出品/零售商業評論

傳統商超處于水深火熱，但另一面山姆、COSTCO等會員店卻異常走俏。會員店的火爆，更多的原因在于國內消費正處于新階段，在商品上追求高質價比和消費體驗。

山姆平均每年新開6家店，Costco開出加油站店

山姆會員店在2024年也將加速布局。此前有消息稱，山姆計劃今年將在南京、成都、武漢、泉州、紹興、東莞、溫州等城市開設7家新店。

而最近的，山姆會員商店南京江北新區首家門店將于5月25日正式開業。這是山姆在全國的第48家門店，也是南京的第2家門店。

不久前，有消息稱山姆會員商店將開通香港線上業務，購物超過599元（約660港元）則可以享受免費配送。目前在山姆APP上看到，將地址城市選為香港，則可以切換為山姆香港APP頁面，首頁還有“港人都在買”的欄目入口。這也從側面反應出山姆會員店的熱度。

山姆持續保持了它在市場的競爭優勢。目前其在全國25個城市開設了門店。從開店速度上看，山姆近年在中國每年開出約6家新店。山姆會員商店還開通多種電商配送服務，包括“極速達”“全城配”“全國配”等。目前，山姆會員商店電商滲透率接近50%。

“目前大概有20家店在籌備中。”文安德此前表示，山姆在中國的發展勢頭不錯，來自中國的會員反饋也非常好，因此山姆對于未來在中國的發展非常有信心。

而另一廂Costco開市客也在大力開店。1月12日，位于龍華區民治街道的開市客深圳會員店正式開業，這也是開市客華南地區首家旗艦店。數據統計，截至開業當天，開市客深圳店會員開卡數量超14萬人，居全球第一；銷售額刷新了中國開市客開業當日銷售額數據，居全國第一。

不僅如此，南京市江寧區開市客COSTCO會員店宣布將于5月28日開業。該門店采用購物+加油的美式模式，設有12座加油島，提供24臺車同時加油服務，并采用加寬間距設計以提升效率。

5月9日，Costco開市客南京會員制加油站在江寧高新區率先于賣場開業運營，而這也是其在中國大陸打造的首家加油站。

作為Costco開市客為中國首家全生態模式旗艦店，該店區別于此前開業的其他門店，將會員制加油站囊括其中。對此，開市客華東區總監黃政皓表示：“南京門店將是我們在中國開設的第一家原汁原味的賣場”。此前Costco開市客預計其開業后可實現年銷售收入超14億元人民幣。

目前Costco開市客在中國內地已開設6家門店，分別為上海閔行店、上海浦東店、蘇州店、寧波店及杭州店和深圳店。再加上南京店，明天中旬，Costco開市客門店數將達到7家。去年下半年，Costco稱其中國內地市場營收有望突破100億元。

除了山姆、麥德龍、Costco在加快步伐，國內本土的盒馬X會員店、FUDI、高鑫零售M會員店等也在加快步伐。

5月21日晚間，大潤發母公司高鑫零售發布截至3月31日的2024財年業績報告，收入達725.67億元人民幣，同比減少13.3%，歸母凈利潤-16.68億元。

財年內，高鑫零售新開6家大潤發（大賣場），14家大潤發Super（中型超市）及3家M會員商店，已覆蓋全國29個省市自治區，在212個城市開出了507家門店。

財年內，M會員商店在全國開出首店，揚州首店會員續費率達到預期。全國累計付費會員數約14萬，會員總數近24萬。

而國內本土會員店的另一家盒馬X會員店，數量達到10家，分布于北京、上海、南京、蘇州等地。盒馬X會員首店于2020年10月在上海開業，3年時間近300萬付費用戶。

但也有最新消息，5月15日，盒馬官方APP發布公告顯示，根據業務調整，北京盒馬X會員建國路店將于2024年5月30日起停止線上APP下單，2024年5月31日起停止線下門店營業。也就是，開業僅僅7個月，該店就關停。

另一家fudi，2年多時間已在北京開出3家會員店，2家精選超市，積累會員數量超過18.8萬人。fudi此前還計劃在2024年新增15家門店。

整體對比來看，國內本土會員店的開店速度確實相對還是比較慢。

（圖源：一財商學院）

而另一面，傳統商超試探轉型會員店也有挑戰，并非所有的傳統商超轉型都能成功。家樂福、卜蜂蓮花開設會員店均以失敗告終。難點在于會員店與傳統商超運作模式上還存在較大差異。會員店更在于精簡sku、精細化的商品運營，絕大多數要有差異性，而不是傳統商超的標品。

