上周六，北京蘇寧總經理侯恩龍身穿蘇寧易購快遞員服裝、手拿POS機、搬上配送商品，做了一天兼職配送員。本周內，北京蘇寧的高管將輪流體驗配送服務。北京蘇寧希望通過高管這些接地氣的行動，能夠制定更有針對性的物流售后服務政策。

 　　不能一味壓縮送貨時間

　　上周六9時，在蘇寧大郊亭快遞點，侯恩龍換上快遞員服裝后，領導了他全天的派送單和商品。第一單在大郊亭附近，由于顧客的地址在GPS上無法找到，給顧客打電話幾番詢問后才終于到達顧客家。

　　拆箱驗貨、詢問顧客收到的驗校碼、顧客簽收，一系列流程下來，侯恩龍用了大概5分鐘的時間。走出顧客家門，侯恩龍登陸蘇寧易購的后臺配送系統，將剛剛送達的第一單貨物消單。

　　“以前總是在想，快遞員送貨上門這一環節為什么不能再快點呢？現在體驗一番下來，為確保顧客當面驗貨并簽收，還真不能單純圖快。”侯恩龍向北京商報記者感慨地表示。

　　據了解，在配送當日，蘇寧易購的配送系統會給顧客的手機上發送驗校碼，簽收時需要填寫驗校碼，以確保貨物不被冒領。

　　由于對地形不太熟悉，侯恩龍配送完第二單貨時已經接近10時30分。侯恩龍表示，熟悉配送地址對于配送員來講太重要了�，F在蘇寧易購在搞促銷，一般快遞員每天都要送80多單，這么熱的天氣，快遞員要趕路，還要爬樓梯，真的很辛苦。

 　　高管輪流擔當快遞員

　　侯恩龍表示，從本周星期一開始，北京蘇寧的高管會輪流上門送貨。這樣高管們可以更接地氣，不僅能夠直接與消費者交流，還能在實際的操作中不斷完善物流配送的相關政策，提升服務質量。

　　侯恩龍介紹，蘇寧易購的快遞員不僅僅是配送貨物，還要負責給買電器或3C產品的顧客調試產品，同時，還要學會使用POS機，這樣才能幫助貨到付款的顧客快速完成支付。

　　北京蘇寧分管物流的副總經理徐偉向北京商報記者介紹，目前蘇寧易購的快遞員主要按片區劃分任務，這樣可以更加熟悉片區顧客的住址，提高配送效率；另外，快遞員一般在上午氣溫不太高的時間入戶送件，而在中午以后進寫字樓集中配送，通過錯峰配送，快遞員可以減少在高溫天氣下工作的時間。

　　商品同質拼配送

　　爭相開放平臺后，各家電商的商品越來越趨于同質化，而價格逐漸透明后，商家相互比拼的，更多落在了物流配送上。

　　對于電商而言，快遞配送員是企業與消費者溝通的惟一人員。如何培訓好快遞員做好顧客配送等售后，可以直接影響到顧客的二次購買。

　　盡管與京東、天貓等新興網上商城相比，蘇寧易購規模還小，但它在努力尋求反超。據悉，下月蘇寧易購將全方位開放平臺。北京蘇寧將在易購上推出食品頻道，發揮北京在商品和消費力方面的優勢，而這些都需要配送支撐。

　　據悉，蘇寧正在醞釀建立一個第三方的物流公司。“現在蘇寧在北京已經拿到了快遞牌照，‘易速達’就是解決最后一公里的配送問題。”侯恩龍透露，到2015年，蘇寧將確保華北區域零售配送日均發貨量達到30萬件；快遞點建設方面，利用現有門店售后服務網點以及校園、加油站、便利店等社會資源，到2015年底將建成300個快遞點，日均發貨能力達到20萬件。
　�。ū本┥虉� 記者 吳文治）