聯商網消息：一年一度的雙11大促已經結束，但對于快遞員而言，他們的工作才剛剛開始。堆積如山的大包小包包裹，讓許多快遞人員陷入高度的恐慌之中。此前就有媒體曝出，許多快遞員紛紛離職逃避雙11高峰。“最后一公里”成為許多電商說不出口的痛。

　　物流公司再現爆倉 一日三送或成噱頭

　　近日，受雙11商家大促影響，各個配送點的包裹量明顯增多。有數據顯示，今年雙11，許多快遞公司接收到的包裹量增加了兩倍多，相較于2012年雙11人均每天最高配送100多件包裹量相比，今年人均每天配送包裹量將至少增加三成。

　　
　　(圖：雙11網購后遺癥：快遞爆倉)

　　據媒體報道，雖然今年許多快遞公司早在一個月前就已招聘兼職快遞員，以防倉庫包裹爆倉，但面對今年超出預期的包裹量，許多快遞員仍然表示，為了保障雙11期間的包裹快點送完，他們將不得不通過加班加點配送快遞，以此減少公司倉庫壓力。

　　另外，根據此前國家郵政局預計數據顯示，今年11月11日至16日期間包裹配送總訂單將超過3.23億件，預計日均訂單處理量將達5000萬件，最高日處理量可能突破7000萬件。是平時日均處理量的近3倍。

　　顯然，雙11包裹量的激增，對整個快遞行業又將帶來一次大考驗。雖然許多快遞公司已經提前儲備了相應的“應急人員”，但是對于商家而言，現有的第三方物流遠不能滿足實際需求。記者發現，前期有許多商家曾經高調打出“一日三送”的物流口號爭得網友關注，但受限自身有限物流資源以及第三方物流集體爆倉雙重因素，“一日三送”只是營銷噱頭。

　　備戰雙11 蘇寧首推“有獎門店自提”

　　雙11期間，與其他商戶爭相推出的“一日三送”的口號相比，蘇寧依托全國1600多家門店優勢打出“門店自提返券”牌顯得更加實在，這也成為雙11期間快遞行業的一大看點。

　　
　　(圖：蘇寧易購門店自提點)

　　資料顯示，蘇寧于11日8日至11日正式舉辦“第一屆O2O購物節”。為防備大促爆倉壓力，蘇寧除了新增5倍客服、物流人力之外，還在全國1600多家門店中推出了“門店自提返5元現金券”的政策。該政策推出之后，通過引導有條件的顧客積極選擇門店自提，避開配送高峰。據蘇寧內部人士介紹，雙11期間，北京、上海、廣州、深圳、南京等城市選擇門店自提的訂單增長了5倍。自提比例的提升，一方面節約消費者的時間，另一方面緩解了配送系統壓力，妥投率大幅提升。

　　業內人士指出，雙11促銷，表面上是對商家市場營銷、品牌影響力的比拼，實際上是對供應鏈管理、貨源儲備、運營能力、物流配送、信息技術的綜合考驗。對于國內大部分使用第三方物流配送的商戶而言，點到點的運輸或許不難實現，但門到門的“最后一公里”配送仍是難題。蘇寧擁有分布在全國的1600多家線下門店，其自提和體驗的優勢將得到充分發揮，對于消費者而言，購物體驗也將大大提升。