聯(lián)商網(wǎng)消息：開業(yè)瘋搶、股價(jià)大漲，這兩天，來(lái)自美國(guó)的Costco成為零售行業(yè)中的絕對(duì)焦點(diǎn)。零售人都在思考，究竟Costco為何會(huì)讓人們?nèi)绱睡偪瘢?

其實(shí)，超市瘋搶在中國(guó)并非罕見的場(chǎng)面，每逢大促節(jié)點(diǎn)都有可能在全國(guó)各地出現(xiàn)。Costco開業(yè)當(dāng)天之所以會(huì)引發(fā)人們的瘋搶，本質(zhì)還是在于它在當(dāng)天的價(jià)格非常實(shí)惠。有消息稱，Costco開業(yè)當(dāng)天食品類的商品價(jià)格低于市場(chǎng)價(jià)格的10%至20%，百貨商品價(jià)格更是低于市場(chǎng)價(jià)格的30%到60%。

盡管如此，零售行業(yè)內(nèi)，雷軍、黃崢、名創(chuàng)優(yōu)品創(chuàng)始人葉國(guó)富仍紛紛拉起“向Costco學(xué)習(xí)”的大旗。對(duì)零售大佬們而言，Costco吸引他們的并非開業(yè)時(shí)火爆，而是Costco背后強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理能力。

在零售行業(yè)，“低買高賣”是零售的核心，而供應(yīng)鏈成為決定零售商可以獲得多少商品差價(jià)的關(guān)鍵因素所在。Costco能夠在美國(guó)零售市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)，業(yè)績(jī)?cè)鏊俑哂诿绹?guó)社零增速，一流的供應(yīng)鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵所在。

拆解Costco的商業(yè)模式可以發(fā)現(xiàn)，優(yōu)質(zhì)低價(jià)的商品采購(gòu)、自有品牌、庫(kù)存管理、物流效率以及會(huì)員制模式是其打造價(jià)格壁壘的重要因素。事實(shí)上，在這些方面，中國(guó)并不缺乏世界頂尖選手。

8月29日，在上海盛大舉行的2019 WAIC世界人工智能大會(huì)開幕式上，科技部公布了最新一批國(guó)家人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)名單，宣布依托京東集團(tuán)建設(shè)國(guó)家新一代智能供應(yīng)鏈人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)，領(lǐng)銜智能供應(yīng)鏈國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展。

此次，京東得以入選國(guó)家隊(duì)，正是源自其頂尖的智能供應(yīng)鏈實(shí)力。

價(jià)格是萬(wàn)能解藥

高質(zhì)量、低毛利的選品路線是Costco的一大標(biāo)志。CEO團(tuán)隊(duì)會(huì)親自挑選優(yōu)質(zhì)品牌商品，每個(gè)單品選擇1-2個(gè)高品質(zhì)品牌，在保證高品質(zhì)的同時(shí)，最大幅度壓低毛利，讓利于消費(fèi)者，提高商品的性價(jià)比。“毛利率不超過(guò)14%”一直都是Costco的代名詞。

通過(guò)直接在供應(yīng)鏈上游進(jìn)行大批量采購(gòu)，讓Costco獲得了較大的議價(jià)能力。但優(yōu)質(zhì)低價(jià)的產(chǎn)生并非因?yàn)檫@一單一因素。在最初與上游生產(chǎn)商合作時(shí)，Costco就沒(méi)有選擇過(guò)分榨取供應(yīng)商利潤(rùn)，而是通過(guò)幫助供應(yīng)商改進(jìn)物流、改進(jìn)生產(chǎn)流程等來(lái)降低價(jià)格，以實(shí)現(xiàn)更好的銷售。

而在京東身上，我們也能看到類似的身影。作為規(guī)模龐大的電商平臺(tái)，京東不可能直接復(fù)制Costco的爆品策略，但在供應(yīng)商的合作上，雙方有著類同。

2018年618期間，京東與麥斯威爾試點(diǎn)了協(xié)同一體化的供應(yīng)鏈，雙方共同制定銷售，促銷，營(yíng)銷策略。京東智能供應(yīng)鏈提供的智能預(yù)測(cè)系統(tǒng)對(duì)麥斯威爾整體件數(shù)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率保持在93.8%以上。

更精準(zhǔn)的銷售預(yù)測(cè)降低了麥斯威爾貨品的滯銷風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)讓貨物在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中更合理的布局分配，減少物流搬運(yùn)的次數(shù)，降低了運(yùn)輸成本。

同樣，在京東與青島啤酒的合作中，京東的智能供應(yīng)鏈也起到降低成本的關(guān)鍵作用。根據(jù)青島啤酒披露的數(shù)據(jù)顯示，自與京東合作以來(lái)，最近半年青啤的倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)降低了27.44天，滯銷占比持續(xù)降低，大大降低了青島啤酒的持貨成本，助力青島啤酒物流整體成本持續(xù)下降。

而京東的智能供應(yīng)鏈所做的，是結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能，更好地了解不同區(qū)域?qū)τ谄【频男枨罅浚瑥亩褞?kù)存部署到離這需求最近的倉(cāng)庫(kù)，讓商品以最快的速度達(dá)到消費(fèi)者手中。

基于大數(shù)據(jù)分析和算法優(yōu)化的工具，京東智能供應(yīng)鏈可以實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的智能預(yù)測(cè)、更科學(xué)的物流網(wǎng)絡(luò)布局、更合理的庫(kù)存管理、更快速的配送路線規(guī)劃，最大化節(jié)約社會(huì)運(yùn)營(yíng)成本，提高時(shí)效。

