餐飲是便利店重要的增值業務，然而受政策限制，過去北京的便利店一直難以在即食類商品上大展身手。不過這種情況正在發生著改變。北京商報記者日前獲悉，北京市正在通過便利店積極推動早餐工程，聯華快客、好鄰居、樂加地鐵便利店即將加載餐飲業務。

　　曾經，取得餐飲服務許可證只是外資便利店的超國民待遇。而最近，內資便利店的利好消息接連不斷。先是好鄰居中標北京市早餐工程，聯華快客也在東城區商務委的支持下推出了便民早午餐，占據地鐵出口優勢位置的樂加房車便利店也被餐飲巨鱷凈雅收購。

　　據了解，今年北京市要在西城區和東城區建成100家規范的固定早餐門店。目前北京市商務委給予首批早餐工程試點的西城區5000萬元資金支持，北京市財政給予東城區2100萬元資金推進早餐示范工程。 好鄰居和聯華快客分別中標了西城區和東城區的早餐工程。

　　聯華快客北京總經理耿永紅介紹，未來門店內將可以出售叉燒包、烤腸、三文魚丸、牛肉燒餅、熱狗卷、壽司、漢堡等種類豐富的食品。“一方面，市民對食品安全問題越來越重視;另一方面市民又會面臨著吃飯難的問題。便利店正好可以解決市民的擔憂和不便。餐飲種類的加載將讓便利店更加名符其實。”目前聯華快客正在對門店進行改造，減少常溫商品貨架，增加即食類商品的比例。

　　據北京商報記者了解，西城區的好鄰居目前也正在籌備在店中開辟出早餐區，以方便市民就餐。

　　不僅如此，坐地鐵通勤的市民以后也可以在地鐵口的便利店買到高檔餐飲凈雅大酒店的盒飯了。據了解，除地鐵1號線外，其他所有地鐵餐飲都被凈雅收編。首批30個營業站點已經投入運營，預計今年內營業站點將達230個，2014年底將達400個。目前，凈雅正在對收購的地鐵餐飲項目展開產品研發，豐富產品結構。

　　耿永紅認為，便利店餐飲業務的加載，可以使便利店企業擺脫“小超市”的稱號，加速經營模式的轉變和便利店的轉型。“餐飲可以吸引更多的客流，從而帶動其他商品的銷售。”

　　上海通略零售業顧問公司董事長沈建國也認為，內資便利店要趕超對手，店中鮮食和速食的比例一定要突破30%，這樣才能保證35%的毛利底線。否則將永遠停留在模仿外資便利店的怪圈中。
　　（北京商報 婁月）