出品/聯(lián)商翻譯中心

編譯/松柏

作為全球倉儲(chǔ)制會(huì)員超市的鼻祖，Costco一直致力于為消費(fèi)者提供“尋寶”體驗(yàn)。從每家賣場入口處的愛馬仕、茅臺(tái)，到內(nèi)部的低價(jià)葡萄酒、Kirkland自有品牌商品，幾乎都會(huì)售罄或成為爆款。但這次有所不同，該零售巨頭要開始“賣房”了。

外媒報(bào)道稱，美國房地產(chǎn)開發(fā)商Thrive Living于一年前上交了“Costco零售住宅綜合體”項(xiàng)目提案。目前，該項(xiàng)目已正式進(jìn)入許可階段，且已針對(duì)舊址進(jìn)行了清掃維護(hù)，一旦獲批，將即刻動(dòng)工。

從效果圖來看，該綜合體不僅有Costco商店、附帶的停車場，還囊括了多達(dá)800套住宅單元，內(nèi)部還設(shè)有開放式庭院空間和其他配套設(shè)施。這種混合用途模式的建筑對(duì)城市而言不算新奇，但可能會(huì)對(duì)Costco的零售策略產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

一直以來，Costco都不愿意在選址和產(chǎn)品規(guī)格上“讓步”，但此次打入住宅密集區(qū)域或創(chuàng)造先河，意味著今后它可能會(huì)考慮縮小門店面積，更多地選擇靠近公共交通的位置，甚至可能進(jìn)一步涉足房地產(chǎn)市場。

鑒于尚未最終敲定，先來看看這個(gè)項(xiàng)目的現(xiàn)狀。

01

非標(biāo)配的Costco賣場模式

事實(shí)上，在加州中央谷地腹地，弗雷斯諾市新批準(zhǔn)了一家Costco門店，占地面積約為2萬㎡，包括銷售區(qū)和倉儲(chǔ)區(qū)，還配備了大型停車場、16個(gè)加油島，以滿足大批量采購的需求。這可以說是Costco的“標(biāo)配”。

然而在洛杉磯，開發(fā)商們不得不另辟蹊徑，施展渾身解數(shù)。住房短缺算是這里的“老大難”問題，包括市長在內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)也一直為此發(fā)愁。因此，房產(chǎn)開發(fā)商Thrive Living聯(lián)合AO建筑事務(wù)所想出了這么一個(gè)新法子，其中一個(gè)重要目的就是迎合城市發(fā)展需求。

該綜合體選址于科利賽姆街5035號(hào)，與拉布雷亞大道交匯處。空間配置與傳統(tǒng)賣場大相徑庭。Costco在一層，門店頂部將建設(shè)公寓，還將設(shè)有健身區(qū)、多功能社區(qū)空間、多個(gè)庭院和景觀步道、屋頂泳池，以及其他配套設(shè)施如花園等。當(dāng)然，還少不了大量的停車位。

那么，在這塊相對(duì)緊湊的地塊上，開發(fā)商究竟如何將這些元素巧妙地融為一體呢？這個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的項(xiàng)目是否合理呢？

針對(duì)這個(gè)問題，當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)專家喬·科恩發(fā)表了一篇長文，詳述了潛在的建筑障礙和實(shí)施難點(diǎn)。他指出，從俯視圖來看，這個(gè)項(xiàng)目確實(shí)呈現(xiàn)出密集的狹長公寓單元，被擠壓成幾個(gè)大環(huán)，中心是開放的庭院，“不如把它想象成一個(gè)小型的巴塞羅那吧”。

但這種設(shè)計(jì)可謂別出心裁，巧妙地在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了高密度住宅和商業(yè)空間的結(jié)合。雖然從平面圖上看可能略顯擁擠，但通過開放式庭院和公共空間的設(shè)計(jì)，有望為居民創(chuàng)造一個(gè)宜居的環(huán)境。這種創(chuàng)新的城市規(guī)劃方式，或許能為其他大城市如何在寸土寸金的地段上平衡商業(yè)需求和住房需求提供一個(gè)新的思路。

02

拆解新綜合體背后的故事

科恩解釋說，這種設(shè)計(jì)源于多方面因素的匯聚。

首先，是為了符合某些必要的州級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，觸發(fā)建設(shè)激勵(lì)措施。換句話說，是為了使建設(shè)更容易、更快、更便宜。住宅部分必須至少占混合用途開發(fā)總面積的2/3。考慮到地面層有一個(gè)約1.7萬㎡的Costco，這就意味著需要填充大量的住宅空間。

