“2011年左右，我還覺得根本不能做電商，實在太燒錢，一年虧損10多億元是零售商負擔不起的，但是現在隨著電商越來越強大，實體零售業一定要轉型，這些投入是必須的，未來會有盈利希望。”大潤發集團董事長兼飛牛網CEO黃明端6月9日接受《第一財經日報》記者采訪時透露，目前大潤發投資的電商品牌飛牛已正式開放為第三方平臺并啟動招商，今后還將加大投資進行價格戰，比價京東等對手，同時飛牛還開啟了O2O合伙人制度，以導入客流。

開放第三方平臺

“我們意識到，必須要發展電商，我們也知道電商非常燒錢，可是未來電商是一個巨大的市場渠道，也是推動我們業務發展的強大引擎，甚至未來電商的規模會超過我們實體零售的規模，因此我們一定要發展電商。現在我們大潤發的業績還不錯，還可以支撐電商的開發。飛牛網一開始是作為大潤發的電商平臺，是以自營方式運作，經過一段時間的試運作，我們現在向商家開放為第三方平臺商城。”黃明端告訴《第一財經日報》記者。

據了解，從今年3月開始，飛牛網陸續接到各地商家咨詢電話，洽談有關飛牛商城的入駐條件和上線時間，截至到6月初，經過篩選共有約500家商家符合飛牛商城的要求。

“飛牛網自營的大部分是標準品，飛牛商城大部分會是非標類商品，飛牛網會更加集中在傳統的優勢堡壘商品，集中在百貨類標準品。飛牛商城品類有明確的劃分標準，覆蓋食品、服飾、日化甚至玩樂類虛擬商品，我們幾乎不會限定品類，認可品類都可以合作。”黃明端表示，今后飛牛商城會接受三種模式的網店——旗艦店、專賣店和專營店。目前飛牛商城對于前1001家簽約商家免2015年平臺費。

既然擴大了業務范圍，那么作為實體店轉向電商最大困難之一的物流配送如何解決?

對此，黃明端回應，其也注意到物流配送是電商痛點，因此在部分地區，其會運用大潤發原本的物流體系配送，有些地區則采用第三方物流，目前其配送已從華東大區擴大到了全國范圍。

頗有意思的是，《第一財經日報》記者注意到，除了飛牛，大潤發本身也悄然啟動了“大潤發”品牌的電商，且已制作了APP客戶端。那么這兩大品牌作為“一家人”不怕內部競爭嗎？“我們最初開發的是飛牛品牌，可后來我們發現很多客人認可大潤發品牌，相對而言，不是太多人知道飛牛，因此我們決定也打造一個大潤發品牌的平臺作為拓展。兩者不沖突，會有差異化，可是我們主打的還是飛牛。”黃明端如此解釋。

《第一財經日報》記者從大潤發內部獲悉，其實大潤發方面是想借力大潤發品牌對電商業務進行客戶導流和推廣，但大潤發品牌太過局限于賣場概念，不利于進行多業態貨品的銷售，而飛牛則適合于進行第三方平臺業務開發。

合伙人制度

“現在都說實體店生意難做，實體店要被電商沖擊到倒閉了等等，但是自從我們做了電商之后，我們覺得實體店的商機又回來了。因為純粹的電商缺乏線下資源，可是大潤發可以實體和虛擬結合，線上線下進行O2O互動合作，這是別家沒有的資源。我們的實體門店可以發揮很大的效用。”黃明端興奮地說。

根據大潤發方面的計劃，其會在實體店內設置電商展示區，并以電子屏方式銷售推廣，而其全國門店也會是在線用戶網購后的取貨點，同時由于后臺是聯動的，因此線上和線下采取規模化統一采購，降低成本。

“我們最獨特的模式是千鄉萬館合伙人計劃，現在我們會最先啟動試水一批。所謂千鄉萬館合伙人是指覆蓋各類合伙人，包括體驗館、社會精英合伙人、校園合伙人、社區合伙人、內部員工合作人等，我們分為有實體的飛牛網體驗館經營者、無實體但利用自己的關系網做推廣的高級合伙人和初級合伙人。他們注冊為我們的合伙人之后，就可以進行推廣，但凡是合伙人推廣產生的有效客戶則合伙人可以按照客戶消費額的1%—2%進行分成。”飛牛網總經理袁彬告訴本報記者，對于各個層級的合伙人還會有考核和晉升機制。

據悉，飛牛網目前每天的訂單量約1.3萬—1.5萬，客單價約180元—200元，日營業額約200多萬—300萬元。

記者采訪了解到，由于電商沖擊巨大，目前家樂福、沃爾瑪等都啟動了不同程度的電商策略，比如沃爾瑪在深圳推出APP“速購”平臺，正式啟動了線上線下門店的O2O整合戰略，先期在深圳的23家門店推出，商品品類1.3萬種，涵蓋生鮮、干貨、日用消費品、家居等商品。

但不少業者都顧慮，實體零售商轉向電商需要負擔高額成本，比如目前獲得一個在線客戶的成本大于100元，新增數百萬會員就要耗費數億元，另外還有技術等成本。而不轉向電商又不符合時代潮流，這讓很多實體零售商非常糾結。此外，即便轉型電商的實體業者又會面臨“燒錢”價格戰，這也令人頭痛。

對此，黃明端表示在線價格戰無可避免，既然飛牛已經上線，其誓將價格戰打到底，比如飛牛上的一些電子商品價格已經低于京東等競爭對手，未來飛牛還會進行大量低價促銷以搶占市場。
　　（第一財經日報 樂琰）