3月30日，美國第二大零售商好市多(Costco)與進(jìn)口電商洋碼頭達(dá)成合作，入駐洋碼頭銷售其旗下商品。而在3月初，好市多已成功入駐京東全球購，主營其自有品牌Kirkland(柯克蘭)旗下產(chǎn)品。在繼去年十月入駐天貓旗艦店后，此次實現(xiàn)一月內(nèi)兩大重點布局，足見美國第二大零售商布局中國電商市場的野心。

　　好市多為何在這個時候高調(diào)布局中國電商市場，國內(nèi)市場有什么吸引到這家海外巨頭?筆者認(rèn)為，有兩點原因。

　　一是中國市場潛力巨大，“海淘族”增速迅猛。目前來看，中國人對海外產(chǎn)品的消費實力不容小覷。來自商務(wù)部的數(shù)據(jù)，在進(jìn)口端，中國已經(jīng)成為世界上最大的“海淘”市場之一。2014年中國內(nèi)地的“海淘族”數(shù)量由2013年1800萬增加到2000萬，消費額從2160億元增加到10000億元。到2018年有望翻倍，年消費額達(dá)到1萬億元人民幣;

　　中國消費者對海外產(chǎn)品的需求直接刺激產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)到3.1萬億元，同比增長31.3%;商務(wù)部預(yù)測，2016年中國跨境電商進(jìn)出口額將增長至6.5萬億元，年增速超30%。

　　二是政策支持，去年8月，國務(wù)院推出外貿(mào)國六條，這是政府層面首次正式表明對跨境電商予以政策支持。由此，第三方跨境電商平臺在關(guān)稅、物流、支付外匯等領(lǐng)域?qū)⒌玫街С帧４送猓ｊP(guān)監(jiān)管方代碼“9610”、“1210”已確立，將跨境電商納入合法框架。無論從政策優(yōu)惠還是完善管理方面，這一舉措將有力促進(jìn)跨境電商發(fā)展。

　　在今年兩會上，李克強總理提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，使得互聯(lián)網(wǎng)在當(dāng)下中國經(jīng)濟發(fā)展中的作用突出。尤其是李克強所說“我很愿意為網(wǎng)購、快遞帶動的電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)做廣告。”理由何在?“因為它極大的帶動了就業(yè)，創(chuàng)造了就業(yè)崗位，刺激了消費，人們在網(wǎng)上消費熱情比較高。”網(wǎng)購，當(dāng)然不僅僅指國內(nèi)電商系，同樣也是對跨境電商的肯定，有分析稱如果2014年是跨境電商元年，那么，2015年注定是其全面爆發(fā)期。

　　有外在的機會刺激往往還不夠，海外品牌和電商進(jìn)入中國，多多少少還是會遇到“水土不服”，因此選擇可靠的合作伙伴變得至關(guān)重要，這其中最主要體現(xiàn)在渠道和物流上。

　　在國內(nèi)市場天貓、京東穩(wěn)坐市場前二地位的背景下，電商加速國際化進(jìn)程，訴求之一無疑是尋找新的贏利點，重新開發(fā)新市場。去年“雙十一”的成交量更是印證了國內(nèi)市場已被巨頭壟斷的格局。如此，天貓、京東也正在成為跨境電商的心頭愛。

　　在這一共識達(dá)成之前，境外零售大牌在紛紛探路，而當(dāng)他們頻頻選擇“非著名”垂直電商，以注資、收購的行為來獲得在國內(nèi)運營平臺，最終幾乎都以失敗收場。如梅西百貨就曾向佳品網(wǎng)注資1500萬美元，授權(quán)佳品網(wǎng)成為其在華唯一合作伙伴，去年一向從事奢侈品特賣的佳品網(wǎng)宣傳戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為梅西百貨在華的正價商品網(wǎng)店，但事實上雙方合作的發(fā)展卻未順風(fēng)順?biāo)壳霸摼W(wǎng)站內(nèi)并不包含任何梅西百貨的商品。

　　不難看出，梅西百貨的失敗并非個案，美國奢侈品巨頭尼曼借助魅力惠入華也以慘敗收場。顯然，海外零售以注資、并購的方式入華，卻極易因經(jīng)營管理、運營思路的差異而致水土不服。

　　這說明，自己在玩不轉(zhuǎn)的情況下，找到靠譜的合作伙伴才有未來。在國內(nèi)，天貓、京東這類大型平臺的優(yōu)勢顯得更加突出，兩家獨大已然勢不可擋，其流量優(yōu)勢、精準(zhǔn)度都是跨境電商獨自運營平臺所無法比擬的。于是，天貓、京東順理成章成為一眾海外電商入華的橋梁。

　　不過，注意到這一商機的不止這兩家巨頭，包括唯品會、聚美優(yōu)品、順豐海淘、蘇寧等電商企業(yè)都先后開始跨境電商業(yè)務(wù)，這一領(lǐng)域迅速升溫。

　　除了渠道之外，海外品牌商進(jìn)入中國市場不得不打通進(jìn)口物流環(huán)節(jié)。

　　此情此景，萬事俱備只欠東風(fēng)的好市多急需一支快遞正規(guī)軍以便消化日趨增多的快遞需求以及更高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。尤其在中國，消費者對物流的挑剔可謂“舉世聞名”，多數(shù)海外賣家并未適應(yīng)中國消費者的瘋狂，或顧及本土消費群體的利益，面對激增的、碎片化的中國訂單，其跨境物流的信息化水平、服務(wù)質(zhì)量都還難以適配。

　　好市多選擇的進(jìn)口物流順豐“全球順”采用的是臺灣至大陸B(tài)2C電商進(jìn)口直郵模式：Costco在臺灣將貨物交給順豐，順豐完成后續(xù)的“干線運輸+清關(guān)+國內(nèi)派送”全程服務(wù)。值得注意的一點是，”全球順”是目前市場上唯一的全流程自建自營的進(jìn)口物流服務(wù)。

　　相比之下，國際四大快遞雖有完善的全球網(wǎng)絡(luò)和超高的配送速度，但運費極為高昂，顯然，這是絕大多數(shù)跨境網(wǎng)購平臺“生命無法承受之重”。

　　藍(lán)海很大、很誘人，只不過，跨境電商注定將成為一場“巨頭”才玩得起的游戲。一流的平臺、一流的消費實力、一流的物流體系，共同構(gòu)架一個完整的生態(tài)。　
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