在3月份美國《快公司》雜志評選的50大創(chuàng)新公司榜單里，老牌運(yùn)動巨頭耐克坐上了頭把交椅。

　　耐克公司憑什么能夠打敗亞馬遜、谷歌、蘋果、Pinterset等一干風(fēng)頭正勁的新老科技公司榮膺榜首呢?《快公司》雜志給出的理由是耐克公司在2012年的兩項(xiàng)技術(shù)上的創(chuàng)新——新的鞋面技術(shù)Flyknit以及運(yùn)動數(shù)字化產(chǎn)品Nike Fuelband腕帶。

　　在《快公司》的編輯們眼中，耐克作為一家身處傳統(tǒng)行業(yè)、員工上萬的公司，能夠在短短一年時間內(nèi)連續(xù)完成兩項(xiàng)技術(shù)上的重要突破，尤為難得。而且在這些技術(shù)創(chuàng)新的背后我們可以看到，耐克這家老牌的運(yùn)動巨頭正在跳脫出曾經(jīng)所屬的傳統(tǒng)服裝行業(yè)，轉(zhuǎn)型為一家運(yùn)動概念的科技公司。

　　由于這兩項(xiàng)技術(shù)相關(guān)的產(chǎn)品并沒有同步在中國發(fā)售，所以國內(nèi)的消費(fèi)者大概會感到非常陌生，所以先來介紹一下它們吧。

　　首先是針對傳統(tǒng)些產(chǎn)品的Flyknit鞋面編織技術(shù)。

　　這項(xiàng)技術(shù)最大的功效就是能夠幫助運(yùn)動鞋減重，為足部提供更好地包裹，不過這些特性并不是Flyknit真正打動他們的地方。Flyknit最大的創(chuàng)新之處在于其對傳統(tǒng)生產(chǎn)模式的一次重大革新：Flyknit的新工藝讓設(shè)計(jì)師只需將自己的設(shè)計(jì)方案寫入計(jì)算機(jī)程序，然后機(jī)器會自動用線車出鞋型。對于耐克來說，這意味著要對供應(yīng)鏈進(jìn)行重大的調(diào)整，耐克跑步鞋產(chǎn)品設(shè)計(jì)師Rob Williams在接受designboom采訪時透露，這種調(diào)整并非一帆風(fēng)順，耐克也經(jīng)歷了“一個學(xué)習(xí)的過程”，但最終在管理層的全力支持下完成了這種轉(zhuǎn)型。

　　了解過Flyknit，再來說說《快公司》提到的另一款重要產(chǎn)品——運(yùn)動腕帶Nike Fuelband。

　　Fuelband是耐克運(yùn)動數(shù)字化路線當(dāng)中非常要的一步。對于耐克來說，這款產(chǎn)品完成了對公司自身定位的一次顛覆。

　　在Fuelband發(fā)布之前，耐克的數(shù)字運(yùn)動化路線圖其實(shí)并不清晰。2006年，耐克曾經(jīng)與蘋果合作推出了Nike+iPod。但當(dāng)年的合作考慮的并不是運(yùn)動數(shù)字化這件事，而是借助iPod的噱頭，促進(jìn)跑鞋的銷量。所以在產(chǎn)品架構(gòu)的設(shè)計(jì)上，必須要在鞋子里放置傳感器，想用這個東西，必須要買一雙Nike+的跑鞋。

　　然而從Fuelband開始，這一切有了改變。因?yàn)镕uelband是一款完全獨(dú)立于運(yùn)動鞋和運(yùn)動服飾之外的產(chǎn)品。耐克不再將它與自己過去的運(yùn)動鞋綁定，數(shù)碼產(chǎn)品不再是為運(yùn)動鞋錦上添花的配飾，而是擁有了“獨(dú)立人格”，這是一個具有里程碑意義的轉(zhuǎn)變，意味著耐克不再將自己的業(yè)務(wù)局限于提供傳統(tǒng)的運(yùn)動服飾，數(shù)碼產(chǎn)品成為了它新的組成部分。

　　在對耐克的兩項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新有了初步的認(rèn)識后，最后來談?wù)勗撊绾卫斫饽涂说膭俪觥?/P>

　　創(chuàng)業(yè)公司往往光腳不怕穿鞋的，所以能夠出其不意地做出一些創(chuàng)新，但是大公司所面臨的則是另一種情況。對于耐克這樣一家身處傳統(tǒng)行業(yè)，年?duì)I收達(dá)到230億美元，員工超過4萬的公司來說，任何傷筋動骨的改革不是隨隨便便就能完成的。但是耐克做到了，F(xiàn)lyknit是對上游供應(yīng)鏈的一次革命，F(xiàn)uelband則是對耐克最擅長的鞋服業(yè)務(wù)的一次顛覆。

　　相對于眾多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的初生牛犢不怕虎，能夠以革自己命的激進(jìn)方式完成的創(chuàng)新或許更加值得敬佩?不是每家大公司都有這樣的勇氣和魄力的。
　　（商業(yè)價值　楊釗）