會員店市場規模超300億，如何競爭？

根據艾媒《2023-2024年中國零售行業發展趨勢》報告顯示，2023年中國倉儲會員超市行業市場規模達364.1億元，2012-2023年中國倉儲會員超市行業市場規模始終保持在200億元以上，2023年同比增長8.7%，預計2024年將達387.8億元。

同時還有一項調研數據特別引起我們注意。調研數據顯示，94.1%的消費者了解倉儲會員超市，山姆會員店（64.5%）在國內消費者的知名度最高，其次是家樂福（61.8%），盒馬x會員（53.6%）緊隨其后。

可以說，國內消費者對會員店的消費模式絕大多數消費者已經了解，而且接受度也已經比較高。但對于會員店的知名度上，本土會員店仍有差距。

而會員店接下要比拼什么？

我們認為從幾個點看，會員店要保持獨特競爭優勢，從供應鏈、多業態、自有品牌以及即時消費等成核心。

供應鏈端仍然是第一大考。會員店的SKU少，一般精選在4000個左右，基本上同品類的商品都只有極少的sku。5%-10%的商品種類要滿足絕大部分會員需求。所以，每款商品的選擇對于采購來說，都是極強的考驗。國內很多會員店或商超基本都是引進為主。

而山姆的全球化采購優勢十分明顯。聚焦細分單品的策略，采購也絕不是簡單地引入商品，更是利用會員洞察、自身的經驗和與供應商合作推出新品。山姆很多爆品，都是這么產生的。

“供應鏈上探，是很難做到的。這需要上游多方供應商協同。但優勢在于，作為獨家商品，能提升會員價值，這是獨一無二的。對于供應商來說，一旦成為爆品，銷量也非常穩定。”咨詢的一位零售供應商向我們表示。

而Costco同樣是采用超低SKU+規模采購+嚴選模式的運營策略，只保留性價比高的2-3個商品上架。將SKU做到極致，通過大批量采購取得競爭優勢。

第二個點是，自有品牌之爭，更要表現在不同品類的差異性、同品類的高品質PK。

自有品牌能很好的控制成本，從研發、設計、生產線、價格等都能夠自主可控，保證了供應商品的質量，最終讓將利潤讓給消費者。

長期來看，自有品牌的持續打造能力，特別是涉及更多品類的延伸，會成為會員店提升用戶粘性的核心之一。目前，山姆和Costco自有品牌均有較高占比。2000年，山姆會員商店把自有品牌Member’s Mark引入中國市場，幾乎涵蓋所有品類。公開資料顯示，近兩年，山姆上新了近600款自有品牌單品。據山姆會員商店總裁兼CEO Chris Nicholas最新透露，目前，山姆的自有品牌Member's Mark占銷售額的1/3以上。

山姆會員商店首席采購官張青此前表示，山姆多數的新品規劃期是12—18個月，期間還會不斷更新商品。有機類自有品牌商品的規劃期需要更長時間，有機土地需要三年凈化才可以投用等�！安荒茏寱�員用高價錢購買所有的品質商品，山姆從效率里面挖掘價值，能讓會員用市場平均價格或者低于市場的價格，買到高于市場品質的商品�！�

第三個點是，全場景覆蓋，高密度，才能滿足即時消費。以往的會員店核心依賴線下門店，但現在全場景才是競爭籌碼。

我們可以看到，山姆在進入新地區的時候，都是門店還沒開業，云店先行。山姆從2018年開始大力推“極速達服務”。精選了1000個高復購、即時消費的SKU，采用的是“門店+云倉”模式。以云倉為依托的“一小時極速達”訂單量占山姆電商訂單量近70%，成為山姆增量的一大動力。

目前山姆會員店全中國共擁有近500個前置倉，線上營收為400億。一家現在門店周邊一般會覆蓋5-6個前置倉。這也成為山姆線上增長的動力來源。

同樣，今年4月Costco開市客正式上線線上平臺“開市客到家”業務，覆蓋上海、蘇州、杭州、寧波等城市，為消費者提供便捷的在線購物及配送服務。據介紹，訂單金額滿299元起送，配送費20元，配送服務覆蓋賣場附近8公里。未來將逐步擴大配送范圍。

根據我們觀察，目前即時消費已經成為一大主要趨勢，就考驗商家的云倉密度和自有或第三方即時配送的能力。

當然，會員店最終服務的對象是會員，如何提高會員的復購和粘性，將是硬性指標。會員店仍然是山姆、COSTCO等頭部競爭，本土會員店要把握本土優勢，形成差異化競爭力。