯示，Model 3后驅版本降價1.4萬元，由27.99萬元下降到26.59萬元，高性能版降價1.8萬元，由36.79萬元降至34.99萬元。

Model Y后驅版降價2.8萬元，從31.69萬元降至28.89萬元；長續航版降價3.7萬元，由39.49萬元降至35.79萬元；高性能版降價2萬元，由41.79萬元降至39.79萬元。

其中，Model Y長續航版系降價幅度最大的一款車型，降幅3.7萬元；Model 3后驅版本降幅最小，為1.4萬元。

值得注意的是，Model Y后驅版售價降至30萬元以內，可以享受2022年國家新能源汽車補貼金額約11088元。

國產Model Y目前是特斯拉最受歡迎的車型，來自乘聯會的數據顯示，今年1-9月，特斯拉中國銷量31.8萬輛，同比增55.4%，其中Model Y銷量21.91萬輛，同比增長135.8%，位列中國高端SUV（售價30萬元以上）銷量榜首。同期，Model 3銷量9.9萬輛，同比降11.4%。

值得一提的是，在本輪價格下調之前，特斯拉中國在一年時間之內已經“六連漲”。2021年1月，新款國產Model 3上市，起售價24.99萬元，5月和7月先漲后降；11月19日，Model 3售價上調1.5萬元至25.09萬元； 11月24日，Model 3后輪驅動版上漲至25.5652萬元，Model Y后輪驅動版上漲至28.0752萬元； 12月，Model 3起售價漲1萬元至26.56萬，Model Y起售價漲2.1萬元至30.18萬元。

此外，今年3月，特斯拉除Model 3高性能版和Model Y長續航、高性能版均漲價1萬元之外，還將后輪驅動Model Y售價提高至31.69萬元，漲幅15060元；6月，國產Model Y長續航版漲價1.9萬元至39.49萬元。

實際上，自今年9月開始，特斯拉不斷通過各種方式變相降價。

9月，特斯拉中國宣布對于自9月16日到9月30日完成提車并選擇在特斯拉店內購買保險的車主，提供8000元保險補貼，保險補貼可直接用于減免車價。

10月，特斯拉再度推出一項保險補貼活動，消費者在10月1日至12月31日期間購車，若選擇通過特斯拉合作保險機構購買相應車險，可通過尾款減免7000元享受保險補貼。

在特斯拉六大工廠中，上海超級工廠起到非常重要的作用。2021年，特斯拉全球交付量為93.6萬輛，其中上海工廠共交付48.413萬輛，占比高達51.7%。今年以來，上海超級工廠對特斯拉全球的貢獻度穩定在50%以上。中國市場今年前三季度交付占比超過35%。

據了解，今年年中，特斯拉上海超級工廠產線改造，產能提升迅速、供應增加，這導致車輛交付周期大幅縮減。有不少業內人士分析預測，特斯拉會通過降價來拉動需求。

另據了解，截至10月24日，受到特斯拉股價持續下跌影響，特斯拉創始人馬斯克身家已經蒸發1100多億美元。

去年11月馬斯克擁有的財富觸及最高點，超過3200億美元，但現在剩下大約2090億美元。 自1月以來，特斯拉股價下跌46%，周五收盤價為214美元，公司市值6720億美元。