聯(lián)商網(wǎng)消息：國家統(tǒng)計局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2019年1-10月份，全國網(wǎng)上零售額82307億元，同比增長16.4%。其中，實物商品網(wǎng)上零售額65172億元，增長19.8%，占社會消費品零售總額的比重為19.5%。

隨著電商增速放緩、獲客成本上漲，電商行業(yè)進(jìn)入了更為殘酷的優(yōu)勝劣汰時代。

大浪淘沙，有些企業(yè)在數(shù)年掙扎后終是無奈離場，有的企業(yè)緊跟風(fēng)口卻落得“來也匆匆、去也匆匆”，還有的企業(yè)在經(jīng)營不善后選擇“斷臂求生”……《聯(lián)商網(wǎng)》特別盤點2019年主要電商企業(yè)“問題”名單，以期從這些企業(yè)遭遇的問題中，探析背后因素，給行業(yè)和創(chuàng)業(yè)者以思考。

據(jù)《聯(lián)商網(wǎng)》不完全統(tǒng)計，2019年有14家電商及新零售企業(yè)在經(jīng)營中出現(xiàn)重大問題，這些企業(yè)或倒閉或大規(guī)模關(guān)店或被收購。

其中，生鮮“賽道”上，一路不溫不火的妙生活、迷你生鮮已經(jīng)停止運營，徹底離場；“背靠大樹”的首農(nóng)電商出現(xiàn)大量裁員，業(yè)務(wù)幾乎暫停的情況；小象生鮮和順豐優(yōu)選收縮業(yè)務(wù)，大規(guī)模關(guān)店；而“賽道”上曾經(jīng)的明星企業(yè)呆蘿卜因資金緊張暫停運營。

此外，尚品網(wǎng)、樂蜂網(wǎng)兩位電商界“老前輩”在多年的坎坷發(fā)展后，最終宣布停運，而同樣資歷不淺的新蛋中國也宣布網(wǎng)站重整。漂洋過海而來的Yoox SpA、亞馬遜中國因水土不服做出調(diào)整，前者宣布明年2月關(guān)閉中國網(wǎng)站，后者已經(jīng)停止為亞馬遜中國網(wǎng)站上的第三方賣家提供服務(wù)。京東旗下奢侈品電商平臺Toplife停止運營，并入英國奢侈品電商Farfetch。年滿四歲的網(wǎng)易考拉則20億美元“賣身”阿里巴巴，在跨境電商領(lǐng)域引發(fā)“大地震”。

過度依賴融資續(xù)血

依據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，從2016年至2018年，中國生鮮電商整體市場規(guī)模穩(wěn)步增長，2018年市場規(guī)模已突破千億，預(yù)計2019年市場規(guī)模將突破1600億元。今日資本創(chuàng)始人徐新曾表示：“得生鮮者得天下，電商的最后一個堡壘就是生鮮。生鮮市場規(guī)模巨大。”

然而，在2019年進(jìn)入倒計時之際，不少生鮮電商們卻相繼倒下，其中不乏賽道中曾多輪融資的明星企業(yè)。

“別低估生鮮的燒錢速度”是生鮮圈子中很多從業(yè)者的口頭禪，資金鏈斷裂往往是壓死駱駝們的最后一根稻草，已經(jīng)停運的呆蘿卜、迷你生鮮、妙生活莫不如是。

曾擔(dān)任順豐優(yōu)選CEO的崔曉琦表示，生鮮電商有三高，其中“高需求、高頻次”是優(yōu)勢，而“高門檻”則是難倒很多初創(chuàng)企業(yè)的一個元素。

生鮮電商的關(guān)鍵在于保住這個“鮮”字，這就要求企業(yè)擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力。而事實上，在運營環(huán)節(jié)中，成本、倉儲、運營、物流、品控、技術(shù)投入都是難以降低的必要成本。如何整合全產(chǎn)業(yè)鏈的資源，如何找到品質(zhì)與成本的平衡，在生鮮領(lǐng)域尤為重要，基于此，生鮮電商間的競爭實際上也演變成了一場資本間的較量。

這樣的發(fā)展模式，一旦資金鏈斷裂，便是覆水難收。呆蘿卜、迷你生鮮以及妙生活在長期虧損的情況下，無法及時找到融資續(xù)血而出現(xiàn)在生鮮賽場的死亡名單上。