其次，為了降低勞動(dòng)力成本，Thrive Living將依賴預(yù)制公寓“模塊”，這些模塊可以快速從卡車上裝載，并且易于從工廠運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，所以不能大到無法通過橋梁或放不上卡車。每個(gè)預(yù)制公寓的小面積意味著可以容納更多的總單元數(shù)。

因此，800套小型公寓確實(shí)可以建在洛杉磯市中心的Costco之上，其中23%的單元保留給低收入居民，所有單元都有資格申請當(dāng)?shù)刈》垦a(bǔ)貼。如果項(xiàng)目執(zhí)行得當(dāng)，并得到當(dāng)?shù)鼐用瘛㈤_發(fā)商、大型零售商和公職人員的支持，這個(gè)項(xiàng)目可能成為全州未來開發(fā)的一個(gè)創(chuàng)新模式。

“我絕對(duì)支持這個(gè)項(xiàng)目，”科恩說，“洛杉磯需要更多的住房，我們需要在任何可能的地方，以任何可能的方式獲得它。”

另外，這家店在選址上也是花了一定的心思。其商圈1公里范圍內(nèi)并無大型連鎖超市，最近的一家沃爾瑪在2公里開外，而且已經(jīng)修建超過10年，被當(dāng)?shù)鼐用褚曌鳌袄瞎哦绷恕６罱囊患褻ostco店鋪也需要驅(qū)車20多分鐘才能達(dá)到。

“食品荒漠”也是這塊區(qū)域的代名詞。由于附近有個(gè)大型州立公園，建筑群過于密集，缺少售賣食品的商店，也可以理解為少了點(diǎn)“煙火氣”。《洛杉磯時(shí)報(bào)》記者在街頭采訪時(shí)，當(dāng)?shù)鼐用癖硎荆浅g迎Costco入駐，也希望該零售商能夠帶來一些美味的食品，為大家的日常生活增添一分色彩。

03

Costco探索新業(yè)態(tài)的指引

對(duì)于現(xiàn)有的Costco顧客來說，這家店會(huì)給人一種與眾不同的感覺。

首先，開發(fā)項(xiàng)目的大部分停車位將設(shè)在多層地下車庫中。實(shí)際上，這個(gè)項(xiàng)目向下挖掘的深度幾乎與向上建造的高度相當(dāng)。大部分停車位將專門為Costco顧客預(yù)留，但如果參考地面Costco停車場的情況，地下停車可能也會(huì)有些混亂。

其次，這個(gè)地點(diǎn)搭乘公共交通便利，對(duì)居民和顧客都是一大利好。盡管很難想象有人會(huì)在這里大量采購后再乘坐當(dāng)?shù)毓卉嚒２贿^值得慶幸的是，數(shù)百名Costco的顧客將住在離商店僅有一段電梯距離的地方。

《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，“Costco可能會(huì)為這個(gè)新店精簡一下產(chǎn)品選擇”“打造一個(gè)最先進(jìn)的商店”，提供大量新鮮農(nóng)產(chǎn)品、現(xiàn)場烹飪的熟食，以及家庭住戶所需的基本款商品。除了成箱的瓶裝水和大批量商品，這里還將開設(shè)藥房、驗(yàn)光站，提供傳統(tǒng)的會(huì)員服務(wù)。目前尚未確認(rèn)這家新店是否會(huì)設(shè)有美食廣場。

這種創(chuàng)新的商業(yè)模式體現(xiàn)了“麻雀雖小，五臟俱全”的理念。它不僅滿足了居民的日常購物需求，還為Costco提供了一個(gè)在城市中心開設(shè)更緊湊、更有針對(duì)性商店的機(jī)會(huì)。這種模式可能會(huì)成為未來城市零售業(yè)發(fā)展的一個(gè)新趨勢，尤其是在土地稀缺的大都市地區(qū)。

同時(shí)，這種設(shè)計(jì)也充分體現(xiàn)了“上商下居”的現(xiàn)代城市規(guī)劃理念，既保證了商業(yè)空間的便利性，又為居民提供了舒適的生活環(huán)境。這種緊湊型的城市設(shè)計(jì)不僅能有效利用土地資源，還能減少居民的通勤需求，從而降低交通壓力和環(huán)境影響。

總的來說，這個(gè)項(xiàng)目代表了一種全新的城市生活方式，將購物、居住和社區(qū)生活融為一體，可能會(huì)成為未來城市發(fā)展的一個(gè)重要參考模式。更重要的是，它或許會(huì)成為Costco探索新業(yè)態(tài)的重要指引。

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