聯商頭條：開云洽購Moncler 拼多多賣火車票
聯商網消息：在剛剛過去的24小時內，開云集團洽購高端羽絨服品牌Moncler；拼多多開賣火車票；中國化妝品業10月表現全年最差；東來順原總經理出任全聚德新掌門人；11月全國開出37個mall，盒馬進軍購物中心；2019新經濟虧損之王：蔚來登頂 拼多多第三；三只松鼠線下渠道種類價格政策落后線上……
據彭博社援引消息人士透露，Gucci母公司開云集團正在洽談收購奢侈羽絨品牌Moncler，但未透露報價等具體細節。 盡管受到香港零售環境惡化的影響，Moncler第三季度收入按固定匯率計算的增幅依然錄得10％，前9個月的銷售額更大12％至9.59億歐元。報告期內，Moncler在包括中國內地的亞洲及全球其它地區的銷售額增幅達15％。有分析人士指出，作為奢侈品領域最受歡迎的品牌之一，Moncler若能加入開云集團的陣營無疑會是一劑強心針。
拼多多近期在APP端和小程序上線了火車票業務。該入口位于拼多多首頁——充值中心——火車票，點擊進入后頁面顯示入口名為“多多火車票”。拼多多為新用戶贈送了兩張5元無門檻券。 除首頁“充值中心”的快捷入口外，拼多多在搜索頻道的充值細分欄目下，還為多多火車票設置了獨立的入口；而點擊旅游出行入口進入“多多旅行”頁面后，可看到“火車票上線了！不搭售，成功占座再付款！”的宣傳字樣。 拼多多布局旅游業務，自然也是看中其較強的盈利能力。拼多多雖足夠任性，上市后仍敢不計虧損地擴張業務，卻也不得不沉下心來考慮公司更長遠的發展問題。
10月份零售業表現齊平年內最差表現，錄得7.2%的升幅，差于市場預期的7.8%，亦遜9月7.8%增幅60個基點，顯示經濟下行壓力及食品價格上漲傳導至消費端。10月份，限額以上單位化妝品類別銷售僅錄得6.2%的跌幅至234億元，創年底新低，甚至低于4月份的6.7%的增幅。除化妝品外，快消品最大類別服裝銷售繼4月罕見下滑后，10月再度錄得0.8%的跌幅，唯較4月1.1%的跌幅稍好。顯示，在房子、孩子和身子三座大山的壓力下，服裝消費已經面臨衰退風險。
12月3日晚間，全聚德發布公告稱，公司召開董事會第八屆六次會議，審議通過《關于聘任公司總經理的議案》，聘任周延龍為總經理。周延龍曾任職北京東來順集團有限責任公司黨委書記、董事、總經理，接替因工作變動原因辭去公司董事、董事會戰略委員會委員、董事會提名委員會委員及總經理職務的張力。目前業內也將這次人事變動看做是全聚德新一輪轉型的開始。 據了解，這一人事變動也將進一步推動全聚德集團整體的發展，除了已經開出的新品牌試水外，全聚德還將進一步對現有業務和公司做相應的調整。
據聯商網零售研究中心統計的數據顯示，11月份全國新開業各類商業項目37個（不含專業市場、游樂園、酒店及寫字樓裙房，且商業面積≥2萬㎡），新增商業體量347.55萬方，平均商業體量9.39萬方。 11月30日，在深圳蓮塘，盒馬與歲寶百貨合作的第一家社區Mall——盒馬里·歲寶正式開業，是繼盒馬鮮生、盒馬菜場、盒馬mini、盒馬小站、盒馬F2和盒馬pick’n go之后，盒馬體系內的第七種業態，同時也是全國首個實現“線上線下統一管理”的數字化購物中心。
2019年前三季度，按凈虧損金額計算，蔚來汽車位居榜首，是“新經濟虧損之王”。愛奇藝排名第二，以78億元的凈虧損落后于蔚來汽車。拼多多排第三，2019年前三季度凈虧損52億元。剩下的虧損大戶分別是趣頭條、瑞幸咖啡、優信、嗶哩嗶哩、蘑菇街、網易有道、兌吧。瑞幸咖啡從誕生之日起，就因為激進的營銷策略和燒錢擴張的打法而備受質疑。“首杯免單”、“買五送五”的推廣方式，讓業內懷疑它能否算過賬來。當然，它已經連續虧損了8個季度，從未盈利。
在三只松鼠宣布全渠道銷售額破百億元之際，12月4日，多位三只松鼠小店店主向記者表示，目前，三只松鼠小店最大的競爭對手不是良品鋪子或者來伊份，而是三只松鼠的線上店和直營店。這些三只松鼠小店店主吐槽的原因是，三只松鼠線下產品品種較少，且相同產品的線下價格高于線上。 業內人士認為，線上創業7年的三只松鼠已經是一個成熟的電商企業平臺，線下開設體驗店，能夠增加消費者與三只松鼠的互動。
12月2日晚間貴人鳥發布公告稱，即將于12月3日到期的“14貴人鳥”債券未能按期兌付，將自12月3日起在上海證券交易所固定收益證券綜合電子平臺停牌。“14 貴人鳥”公司債券2014年的發行規模為8億元，截至目前債券余額為6.47億元，債券利率為7%，信用等級為“CC”，如期如數兌付存在著較大的困難，貴人鳥在公告中稱，正在繼續通過多途徑籌集償債資金，并積極與債權人尋求債務和解方案。
香港零售業銷售在10月份持續大幅下滑，并錄得有紀錄來最大單月按年跌幅。零售業的持續下滑，主要受訪港客持續下滑影響，在10月份暴跌之下，今年迄今為止，訪港客增長由正轉負。游客下滑及社會事件影響，香港多數商場已經大幅減少對圣誕季的營銷投資，以往九龍倉置業旗下海港城與天星小輪走廊11月即盛裝迎客，但該位置迄今為止未有絲毫裝飾。
今年，蘇寧完成了對萬達與家樂福中國的兩筆收購。 在最早的互聯網轉型中，與純電子商務的“輕裝上陣”不同，蘇寧的幾千家門店似乎成為了負擔。然而峰回路轉，在互聯網巨頭不斷向線下探尋的今天，蘇寧寶貴的實體零售經驗是否會成為另一筆財富？肉眼可見的是蘇寧易購的銷售數據，如今的蘇寧已無疑成為阿里、騰訊新零售之外的第三極，也沒有人能夠否認張近東在線上線下融合的過程中所做出的優異成績。
近日，安能、百世快運、壹米滴答、優速、中通快運、韻達快運等快運企業紛紛通過不同的方式進行全網調價。其中，安能在全網范圍宣布mini小包全面漲價，不僅直接對首重漲價5毛，還對全網折扣進行收緊。此前的11月30日，壹米滴答也在全網發布增收旺季派費的通知。除安能、壹米滴答和優速外，百世快運、中通快運和韻達快運均對價格進行了上調。即從12月開始，百世快運將收取0.02元的網點建設基金。分析認為，各家快運公司急忙漲價，核心原因是成本增加，價格戰愈演愈烈。
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（來源：聯商網）
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