出了地鐵閘口，就直達商場、辦公樓，是香港人對于“地鐵物業(yè)”的評定標準。“如果沒有地下空間直接對接，出了地鐵口，還得再走上幾分鐘，那租金水平就不是一回事了。”市民左女士在香港工作多年，她認為長沙很多“地鐵盤”都遠遠達不到這一標準。

“湖湘十大地鐵新地標”推選正在火熱進行中，不少市民和左女士一樣，紛紛致電本報，或通過網絡平臺投票，推選自己心目中的地鐵新地標。什么樣的地產項目才能稱得上“地鐵新地標”？上周日，記者來到了地鐵新地標候選項目之一——德思勤城市廣場實地探盤。

現(xiàn)場：四季匯購物中心日均迎客上萬

作為香港地鐵香港站的地鐵上蓋項目，香港國際金融中心（香港IFC）無疑是“地鐵地標”的典型代表。出了地鐵閘口，便進入了龐大的購物中心和高聳入云的寫字樓。“那里不僅是觀光客的購物天堂，更為日常的是，穿著職業(yè)裝的白領也穿梭其中。他們在樓上的寫字樓中辦公，在樓下購物中心的連卡佛里買衣服，在電影院里看電影，在咖啡店里聊天。”左女士認為，除了與地鐵的無縫銜接外，項目的商業(yè)價值、規(guī)劃設計更應該成為地鐵地標評選考量的重要因素。

記者了解到，德思勤正是希望在長沙建造出迪拜塔、香港IFC這樣的高品質、高藝術品位的建筑，讓城市擁有自己的時尚活力中心與高品質金融文化中心。4月26日，德思勤四季匯購物中心開業(yè)，這一亞洲時尚娛樂中心首度揭開其神秘面紗。

記者看到，傍晚時分各家美食門店前已排起了長隊，德思勤蘋果街入口處的音樂節(jié)現(xiàn)場更是人潮涌動。據德思勤相關負責人透露，開業(yè)至今，每個周末德思勤四季匯購物中心的人氣可比肩五一商圈，日均迎來數(shù)萬客流。　　

規(guī)劃：在未來的地鐵口岸建起商業(yè)中心

“四季匯開業(yè)以來，項目營銷中心的客戶咨詢量、上門量增加了近50%。”德思勤城市廣場的置業(yè)顧問陳先生告訴記者，四季匯的開業(yè)讓潛在業(yè)主直接看到了德思勤城市廣場的商業(yè)吸聚效應。5月9日，德思勤城市廣場B5棟開盤當日，3小時便創(chuàng)下了熱銷300余套、開盤成交率達80%的銷售成績。

但德思勤城市廣場的價值，卻遠不是局限于其購物中心的商業(yè)價值。德思勤相關負責人告訴記者，基于城市與產業(yè)升級的新需求，德思勤城市廣場將項目內部交通動線，與地上地下、地鐵、輕軌等交通網絡有機結合，打造出了一個“10分鐘生活圈”。以立足于城市交通樞紐位置的城市功能綜合區(qū)為載體，把產業(yè)、消費、辦公、居住、娛樂、商務、休閑，全部融合在10分鐘半徑的生活圈之內。

盡管會合于德思勤城市廣場的地鐵7號線與8號線仍在規(guī)劃階段，但德思勤城市廣場相關負責人表示，在項目的前期設計之中，就做好了規(guī)劃，項目將與地鐵站點無縫對接。“地鐵交會口到哪里，商業(yè)中心就到哪里。”業(yè)內人士認為，德思勤城市廣場以其優(yōu)越的地理位置、超前的設計規(guī)劃、暢達的交通體系，加上產業(yè)升級創(chuàng)新的新模式，將顛覆長沙傳統(tǒng)的城市格局，在未來的地鐵口岸，率先塑造出一個城市商業(yè)新中心。
　　（長沙晚報 記者 黃汝兮）