高級副總裁離職，賣場商鋪撤離，零售巨頭沃爾瑪近來頗不順利。近日，沃爾瑪又被質疑旗下山姆會員網上商店的冷鏈配送面臨虧損。

　　據悉，自今年4月以來，沃爾瑪先后在深圳、廣州旗下3家山姆會員網上商店推出生鮮冷凍冷藏配送，并能實現當日送達。

　　《每日經濟新聞》記者了解到，廣深兩地的冷鏈配送服務分別由不同的第三方物流公司承擔。業內專家指出，以目前的運力，網上商店的配送還遠不到盈利的程度。

　　沃爾瑪高級公關經理鄭重接受記者采訪時表示，從近兩個月表現來看，網站開通生鮮業務后訂單呈穩定增長，公司計劃未來將在上海、杭州等地陸續推廣該服務。不過，由于目前還處于試點階段，公司在供應、運力等服務方面還存在需要改進的地方，現在仍采用與第三方物流公司合作的方式完成配送。

　　早在5年前，亞馬遜最先在美國嘗試網上菜市場的商業模式。其后，國內眾多資本紛紛涉足生鮮電子商務服務。然而，由于沒有找到盈利增長點，大部分投資都無疾而終或收縮布局。

　　對此，鄭重表示，山姆會員店網上商店以實體店為主體、向周邊區域輻射。“生鮮業務作為一個剛開始的項目，考慮到配送效率、成本等因素，現在暫時以附近區域配送為主。”

　　然而，與國內不少電商自建或租用物流中心的模式不同，山姆會員店網上商店的冷鏈配送由第三方物流公司承擔。

　　沃爾瑪方面表示，山姆會員店網上商店推出的生鮮服務目前在配送方面采用專用物流，合作方按照山姆的標準建立車隊，并按照山姆的標準提供配送服務。

　　《每日經濟新聞》記者了解到，深圳市海盛速遞有限公司負責深圳地區的配送，廣州萬象物流公司負責廣州地區。由此可見，沃爾瑪傾向于與本地物流公司合作。

　　廣州萬象物流公司客服人員表示，現在山姆會員店廣州地區配送剛剛起步，現在每日配送訂單約在20至30單。

　　顯然，這樣的訂單量還遠不能達到盈利的程度。國內某知名物流公司營運部一位工作人員稱，由于生鮮業務對配送車輛有特殊制冷要求，再加上人力成本、燃料成本和設備成本，配送價格比普通貨物高20%左右。“我們必須根據客戶的供貨量來看看劃不劃算，如果一天只有20單，那肯定會虧的。”

　　對此，鄭重強調，自開通生鮮業務以來，網上商店的訂單數有明顯增幅。公司將以一定時間的數據資料作為參考，以做接下來的戰略部署。
　　（每日經濟新聞 實習記者 金喆）