自有品牌的價(jià)值

除了與供應(yīng)商進(jìn)行合作，提高自己的議價(jià)能力獲得低價(jià)，扶持自有品牌也是零售商的一大重要策略。

Kirkland Signature是Costco于1995年創(chuàng)立的自有品牌，如今，Kirkland Signature的銷售占比已經(jīng)攀升至28.17%，成為全美排名第一健康品牌。

加大自有品牌扶持力度是不少零售商都知道一件事，但想要做好卻并不容易。從設(shè)計(jì)、制造、出貨再到銷售，需要緊跟潮流趨勢(shì)“打快拳”，而這需要有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈支撐。誕生一年多的京東京造是京東旗下的自有品牌。上線之初，京東京造只有幾十個(gè)SKU，如今，已擁有3000余款品質(zhì)好物。

不久前，京東京造還上線了采用C2M模式的個(gè)性化服飾定制服務(wù)，將過(guò)去較為割裂的三方：消費(fèi)者、設(shè)計(jì)師和工廠串聯(lián)起來(lái)。

而這項(xiàng)業(yè)務(wù)的推出，正式得益于全新的京東智能供應(yīng)鏈體系。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈以產(chǎn)品為中心，供應(yīng)鏈長(zhǎng)且復(fù)雜、時(shí)間和成本消耗高，其反應(yīng)速度已不適應(yīng)當(dāng)前個(gè)性化消費(fèi)趨勢(shì)而為提高供應(yīng)鏈響應(yīng)速度、減少庫(kù)存，京東重塑傳統(tǒng)供應(yīng)鏈，打造了以用戶為中心的C2M模式新型供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)高效率的即時(shí)生產(chǎn)，能夠做到“設(shè)計(jì)即成品”，縮短C2M2C的鏈路。

加入國(guó)家隊(duì)助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)

在智能供應(yīng)鏈的投入上，京東一直不遺余力。2019年上半年，京東累計(jì)技術(shù)投入高達(dá)91億元，這一數(shù)據(jù)超過(guò)了百度上半年89億元的研發(fā)投入，京東躍升為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中對(duì)技術(shù)投入最多的公司之一。

憑借強(qiáng)大的供應(yīng)鏈實(shí)力加入國(guó)家隊(duì)的京東，未來(lái)能夠做些什么呢？

行業(yè)專家認(rèn)為，建設(shè)智能供應(yīng)鏈國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)的價(jià)值主要體現(xiàn)在兩方面：從上游來(lái)看，可以提升產(chǎn)業(yè)資源配置能力、協(xié)同能力及服務(wù)支撐能力，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，幫助傳統(tǒng)企業(yè)向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型；從消費(fèi)端來(lái)看，則意味著消費(fèi)者可以便捷享受到“好產(chǎn)品”、“好價(jià)格”、“好服務(wù)”、“好體驗(yàn)”，甚至更加個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，全方位滿足現(xiàn)代消費(fèi)者的需求。

而智能供應(yīng)鏈平臺(tái)的作用將體現(xiàn)在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)三大應(yīng)用場(chǎng)景中。其中，生產(chǎn)和流通將是京東最突出的兩個(gè)發(fā)力點(diǎn)。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過(guò)京東供應(yīng)鏈，品牌廠商能得到全鏈條的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)，包括：生產(chǎn)什么？生產(chǎn)多少？如何調(diào)配庫(kù)存？定價(jià)多少？賣給誰(shuí)？

以京東為寶潔量身打造的數(shù)字化全鏈路直供項(xiàng)目為例，通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈中物流、信息流、現(xiàn)金流三個(gè)核心管理流程，京東與寶潔實(shí)現(xiàn)平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了從銷售預(yù)測(cè)、訂單處理、物流配送、驗(yàn)收付款的全鏈路無(wú)人化操作，交貨期縮短，端到端運(yùn)營(yíng)效率大幅提升。

在流通環(huán)節(jié)，京東物流無(wú)疑是重要支柱。截至目前，京東物流在全國(guó)范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)約600個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)營(yíng)了23個(gè)大型智能化物流中心“亞洲一號(hào)”，物流基礎(chǔ)設(shè)施面積超過(guò)1500萬(wàn)平方米。

同時(shí)，京東物流也整合社會(huì)資源，攜手航空、鐵路、海運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各界合作伙伴共同推進(jìn)全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC）的建設(shè)，把全鏈路數(shù)字化的智慧系統(tǒng)、無(wú)人倉(cāng)等領(lǐng)域的無(wú)人技術(shù)，依托大數(shù)據(jù)的數(shù)字供應(yīng)鏈，推動(dòng)全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

京東集團(tuán)副總裁、京東人工智能事業(yè)部總裁、京東人工智能研究院院長(zhǎng)周伯文博士表示，供應(yīng)鏈水平是國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志，京東將以京東人工智能開放平臺(tái)NeuHub為載體，依托京東零售、物流、金融、云計(jì)算、IoT、大數(shù)據(jù)等能力和資源，共同建設(shè)智能供應(yīng)鏈開放創(chuàng)新平臺(tái)，提升中國(guó)產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力水平，降低中國(guó)企業(yè)參與全球競(jìng)爭(zhēng)的門檻。

按照智能供應(yīng)鏈國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)規(guī)劃，平臺(tái)計(jì)劃通過(guò)三年的建設(shè)，推動(dòng)智能供應(yīng)鏈創(chuàng)新項(xiàng)目孵化，扶持創(chuàng)新企業(yè)開展智能供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)應(yīng)用創(chuàng)新，培育多家具有國(guó)際影響力的供應(yīng)鏈領(lǐng)軍企業(yè)及細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)高速增長(zhǎng)。

在這一過(guò)程中，京東智能供應(yīng)鏈將起到關(guān)鍵作用，釋放出不可估量的價(jià)值。

（來(lái)源：聯(lián)商網(wǎng) 王迪慧）