野蠻生長后精細(xì)化運營

雖然如今生鮮電商間的競爭儼然成為資本間的互博，但資本也并非絕對的制勝法寶。本來生活創(chuàng)始人喻華峰被曾表示，做得好，沒有干爹也行，做得不好，有干爹也會死。類似的話，崔曉琦也曾說過，他說：“做生鮮，有親爹也難。”而這也在背靠順豐速運的順豐優(yōu)選身上得到印證。

早在2012年，順豐就瞄準(zhǔn)了電商業(yè)務(wù)，上線了生鮮電商平臺順豐優(yōu)選。但起了個大早的順豐優(yōu)選最終卻只留下“一地雞毛”：在前后學(xué)費累計超過了10億元的后，順豐優(yōu)選先是商業(yè)板塊從上市公司架構(gòu)中剝離，后是全國范圍內(nèi)的大規(guī)模關(guān)店。

順豐優(yōu)選搶先進(jìn)入這個賽道，卻為何一直不受消費者待見？有業(yè)內(nèi)人士表示，根本原因在于“順豐優(yōu)選不懂零售業(yè)”。

北商研究院特邀專家、北京商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會常務(wù)副會長賴陽曾表示，目前中國快遞企業(yè)做便利店不成功的原因在于，實體便利店已擁有自己的商業(yè)模式，有自己的經(jīng)營基因，但快遞企業(yè)都是利用做快遞的思維經(jīng)營便利店，沒有一個合理的商業(yè)模式，所以很難成功。例如順豐優(yōu)選賠錢的原因就是在選址和商圈的把握上沒有專業(yè)團(tuán)隊去運營，沒有合理的商業(yè)規(guī)劃。

零售業(yè)本就是個易學(xué)難精的行業(yè)，資本與規(guī)模并不能解決一切。

而在遇坑后，可以看到很多企業(yè)也在2019年做出了調(diào)整進(jìn)行止損，比如去年剛剛開啟外地擴(kuò)張的小象生鮮在今年5月突然緊急拉回“戰(zhàn)線”，改變此前大開大合、野蠻生長的“打法”，轉(zhuǎn)而將把工作重心聚焦在運營效率、消費體驗的進(jìn)一步優(yōu)化等方面。

“老生常談”的外資敗退

近年來，外資敗退中國已然不是新鮮事兒，在今年的“問題”名單中，國際電商依舊榜上有名。

今年4月，亞馬遜官方表示，將于 7 月 18 日停止為第三方賣家提供賣家服務(wù)。對此，亞馬遜中國副總裁顧凡表示：“亞馬遜在中國采取揚長避短的競爭策略，將發(fā)揮在美國、英國、德國、日本等國家多年積累的供應(yīng)鏈、選品和價格談判的優(yōu)勢。”

事實上，2018年亞馬遜中國就曾宣布，自2018年8月30日起，亞馬遜中國將不再為第三方國內(nèi)賣家提供亞馬遜物流賣家服務(wù)（FBA）。種種跡象表明，亞馬遜在中國收縮戰(zhàn)線已是不爭的事實。

亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯曾總結(jié)在中國市場失敗的原因：不夠激進(jìn)，投資不足，本土化不充分。

隨著中國的電商平臺從物流、支付、客服等配套設(shè)施逐漸完善，亞馬遜過往的競爭優(yōu)勢被大為削弱。與此同時，難以洞悉中國消費者的需求變化，在產(chǎn)品設(shè)計、營銷推廣方面與中國市場脫節(jié)，也成為丟失市場份額的主要原因。

而這些也并非亞馬遜一家的問題，可以說是外資品牌的在中國市場的通病。而一旦出現(xiàn)巨額虧損，退出中國市場成為目前國際零售商們的通用選擇。

記者手記

總體而言，2019年出現(xiàn)“大問題”的多是風(fēng)口項目，其中已經(jīng)黯然離場的電商企業(yè)遭遇的多是資金鏈斷裂、自身模式缺陷、打法不清晰等問題。而從那些已經(jīng)緊急剎車的企業(yè)的調(diào)整來看，從野蠻生長回歸零售本質(zhì)成為一種調(diào)整趨勢，以生鮮電商為例，想要打贏這場“攻堅戰(zhàn)”，最終還是需要去解決行業(yè)最受關(guān)注的三要素：產(chǎn)品、用戶、物流。

（本文系聯(lián)商網(wǎng)特別策劃“2019中國零售大復(fù)盤”系列報道，文/聯(lián)商網(wǎng) 王迪慧）