來源/時代周報 

撰文/王晨婷

2023年，深圳和成都社零總額雙雙突破萬億，全國萬億消費城市增至6席。下一個全國萬億消費城市會是誰？

根據最新數據，蘇州、南京、杭州的社會消費品零售總額(以下簡稱“社零”)都已超過7500億元。這也意味著，不出意外的話，接下來三個晉級萬億消費俱樂部的，都將是長三角城市。

作為全國消費活力最集中的區域，長三角社零總額占全國比重超過四分之一。時代周報記者梳理發現，長三角的9個萬億城市中，上海2023年的社零總量和增速均遙遙領先。

不過，對比全國7.2%的社零增速，多數城市的社零增速不及全國平均，尤其南京和杭州兩地社零增速低于全國兩個百分點以上。

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蘇州南京杭州瞄準萬億消費

社零總額排名靠前的城市中，除去6個已經突破萬億的城市：上海、重慶、北京、廣州、深圳和成都，接下來的四個“萬億消費城市后備軍”分別是蘇州、南京、杭州、武漢。

2023年社零總額前十的城市（數據來源：各地統計局；制表：時代周報/王晨婷）

蘇州2023年社零總額為9582.9億元，比上年增長6.4%，離萬億只有一步之遙。

具體來看，作為文旅大市，蘇州文旅的成績單尤其突出。2023年，蘇州全市規模以上租賃和商務服務業營業收入比上年增長30%，其中旅行社及相關服務業營收增長97%，住宿和餐飲業零售額比上年增長18.6%。

南京則是傳統消費大市，一度成為“全國人均消費第一城”。不過，南京近幾年消費增長放緩，2023年社零總額為8201.07億元，同比增速僅有4.7%，在消費前十城市中排名最末。

具體到限額以上社消總額，南京的同比增速更是只有1.7%。其中，限上餐飲拉動了1.3個百分點，新能源汽車消費拉動0.7個百分點，限上金銀珠寶類零售拉動了0.5個百分點。

不過另一個層面來說，南京不少限額以下的“特色小店”呈現出新的活力。去年年初以來，南京大力推動“小店計劃”，開展引流聚氣、數字升級、降本增效、便民服務、示范引領五項行動。

同樣身處“包郵區”，杭州也有自己的消費特色。總體來看，2023年，杭州全市社零總額7671億元，比上年增長5.2%。其中，商品零售同比增3.7%，餐飲收入同比增長12.8%。

根據杭州市商務局發布的消費市場運行分析，2023年杭州汽車促銷政策成效顯著。全市共發放三輪約10億元汽車消費券，帶動全市汽車累計實現零售額1456億元，同比增長2.1%，其中新能源車增長18.9%。

實際上，如果對比全國數據，2023年全國新能源汽車零售同比增長36.2%，杭州、南京等城市的汽車銷售數據雖為各自的社零數據提供支撐，但受限于需求已于前幾年陸續釋放，因此增速相對有限。

杭州西湖（圖源：時代周報 王晨婷/攝）

2023年，第19屆亞運會在杭州舉辦，這給杭州的消費增長帶來了哪些機會？

根據杭州市商務局分析，“杭州國際影響力與城市綜合能級同步躍升，知名品牌爭相落地，首店經濟表現優異”。據統計，2023年杭州各大商業項目共引進了252家首店，品牌次級較高。

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長三角社零總額占全國1/4

不出意外的話，蘇州、南京、杭州的社零總額都將在接下來幾年陸續突破萬億。這也意味著，長三角將成為萬億消費城市最多的區域。

根據2023年的數據，長三角地區GDP突破30萬億元，在全國占比達到24.2%；而社會消費品零售總額接近12萬億元，約占全國的25.4%。

長三角一向是全國消費活力最集中的區域，地區內各個城市之間的消費情況也不盡相同。時代周報記者選取了長三角9個GDP萬億城市，分析其2023年的消費情況，對于促進全國各地的消費恢復或許也有一些參考意義。

2023年長三角萬億城市GDP及消費情況盤點（數據來源：各地統計局；制表：王晨婷）

目前，尚有合肥未公布具體數據。從總量和增速來看，上海均遙遙領先。2023年，上海社零總額達到1.85萬億元，位居全國第一，增速達到12.6%。其中，住宿餐飲業零售額同比增33.3%，“穿的商品”零售額同比增25.5%。

根據戴德梁行發布的報告，上海經濟呈現恢復、回升的向好態勢，消費潛能正逐步釋放，其中餐飲業態是主要消費驅動力。但囿于當下的經濟環境，品牌開店走小而美路線，以降低風險、減少運營成本；新開張商業，主要集中在5萬平方米以內的中小型項目為主。

對比城市經濟總量和社零總額排名之間的區別，南京雖GDP不及杭州，但社零總額高于杭州；無錫的GDP高于南通，但社零總額卻不及南通。

值得一提的是，長三角9座GDP萬億城市中，除了上海，社零增速均在4.7%-6.9%之間，均不及全國7.2%的社零增速，這是為何？

“首先，宏觀經濟影響是不可忽視的因素。全球經濟波動和國內經濟增長放緩，都可能對長三角地區的消費產生一定影響；其次，前值較大也是一個重要原因。當一個地區的社零基數已經很大時，即使消費總量仍在增長，其增速也可能相對較低。”北京社科院副研究員王鵬對時代周報記者分析稱。

王鵬認為，消費升級趨勢、電商沖擊以及競爭加劇等因素，也可能對長三角地區的消費產生影響。“電商的快速發展對傳統零售業造成了一定沖擊，而長三角地區作為中國電商發展的重要基地，受到的影響尤為明顯。”

以“電子商務之都”杭州為例，其2023年頭部平臺減量明顯，阿里系和京東兩大平臺全年累計減量34億元。不過，杭州市商務局也提到，腰部電商企業發展勢頭良好，拉動作用明顯。

“建議各地積極推動新興產業的發展，培育新的消費熱點和增長點，促進消費市場的轉型升級。此外，應加強市場監管，保障消費者權益，提高市場信任度和消費信心。同時，還應加強區域合作與協同發展，打破市場壁壘，促進商品和要素的自由流動，提升整個長三角地區消費市場的競爭力和活力。”長江云智庫專家解筱文對時代周報記者說。